कोरियाई निर्माता का 2019 KIA SOUL मॉडल आज मोटर चालकों के बीच वास्तविक रुचि जगाता है। समय बताएगा कि वह कैसा व्यवहार करेगा। इस दौरान आप इसके मॉडिफाइड मॉडर्न डिजाइन का मजा ले सकते हैं।
लॉस एंजिल्स में, 2019 किआ सोल को प्रस्तुत किया गया था, जिसने अपने सामान्य स्वरूप और एक संयमित तकनीकी घटक में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। हाल ही में, किआ सोल मिनी-क्रॉसओवर का एक शो पेरिस में हुआ था, और ऐसा लग रहा था कि इस पर रुकना संभव है। लेकिन कंपनी ने फैसला किया कि लघु कार को थोड़ा आगे बढ़ना चाहिए और एक पूर्ण क्रॉसओवर में बदलना चाहिए।
एसयूवी बाहरी
अद्यतन क्रॉसओवर मुख्य रूप से शरीर में उच्च शक्ति वाले स्टील की उपस्थिति में अपने पूर्ववर्ती से भिन्न होता है। कोरियाई निर्माता ने इसके लिए न तो समय और न ही पैसा बख्शा। और अब वह अपने दिमाग की उपज के लिए क्रैश टेस्ट करते समय "अच्छी नींद" ले सकता है।
मुरझाए की ऊंचाई और कार की चौड़ाई बिल्कुल नहीं बदली। लेकिन ट्रंक की मात्रा बड़ी (364 लीटर) हो गई है, जो कार मालिकों को खुश नहीं कर सकती है जो अपनी कार के सामान के डिब्बे में बहुत उपयोगी और बहुत उपयोगी चीजें नहीं ले जाने के आदी हैं।
ऐसा लगता है कि पिछले "स्क्वायर" डिज़ाइन को संरक्षित किया गया है, लेकिन कोरियाई निर्माता ने पूरी तरह से क्रांतिकारी तरीके से नई एसयूवी की उपस्थिति से संपर्क किया है। सबसे पहले इसका असर सामने वाले पर पड़ा।
ऊपरी हिस्से में सुंदर एलईडी विवरण के साथ थोड़ा "स्क्विंटेड" और "टू-स्टोरी" ऑप्टिक्स के कारण कार का "थूथन" अधिक संकीर्ण हो गया है, जो क्लासिक ब्लैक शेड को एक निश्चित आकर्षण देता है। सौंदर्य विशेषज्ञों ने दिन के उजाले की कठोर रैखिक सीमाओं के साथ तल को छायांकित किया।
मिनिमलिस्ट किआ सोल 2019 में अब सेंटर बंपर में बिल्कुल नया एयरफ्लो ग्रिल (थोड़ा बड़ा) है। रेडिएटर ग्रिल को बेरहमी से समाप्त कर दिया गया था, और इसके स्थान पर एक बहुत ही मूल विवरण दिखाई दिया, जो स्पष्ट रूप से "स्क्विंटेड" ऑप्टिक्स के शीर्ष को रेखांकित करता है। यह नजारा सिर्फ शानदार निकला, अगर बमबारी नहीं तो। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार के नए डिजाइन की चिकनी और लैकोनिक ज्यामितीय रेखाओं ने इसे दिखने में और अधिक सम्मानजनक बना दिया।
कार का हुड चपटा हो गया है और एक सपाट सतह का रूप ले लिया है, बिना किसी तुच्छ मोड़, अवतल और उभार के। हवा का सेवन बदल गया है और अधिक शक्तिशाली हो गया है, और अंतिम चेहरे को कोरियाई निर्माता के पहचानने योग्य लोगो से सजाया गया है।
इन सभी "डिज़ाइनर बैचैनलिया" के पूरक में सी-पिलर पर ब्लैक क्लासिक्स, व्हील फ्रेम पर प्लास्टिक लाइनिंग, दरवाज़े के हैंडल पर क्रोम और साइड मिरर के "केस" शामिल हैं, जो अब टू-टोन बन गए हैं।
कार के पिछले हिस्से में भी महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। इनमें एग्जॉस्ट पाइप शामिल हैं, जो रेस्टलिंग के दौरान केंद्र के करीब चले गए हैं। लालटेन बुमेरांग की तरह दिखने लगे। क्रूर बम्पर का उल्लेख नहीं है, जो बहुत अधिक आक्रामक और विशाल हो गया है। प्लास्टिक डिफ्यूज़र को स्पोर्टी थीम में ट्यून किया गया है, और कुछ एलईडी फॉग लाइट्स जोड़े गए हैं।
और यह सब इस कार की उपस्थिति के बारे में नहीं है। इसे विभिन्न शैलीगत दृष्टिकोणों के साथ कई रूपों में खरीदा जा सकता है। एक्स-लाइन क्रॉसओवर बिना रंग के प्लास्टिक से बनी बॉडी किट, अपडेटेड बम्पर और साइड स्कर्ट के साथ जीटी-लाइन के साथ आता है, और डिज़ाइनर कलेक्शन को कोरियाई निर्माता से ब्लैक-स्पोक व्हील्स और टू-टोन बॉडी पेंट मिला है, जो अनुमति देता है आप कार मालिकों की किसी भी कल्पना को संतुष्ट करने के लिए।
एसयूवी इंटीरियर
पुराने क्रॉसओवर इंटीरियर में केवल फ्रंट पैनल ही बचा है। किआ सोल 2019 और तीसरी पीढ़ी को कपड़ा और चमड़े के रूप में आधुनिक परिष्करण सामग्री और शोर और कंपन अलगाव की एक आधुनिक प्रणाली प्राप्त हुई, जिसकी अपने पूर्ववर्ती में बहुत कमी थी। नहीं, वह लग रही थी, लेकिन उसने खुद को बहुत ही अगोचर रूप से दिखाया।
केबिन के सामने बैठे यात्री अब इसकी विशालता का आनंद ले सकते हैं।इसके आयामों में 50 मिमी की वृद्धि हुई है, और पीछे की जगह थोड़ी छोटी हो गई है (7 मिमी से)। आगे की सीटें मज़बूती से पार्श्व समर्थन, वायु प्रवाह, उच्च सिर पर प्रतिबंध और पूर्ण सवारी आराम के लिए हीटिंग से सुसज्जित हैं।
कार की पिछली सीटों को तीन यात्रियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रंग विकल्प क्लासिक ब्लैक, बेज, ग्रे और ब्राउन में उपलब्ध हैं। चयन काफी अच्छा है।
विशेष विवरण
कार दो-लीटर इंजन से लैस है जो 147 हॉर्सपावर (178 एनएम टॉर्क) और 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 201 एचपी (264 एनएम) उत्पन्न करता है।
वेरिएटर बड़ी इकाई का पूरक होगा, और दो क्लच वाला सात-गति "रोबोट" दूसरे इंजन की एक अच्छी जोड़ी होगी। किआ सोल से ऑल-व्हील ड्राइव अभी भी गायब है।
इलेक्ट्रिक किआ सोल ईवी क्रॉसओवर को 201-हॉर्सपावर का इंजन, 384 किमी तक की रेंज और बढ़ी हुई बैटरी क्षमता (64 kW / h तक) प्राप्त होगी।
कोरियाई निर्माता ने नई पीढ़ी के क्रॉसओवर को जारी करने के लिए बहुत प्रयास किया है। और ऐसा लगता है कि वह सफल हुआ। उनके दिमाग की उपज को पहले ही रोसस्टैंड से मंजूरी मिल चुकी है। वाहनों को कलिनिनग्राद में केआईए संयंत्र में असेंबल किया जाएगा। यह मॉडल कार मालिकों के लिए दिलचस्पी का है। यह केवल यह देखना बाकी है कि यह कार रूसी सड़कों पर या उनके तथाकथित निर्देशों पर कैसा व्यवहार करेगी। आखिरकार, सब कुछ अनुभव से ही सीखा जाता है, क्योंकि कोई भी सिद्धांत मुख्य क्रिया के लिए एक सुंदर प्रस्तावना की तरह होता है।
