मध्य खंड में एक कार को क्रॉसओवर कहा जाता है। यह अब कोई साधारण यात्री कार नहीं है, बल्कि SUV भी नहीं है। क्रॉसओवर शहर में ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है, यह किफायती है और आपको बर्फीली सड़कों से डरने की अनुमति नहीं देता है। इन कारों के और क्या फायदे हैं?
निर्देश
चरण 1
संयुक्त राज्य अमेरिका में एक क्रॉसओवर, जहां यह वर्गीकरण उत्पन्न हुआ, को बढ़ी हुई क्षमता और क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली कार माना जाता है। एक मिनीबस, एक एसयूवी और एक यात्री कार के बीच में कुछ। यह "मिक्स" क्रॉसओवर को सर्वोत्तम ड्राइविंग और प्रदर्शन विशेषताओं को संयोजित करने की अनुमति देता है।
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अधिकांश क्रॉसओवर में एसयूवी लुक और यहां तक कि चार-पहिया ड्राइव (प्लग-इन या स्थायी) भी होते हैं। लेकिन गंभीर ऑफ-रोड परीक्षण के लिए ऐसी कारें उपयुक्त नहीं हैं। बहुत कम ग्राउंड क्लीयरेंस उन्हें शहर के लिए बंधक बना देता है, और कार के फंसने पर चार-पहिया ड्राइव का कोई कार्य नहीं होता है।
चरण 3
क्रॉसओवर की बॉडी काफी मजबूत, लोड-असर वाली है, जिसे मोनोकॉक सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है। इसी समय, क्रॉसओवर प्रकारों में भिन्न होते हैं। सबसे छोटे क्रॉसओवर मिनी श्रेणी में हैं। ये हैं सुजुकी एसएक्स4, होंडा एचआर-वी।
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इसके बाद कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर श्रेणी आती है। उनमें से सबसे प्रसिद्ध सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा आरएवी 4, निसान एक्स-ट्रेल हैं।
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मध्यम आकार की श्रेणी में ऑडी Q5, वोल्वो XC60 जैसे प्रसिद्ध प्रतिनिधि शामिल हैं - वे कारें जिन्हें कई लोग पूर्ण एसयूवी मानते हैं। और साथ ही, इस सूची में फोर्ड टॉरस एक्स - एक क्लासिक सेडान शामिल है, जो एक बार फिर पुष्टि करता है कि क्रॉसओवर इसके आकार से निर्धारित नहीं होता है।
चरण 6
क्रॉसओवर का वर्गीकरण उन कारों द्वारा पूरा किया जाता है जो पूर्ण आकार की श्रेणी से संबंधित हैं: मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास, बीएमडब्ल्यू एक्स 5, ऑडी क्यू 7। बेशक, आप ऐसी मशीनों पर स्नोड्रिफ्ट में नहीं फंसेंगे। लेकिन पारगम्यता की दृष्टि से इन पर विचार नहीं किया जा सकता है। ये अधिक स्टेटस कारें हैं, जिनमें बाधाओं को दूर करने की क्षमता पहले स्थान पर नहीं है।
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यदि आप शहर के लिए एक कार की तलाश कर रहे हैं और साथ ही कठिन देश की सड़कों के लिए, क्रॉसओवर किसी के लिए बेहतर नहीं होगा। यह अधिक किफायती और आरामदायक, संचालित करने में आसान, भारी और भारी माल ले जाने में सक्षम है।
