इस तथ्य के बावजूद कि प्रियोरा की टाइमिंग बेल्ट दसवें परिवार की कारों की तुलना में लगभग दोगुनी चौड़ी है, इसे समय-समय पर बदलने की आवश्यकता होती है। टाइमिंग बेल्ट का पहला प्रतिस्थापन 200 हजार किलोमीटर के बाद किया जाना चाहिए। लेकिन हर 45 हजार में दोषों और विचलन के लिए इसका निरीक्षण करना आवश्यक है।
ज़रूरी
- - जैक;
- - तनाव रोलर के लिए विशेष कुंजी;
- - पहिए में पंचर;
- - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
- - हेक्स कुंजी का एक सेट;
- - नई टाइमिंग बेल्ट, टेंशन और सपोर्ट रोलर्स, कूलेंट पंप।
निर्देश
चरण 1
बाएं पिछले पहिये के नीचे चॉक लगाकर वाहन को मरम्मत के लिए तैयार करें। दाहिने सामने के पहिये पर लगे बोल्ट को चीर दें, फिर सामने वाले हिस्से को जैक पर उठाएँ और हब बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें। पहिया निकालकर कार के नीचे रख दें, कार अचानक जैक से गिरने लगे तो बीमा होगा। हुड खोलें और, हेक्स रिंच का उपयोग करके, इंजन ब्लॉक में गंदगी ढाल वाले बोल्ट को हटा दें। इसे नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए कवर को सावधानी से हटा दें। इसके तहत संपूर्ण गैस वितरण तंत्र है।
चरण 2
अल्टरनेटर को ऊपरी ब्रैकेट में ढीला करें, फिर अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट को हटा दें। अल्टरनेटर हाउसिंग को इंजन ब्लॉक में कस लें, बेल्ट का तनाव कम हो जाएगा, जिसके बाद इसे आसानी से पुली से हटाया जा सकता है। वहीं, अल्टरनेटर बेल्ट की स्थिति देखें। यदि इसमें कट या दरारें हैं, तो इसे एक नए के साथ बदलना सुनिश्चित करें। चक्का का दृश्य प्रकट करने के लिए क्लच ब्लॉक से रबर प्लग निकालें। दृष्टि कांच में एक स्लेटेड धातु की पट्टी होती है, इसे चक्का पर निशान के साथ संरेखित किया जाना चाहिए। यह क्रैंकशाफ्ट को दक्षिणावर्त घुमाकर किया जाता है, और कुछ नहीं।
चरण 3
चक्का पर निशान संरेखित करें, जबकि कैंषफ़्ट गियर पर निशान रियर टाइमिंग केस कवर पर स्लॉट के साथ संरेखित होने चाहिए। यदि सभी अंक स्लॉट के साथ मेल खाते हैं, तो इसका मतलब है कि गैस वितरण तंत्र सही ढंग से सेट है, यह सही ढंग से काम करेगा। अब, एक सहायक की मदद से, जो एक मोटे पेचकश के साथ चक्का को मुकुट पर ठीक करेगा, क्रैंकशाफ्ट से बोल्ट को हटा दिया। इस बोल्ट को हटाकर आप अल्टरनेटर ड्राइव पुली को हटा देंगे। अब आप टाइमिंग बेल्ट को हटाना शुरू कर सकते हैं।
चरण 4
टेंशन रोलर माउंटिंग बोल्ट को हटा दें, बेल्ट ढीली हो जाएगी। फिर सपोर्ट रोलर को अनस्रीच करें। टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय, रोलर्स को भी बदलना सुनिश्चित करें। शीतलन प्रणाली पंप को बदलने की भी सलाह दी जाती है। बेल्ट को फुफ्फुस से सावधानीपूर्वक हटा दें, सावधान रहें कि शाफ्ट को निशान से न खटखटाएं। पुराने बेल्ट से छुटकारा पाने के बाद, एक नया स्थापित करने के लिए आगे बढ़ें।
चरण 5
नए रोलर्स में पेंच करें, फिर बेल्ट को क्रैंकशाफ्ट चरखी पर रखें। सुनिश्चित करें कि चरखी निशान से नहीं भटकती है, एक सहायक को एक पेचकश के साथ चक्का ठीक करें। बेल्ट को स्ट्रेच करें, इसे रोलर्स, पंप, कैंषफ़्ट पुली पर रखें। जितनी बार संभव हो टैग के संरेखण की जांच करें ताकि अंतिम असेंबली के बाद कोई आश्चर्य न हो। समर्थन रोलर को तुरंत कड़ा कर दिया जाता है, लेकिन बेल्ट को कसने के लिए तनाव रोलर को पहले एक विशेष कुंजी के साथ चालू किया जाना चाहिए। उसके बाद ही बोल्ट को कड़ा किया जाना चाहिए। हटाने के रिवर्स ऑर्डर में तंत्र की आगे की असेंबली की जाती है।
