इंजेक्शन इंजन के साथ उत्पादित VAZ कारों में, एक चोरी-रोधी उपकरण स्थापित किया जाता है - एक इम्मोबिलाइज़र। इंजन को शुरू करने के अनधिकृत प्रयास के मामले में, यह बिना किसी ध्वनिक संकेत दिए बिजली संयंत्र को अवरुद्ध कर देता है।
ज़रूरी
अनलॉक कोड दर्ज करें।
निर्देश
चरण 1
प्रारंभ में, निर्माता से, कारें अप्रशिक्षित इम्मोबिलाइज़र के साथ और तीन चाबियों के साथ बिक्री पर जाती हैं: दो काली और एक लाल। निर्दिष्ट उपकरणों का प्रशिक्षण डीलर या कार के मालिक द्वारा स्वतंत्र रूप से बिक्री के दौरान किया जाता है। इस प्रयोजन के लिए, लाल "मास्टर कुंजी" का उपयोग किया जाता है।
चरण 2
इम्मोबिलाइज़र ऑपरेशन एल्गोरिथ्म सरल है, जैसे सब कुछ सरल है। काम करने वाली (काली) कुंजी से जानकारी पढ़ते समय प्राप्त आंकड़ों के आधार पर, यह ईसीयू को इंजन शुरू करने के लिए एक आदेश भेजता है, या इसके विपरीत, इंजन को शुरू करने के अनधिकृत प्रयास के मामलों में इग्निशन और ईंधन प्रणालियों को अवरुद्ध करता है।
चरण 3
इम्मोबिलाइज़र में ब्लॉक शामिल हैं: नियंत्रण और सॉफ्टवेयर, चाबियों और तालों की एक प्रणाली के साथ। ऑपरेशन के दौरान, एक निश्चित समय अंतराल पर उनके बीच रेडियो फ्रीक्वेंसी कोड का आदान-प्रदान किया जाता है, और यदि कोई गलत सिग्नल प्राप्त होता है, तो इंजन को ब्लॉक करने के लिए ECU को एक कमांड भेजा जाता है। इंजन के अचानक बंद होने का कारण मोबाइल फोन पर बातचीत, हाई-वोल्टेज लाइन के नीचे गाड़ी चलाना, खराब मौसम के दौरान बिजली गिरना आदि हो सकता है।
चरण 4
घरेलू ऑटो उद्योग द्वारा स्थापित इम्मोबिलाइज़र ने मालिकों से इतनी शिकायतें कीं कि निर्माताओं ने विश्व इतिहास में एक अभूतपूर्व कदम उठाने का फैसला किया और निर्दिष्ट उपकरणों की कार्यक्षमता का विस्तार किया। एक वैकल्पिक इंजन के साथ इसे समृद्ध करना, एक आपातकालीन कोड पेश करके सॉफ़्टवेयर को दरकिनार करना शुरू कर देता है, जो एक विशिष्ट क्रम में त्वरक पेडल को बार-बार दबाकर किया जाता है।
चरण 5
उपरोक्त को सारांशित करने के लिए, इंजन को अनलॉक करने के लिए, लाल "मास्टर कुंजी" का उपयोग करना और इम्मोबिलाइज़र को फिर से प्रशिक्षित करना आवश्यक होगा, या इग्निशन के साथ एक निश्चित अनुक्रम के साथ गैस पेडल को कई बार दबाएं।
