टाइमिंग बेल्ट में एक ब्रेक न केवल वाल्वों के झुकने का कारण बन सकता है, बल्कि सिलेंडर सिर पर माइक्रोक्रैक के गठन का कारण भी बन सकता है। और माइक्रोक्रैक अस्थिर इंजन संचालन, शक्ति में कमी हैं। इसलिए, बेल्ट को हर 60 हजार किलोमीटर या हर दो साल में एक बार बदलना आवश्यक है यदि कार का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
शेवरले लैकेट्टी पर टाइमिंग बेल्ट को हर 45-60 हजार किलोमीटर पर बदल दिया जाता है। बेल्ट के टूटने की प्रतीक्षा न करें, क्योंकि यह इस तथ्य से भरा होता है कि वाल्व झुक जाएंगे, या सिलेंडर का सिर माइक्रोक्रैक से ढक जाएगा। और यह मरम्मत के साथ समाप्त हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप एकमुश्त राशि होगी। इसलिए टाइमिंग बेल्ट का अधिकतम माइलेज 60 हजार किलोमीटर से ज्यादा नहीं होना चाहिए। अगर आप थोड़ी गाड़ी चलाते हैं, तो हर दो साल में आपको इसे जरूर बदलना चाहिए।
एक कार के लिए यह बहुत बेहतर है जब वह बहुत अधिक ड्राइव करती है। डाउनटाइम विनाशकारी है क्योंकि सभी रबर उत्पाद सूख जाते हैं और दरारों से ढक जाते हैं। यदि यह एक टाइमिंग बेल्ट या जनरेटर है, तो एक लंबी निष्क्रिय अवधि के बाद शुरू होने पर, यह जल्दी से टूट सकता है। अगर हम नोजल के बारे में बात कर रहे हैं, तो जब शीतलक गरम किया जाता है, तो उत्पाद की संरचना परेशान हो सकती है, माइक्रोक्रैक पूर्ण छेद में बदल जाएंगे। यदि कार लंबे समय से गैरेज में है, तो ऑपरेशन शुरू करने से पहले सभी रबर उत्पादों को बदलना सबसे अच्छा है, जिसमें टाइमिंग बेल्ट और अल्टरनेटर शामिल हैं।
टाइमिंग बेल्ट की जाँच करना
शेवरले लैकेट्टी पर, टाइमिंग बेल्ट की जाँच दोषों की पहचान करना है। इनमें दरारें, कट, ब्रेक शामिल हैं। बेल्ट तक पहुंचने के लिए, आपको एयर-प्यूरिफाइंग फिल्टर को हटाना होगा। इससे आपके लिए बेल्ट को ढकने वाले प्लास्टिक कवर को निकालना आसान हो जाएगा। उसके बाद, आपको उन नटों को हटाने की जरूरत है जो इस कवर को इंजन ब्लॉक तक सुरक्षित करते हैं। कवर सिर्फ तीन बोल्ट के साथ इंजन से जुड़ा हुआ है।
जब सुरक्षा हटा दी जाती है, तो आप अल्टरनेटर बेल्ट को भी हटा सकते हैं ताकि यह निदान और प्रतिस्थापन में हस्तक्षेप न करे। फिर, बाएं पीछे के पहिये के नीचे, चक्कों को स्थापित करें, और सामने के दाहिने हिस्से को जैक पर उठाएं और चौथी गति चालू करें। अब जब आपके पास बेल्ट का अच्छा दृश्य है, तो पहिया को धीरे-धीरे दक्षिणावर्त घुमाएं। क्रैंकशाफ्ट स्पिन करेगा, इसलिए आप टाइमिंग बेल्ट देख सकते हैं, क्षति के लिए ध्यान से इसकी जांच करें।
टाइमिंग बेल्ट को बदलना
यदि बेल्ट अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुँच गया है, या यदि बेल्ट स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदला जाना चाहिए। मरम्मत के लिए, आपको एक टाइमिंग किट की आवश्यकता होगी जिसमें दो रोलर्स और एक बेल्ट शामिल हो। यदि आप पम्प को बेल्ट के साथ बदलते हैं तो यह सही होगा। एक बार फिर, मैं गैस वितरण तंत्र में नहीं जाना चाहता, और तरल पंप का संसाधन बेल्ट के संसाधन से थोड़ा लंबा है।
एक नया टाइमिंग बेल्ट स्थापित करते समय, क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट चरखी पर लागू होने वाले निशानों पर ध्यान दें। निशान के अनुसार शाफ्ट को सही ढंग से संरेखित करने के बाद ही, आप बेल्ट पर रख सकते हैं और इसे कस सकते हैं। ध्यान दें कि पंप हाउसिंग टाइमिंग बेल्ट को भी थोड़ा कस सकता है। और बेल्ट को ही देखें, क्योंकि उस पर घूमने की दिशा दिखाने वाले तीर हो सकते हैं। यदि कोई तीर नहीं हैं, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप बेल्ट कैसे स्थापित करते हैं।
