यूज्ड कार खरीदना हमेशा आसान काम नहीं होता है। ज्यादातर मामलों में, पुरानी कारों के मालिक उन्हें बेचने की कोशिश करते हैं जब उन्हें बड़े निवेश की आवश्यकता होती है और अक्सर असफल हो जाते हैं। साथ ही, संभावित खरीदार के सामने सभी कमियों को ध्यान से छिपाया जाता है। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों पर भी लागू होता है। चूंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक कार की तकनीकी रूप से जटिल इकाई है, इसलिए इसकी मरम्मत में खर्च हो सकता है, जैसा कि वे कहते हैं, "एक सुंदर पैसा।" कार खरीदने से पहले ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जांच कैसे करें, ताकि धोखा न हो?
तो, आपको स्थिति और तेल के स्तर की जाँच करके ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जाँच शुरू करनी चाहिए। इंजन की तरह, यह साफ और धातु की छीलन के निशान से मुक्त होना चाहिए। तेल में धातु की अशुद्धियों की उपस्थिति को करीब से देखने के लिए, डिपस्टिक को सफेद कागज पर पोंछ लें। जांच से बचा हुआ निशान साफ और पारदर्शी होना चाहिए। यह जानना महत्वपूर्ण है कि संचरण तेल में लाल रंग का रंग होता है जो समय के साथ भूरा हो जाता है। तेल का काला रंग और जलती हुई गंध की उपस्थिति इंगित करती है कि तेल लंबे समय से नहीं बदला है। दुर्भाग्य से, नए कार मॉडल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर तेल डिपस्टिक नहीं होता है, इसलिए आप केवल एक विशेष सेवा में तेल की स्थिति की जांच कर सकते हैं। इस मामले में क्या करें? उत्तर सरल है - आपको एक टेस्ट ड्राइव बनाना चाहिए।
परीक्षण ड्राइव बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए, क्योंकि कार अभी भी किसी अन्य व्यक्ति की संपत्ति है। एक दोषपूर्ण स्वचालित ट्रांसमिशन का पहला संकेत एक गियर के चयन और उसके शामिल होने के बीच की देरी है। किसी भी स्थिति में, आंदोलन शुरू करने से पहले, इंजन को तब तक गर्म करना चाहिए जब तक कि निष्क्रिय गति 700-800 आरपीएम तक न गिर जाए। उसके बाद, आप स्थिति "एन" (तटस्थ) से वैकल्पिक रूप से "पी" (पार्किंग), "डी" (ड्राइव) और "आर" (रिवर्स) की स्थिति में स्विच करना शुरू कर सकते हैं। सभी स्विचिंग तुरंत होनी चाहिए, यानी बिना समय की देरी के। यदि स्विचिंग के बीच का समय अंतराल एक सेकंड है, तो यह स्वचालित ट्रांसमिशन की अपर्याप्त स्थिति को इंगित करता है। इसके अलावा, बॉक्स से कोई बाहरी शोर और दस्तक नहीं सुनाई जानी चाहिए।
जब कार 50-60 किमी / घंटा तक की गति पकड़ती है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन को कम से कम दो गियर परिवर्तन करने होंगे, और वे सभी नरम और ध्वनिहीन होने चाहिए। अत्यधिक पहनने के साथ, बदलाव झटके और झटके के साथ होता है, खासकर जब पहले गियर से दूसरे गियर में बदलते हैं। एक छोटी सी बारीकियां जो आपको काम करने वाले ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बारे में जानने की जरूरत है: यदि 40-50 किमी / घंटा की गति से आप तेजी से गैस पेडल को फर्श पर दबाते हैं, तो बॉक्स निचले गियर में चला जाएगा, और इंजन की गति बढ़ जाएगी. स्वचालित प्रसारण की समस्याओं के बीच, गियर स्लिप जैसी घटना काफी सामान्य है, जिसमें त्वरक पेडल के "डूबने" से केवल इंजन की गति में वृद्धि होती है, जबकि कार की गति अपरिवर्तित रहती है।
यह ध्यान देने योग्य है कि "स्वचालित मशीनों" की कुछ खराबी तब दिखाई दे सकती है जब बॉक्स अभी तक गर्म नहीं हुआ है या, इसके विपरीत, जब यह इष्टतम ऑपरेटिंग मोड तक पहुंच गया है। इस पर भी ध्यान देने की जरूरत है। हालांकि वाहन का निरीक्षण सावधानीपूर्वक हो सकता है, यह भविष्य में अनियोजित ट्रांसमिशन मरम्मत से जुड़ी कई समस्याओं से बचने में मदद करेगा, जो महंगी हैं।
