ड्राइवरों के बीच प्रस्तावक और विरोधी हैं कि क्या शुरू करने से पहले क्लच को निचोड़ना है। यह मुख्य रूप से एक मैनुअल ट्रांसमिशन के बारे में है। अधिकांश यह मानने के इच्छुक हैं कि किसी भी मामले में निचोड़ना आवश्यक है। विरोधियों का तर्क है कि क्लच को निचोड़ने से इंजन की सेवा का जीवन कम हो जाता है और इसे केवल ठंडी शुरुआत के साथ ही किया जाना चाहिए।
क्लच ट्रांसमिशन को इंजन से जोड़ने के लिए जिम्मेदार है। इस प्रकार, मैकेनिक के साथ कारों के लगभग सभी ड्राइवर कार को पूर्ण स्वचालित पर शुरू करने से पहले क्लच को दबा देते हैं। यह कारक ओवरबोर्ड तापमान और इंजन वार्म-अप की डिग्री और अन्य कारकों से प्रभावित नहीं होता है।
सरल शब्दों में, पेडल को दबाते हुए, ड्राइवर इंजन से बॉक्स को डिस्कनेक्ट कर देता है। यह इसके लिए धन्यवाद है कि सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग की कारों के मालिक अच्छी तरह से जानते हैं कि जब क्लच उदास होता है, तो स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को अधिक आसानी से घुमाता है और सामान्य रूप से शुरू होता है। इसके अलावा, कार्बोरेटर से लैस इंजनों को इंजन शुरू करने में कुछ समस्याएं होती हैं, विशेष रूप से "ठंड", और उन्हें अतिरिक्त भार की आवश्यकता नहीं होती है।
कारों के डिजाइन की विशेषताएं जिन्हें क्लच को निचोड़ने की आवश्यकता होती है
यांत्रिकी से लैस कुछ आधुनिक वाहन मॉडल पर, विशेष रूप से यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में बने, बिजली संयंत्र क्लच के बिना बिल्कुल भी शुरू नहीं होगा। यह मशीन के डिजाइन में निहित है।
यह बढ़ी हुई सुरक्षा से तय होता है, खासकर अगर एक नौसिखिया गाड़ी चला रहा हो। गियरबॉक्स को न्यूट्रल स्पीड में शिफ्ट करने और पार्किंग के बाद लगे स्पीड से गियरबॉक्स हटाने की आदत अनुभव के साथ विकसित होती है। यहां, इंजन शुरू करने के साथ-साथ गति की अनियंत्रित शुरुआत से बचने के लिए शुरू करने से पहले क्लच को निचोड़ना आवश्यक है। इस प्रकार, घरेलू उत्पादन के यांत्रिकी के साथ कार पर क्लच को निचोड़ना, उदाहरण के लिए, लाडा, एक संभावित अप्रिय स्थिति के खिलाफ एक प्रकार का बीमा है।
ऐसी कारों के उपकरण की ख़ासियत - बैटरी लगाने के लिए क्लच के साथ एक ठंडा इंजन शुरू करने के लिए 100% के बराबर है, जबकि बॉक्स का इनपुट शाफ्ट भी बदल जाता है, और स्टार्टर मुश्किल से काम करना शुरू कर देता है।
इंजन शुरू करने से पहले क्लच को निचोड़ने के मुख्य कारण:
· चिपचिपा स्नेहक;
· इनपुट शाफ्ट का कनेक्शन;
· कार स्थिर हो सकती है;
· स्टार्टर पर लोड करें;
· तेज बैटरी खपत।
शुरू करते समय आपको क्लच क्यों नहीं दबाना चाहिए
निचोड़ा हुआ क्लच के विरोधियों ने अपने दृष्टिकोण की रक्षा में मुख्य कारकों का नाम दिया:
· इंजन के मोटर संसाधन में कमी;
· मुख्य बेयरिंग पर बढ़ा हुआ भार, जो वर्तमान में बिना स्नेहन के चल रहा है;
धुरी के साथ क्रैंकशाफ्ट का बैकलैश;
· शरीर में संचरण के साथ इंजन में कंपन का निर्माण होता है।
निचोड़ें या नहीं
घटकों और तंत्रों के पहनने के बिना एक पूरी तरह से सेवा योग्य कार, सिद्धांत रूप में, आरामदायक परिस्थितियों में क्लच पेडल को दबाए बिना शुरू की जा सकती है। शून्य से नीचे के तापमान पर, यदि यह बाहर जम रहा है, तो किसी भी स्थिति में पेडल को दबाना आवश्यक है।
यदि पेडल को दबाने के लिए कोई विशेष पूर्वापेक्षाएँ नहीं हैं, तो आपको इसे दबाने की आवश्यकता नहीं है। यदि आपको कार को सामान्य रूप से शुरू करने की आवश्यकता है, तो क्लच को निचोड़ना बेहतर है।
