कार खरीदना एक जटिल और जिम्मेदार व्यवसाय है जिसके लिए सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। इसे कई सालों से खरीदा जाता है, इसलिए चुनाव को बहुत गंभीरता से लिया जाना चाहिए। भविष्य की कार के ब्रांड, रंग और शरीर के प्रकार पर निर्णय लेने के बाद, किसी को इसके तकनीकी भाग जैसे महत्वपूर्ण घटक को याद नहीं करना चाहिए।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, उस इंजन का आकार निर्धारित करें जिसकी आपको आवश्यकता है। इस मामले में, इसकी ईंधन खपत, बिजली, त्वरण गतिकी महत्वपूर्ण हैं। एक छोटे शहर की कार में एक छोटा इंजन आकार और ईंधन की खपत होती है। उसके लिए अधिकतम 150 हॉर्सपावर का होना ही काफी है। लेकिन शहर के यातायात में, उसे अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है, उसे निपुणता की आवश्यकता है। और ट्रैक पर आपके लिए बहुत कठिन समय होगा। इसलिए, अधिक शक्तिशाली इंजन वाली कार चुनें। कार कुछ अधिक महंगी होगी, लेकिन बहुत अधिक विश्वसनीय भी होगी।
चरण 2
आप किस कार में अधिक ईंधन खर्च करेंगे, इसकी बहुत सावधानी से गणना न करें। 3000 सेमी 3 तक की मात्रा वाली कारें, सिद्धांत रूप में, समान रूप से गैसोलीन की खपत करेंगी। फर्क तभी महसूस होगा जब आप पूरे साल नॉन-स्टॉप ड्राइव करेंगे। यह नई कारों पर लागू होता है। दस्तावेजों के अनुसार, कम ईंधन खपत वाली पुरानी कारें सबसे शक्तिशाली एसयूवी की तुलना में तेजी से गैसोलीन पंप कर सकती हैं।
चरण 3
लंबी यात्रा के लिए डीजल वाहन खरीदें। इस प्रकार का ईंधन गैसोलीन की तुलना में बहुत अधिक पर्यावरण के अनुकूल और सुरक्षित है, और कुछ हद तक सस्ता है। बेशक, आप ठंड के मौसम में इसके साथ कुछ कठिनाइयों का अनुभव कर सकते हैं। लेकिन इसका पहले से ध्यान रखें - और कोई असुविधा नहीं होगी। अप्रिय गंध और शोर से बचने के लिए, टर्बो डीजल खरीदें। ऐसे में कार में खामोशी और महंगे परफ्यूम की महक दी जाती है. ऐसी कार कम से कम पांच साल तक बिना किसी समस्या के आपकी सेवा करेगी। लेकिन, फिर से, केवल नया। लेकिन बेहतर है कि इस्तेमाल किए गए टर्बो-डीजल इंजन को न लें: आपको इसे बहुत बार और महंगी मरम्मत करनी होगी।
चरण 4
यदि आपके पास लगातार लंबी दूरी की यात्रा है तो मैन्युअल ट्रांसमिशन चुनें। इस मामले में, आप स्वयं कार की गति और ईंधन की खपत को नियंत्रित कर सकते हैं। सड़क पर लगातार ध्यान, क्लच और शिफ्ट गियर को दबाने की आवश्यकता आपको अधिक केंद्रित रखेगी और ड्राइविंग करते समय आपको नींद आने से रोकेगी। ऐसा होने की संभावना अधिक है यदि ट्रांसमिशन स्वचालित है, और इससे भी अधिक यदि यह क्रूज नियंत्रण से लैस है। ऑटोमेशन अधिक व्यावहारिक है यदि, लंबी दौड़ के बजाय, आपको ट्रैफिक जाम में इंतजार करना पड़ता है। आप केवल अपने पैर को एक पेडल से दूसरे पेडल पर शिफ्ट करेंगे, और अंतहीन रूप से गियर नहीं बदलेंगे। लेकिन यह अधिक महंगा भी है।
चरण 5
उस ड्राइव की तलाश करें जो आपके लिए अधिक परिचित है। फ्रंट-व्हील ड्राइव नियंत्रण के लिए अधिक उत्तरदायी है, रियर-व्हील ड्राइव को अधिक विश्वसनीय माना जाता है। लेकिन कुप्रबंधन किसी भी मामले में विफल हो सकता है। ऑल-व्हील ड्राइव अधिक सही है। लेकिन इसके लिए कुछ कौशल की भी आवश्यकता होती है और इसे संचालित करना और मरम्मत करना अधिक महंगा होता है।
