कोरियाई चिंता "किआ मोटर्स" विश्व ऑटोमोबाइल बाजार को आत्मविश्वास से जीत रही है। किआ कार की बढ़ती लोकप्रियता उनकी सामर्थ्य, सरल रखरखाव और एक बड़ी मॉडल रेंज से जुड़ी है। किआ की कार लाइनअप में सभी ग्राहक वरीयताओं के अनुरूप पांच क्रॉसओवर हैं।
किआ आत्मा
सबसे छोटा मॉडल, सोल, क्रॉसओवर लाइन खोलता है। सोल मॉडल का इतिहास 10 साल से अधिक पुराना है। सोल ने पहली बार 2008 में बाजार में प्रवेश किया था, मॉडल को 2014 में बहाल किया गया था। सोल को हुंडई i20 के समान ही बनाया गया है। निर्माता मॉडल को पांच दरवाजों वाली हैचबैक बॉडी टाइप के साथ शहरी क्रॉसओवर के रूप में पेश करते हैं। कार वास्तव में आकार में छोटी है और स्कोडा यति और सुजुकी SX4 के बराबर है। लेकिन कीमत और रखरखाव लागत के मामले में यह इन मॉडलों की तुलना में कहीं अधिक फायदेमंद है।
किआ सोल को दो प्रकार के इंजन के साथ रूस में आपूर्ति की जाती है - 1, 6 और 2, 0 लीटर न्यूनतम 124 hp की शक्ति के साथ, 204 "घोड़ों" वाला एक मॉडल है। टर्बोडीजल वाला संस्करण हमारे देश में इतना लोकप्रिय नहीं है, क्योंकि इसमें केवल एक यांत्रिक संचरण है। और बाकी मॉडल छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हो सकते हैं।
बुनियादी विन्यास में, किआ सोल इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, फ्रंट विंडो, हीटेड सीट्स, इलेक्ट्रिक मिरर और एयर कंडीशनिंग से लैस है। यह एक बहुत अच्छा पावर पैकेज है, यह देखते हुए कि विशेष प्रस्तावों को ध्यान में रखते हुए, ऐसी कार की लागत 830 हजार रूबल से शुरू होती है। बेशक, ऐसा मॉडल मैनुअल ट्रांसमिशन पर होगा।
सोल सैलून का इंटीरियर इसकी उज्ज्वल और आकर्षक उपस्थिति से मेल खाता है। टारपीडो को रंगीन प्लास्टिक डालने के साथ छंटनी की जाती है, हालांकि यह डिज़ाइन चमड़े के संस्करण में बहुत कुछ खो देता है। पीछे की सीटें फोल्ड हो जाती हैं, जिससे बूट बड़ा हो जाता है और इसकी मात्रा 700 लीटर तक बढ़ जाती है।
किआ स्पोर्टेज
अब स्पोर्टेज क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी बाजार में है। इस मॉडल की लोकप्रियता शहर की कारों और एसयूवी के सेगमेंट में अपना मध्यवर्ती स्थान देती है। स्पोर्टेज की बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव और दो लीटर इंजन, डीजल और गैसोलीन दोनों के साथ एक पूर्ण सेट द्वारा प्रदान की जाती है। कुल मिलाकर, किआ स्पोर्टेज के विभिन्न प्रकार के प्रसारण और शक्ति के साथ सात संशोधन हैं। न्यूनतम 136 अश्वशक्ति, अधिकतम - 184 अश्वशक्ति।
ऑफ-रोड गुण कार द्वारा प्रदान किए जाते हैं और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस - 17 इंच के पहियों के साथ 167 मिमी। Sportage एक बहुत ही किफायती वाहन है। मिश्रित मोड में, यह औसतन 9 लीटर की खपत करता है, राजमार्ग पर - 7, और शहर में - 11।
क्रॉसओवर में इंटीरियर काफी विशाल है, ट्रंक 491 लीटर है। इसके अलावा, पीछे की सीटों को लगभग फर्श के स्तर तक बढ़ाया जा सकता है। मॉडल की नवीनतम पीढ़ी में, उपकरण पैनल को बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले से सजाया गया है। रिच कॉन्फ़िगरेशन इंस्ट्रूमेंट पैनल और सीटों के लिए लेदर ट्रिम, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल बटन और सैलून में बिना चाबी के एक्सेस की पेशकश करते हैं। आगे की सीटें इलेक्ट्रिक हैं और तीन पोजीशन याद रखती हैं। मानक पावर पैकेज में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सेंसर भी शामिल हैं जो साइड मिरर में खतरे के संकेत का अनुवाद करते हैं। आरामदायक ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए, किआ स्पोर्टेज एक वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली से लैस है, जो कीचड़ और बर्फ पर चलते समय मदद करता है। समृद्ध ट्रिम स्तरों में एक पार्किंग सहायता प्रणाली स्थापित की गई है। रियर व्यू कैमरा और पार्किंग सेंसर के अलावा, सिस्टम डिस्प्ले पर सीधे हस्तक्षेप की वस्तु से दूरी दिखाता है।
किआ सोरेंटो
तेजी से, किआ सोरेंटो क्रॉसओवर लाइनअप में एक सम्मानजनक केंद्रबिंदु लेगा। और यह बिल्कुल सच है - मॉडल की पहली रिलीज़ 2002 में रिलीज़ हुई थी और आज यह तीन पीढ़ियों और छह शैलियों के बदलाव से गुज़री है। बहुत शुरुआत में, सोरेंटो को तीन प्रकार के ड्राइव के साथ तैयार किया गया था: फ्रंट, रियर और फुल। लेकिन समय के साथ, निर्माताओं ने मध्यम वर्ग में मॉडल को फिर से योग्य बनाते हुए, रियर-व्हील ड्राइव को छोड़ दिया।
अब आप पेट्रोल या डीजल इंजन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कार खरीद सकते हैं। इसके अलावा, मॉडल हमेशा गैसोलीन की खपत के अच्छे संकेतक दिखाता है।तो अतिरिक्त शहरी चक्र में, 2, 2 लीटर और 200 hp के इंजन के साथ किआ सोरेंटो, एक डीजल इंजन और चार-पहिया ड्राइव केवल साढ़े छह लीटर की खपत करता है। इस तरह के प्रदर्शन वाली कार के लिए बिल्कुल भी बुरा नहीं है। अगर हम यह भी मानें कि इसका वजन लगभग दो टन है, और 9, 4 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच जाता है। सोरेंटो का गियरबॉक्स या तो सिक्स-स्पीड मैनुअल या सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक है। इसके अलावा, डीजल इंजन के साथ केवल एक स्वचालित मशीन को जोड़ा जाता है।
क्रॉसओवर के इंटीरियर में समय के साथ काफी बदलाव आया है। निचली मंजिल के कारण यह लंबा हो गया, और तीसरी पंक्ति की सीटों (सात सीटें केवल महंगे संस्करणों में उपलब्ध हैं) को अतिरिक्त लेगरूम और एक नया परिवर्तन तंत्र प्राप्त हुआ। डैशबोर्ड को सात इंच का टचस्क्रीन मॉनिटर और अधिक ढलान वाला कंसोल आकार मिला। मॉडल में इंटीरियर - लेदर या फैब्रिक का विकल्प होता है। ट्रंक थोड़ा अधिक विशाल हो गया है, सीटों को मोड़ने के साथ, इसकी मात्रा 2057 लीटर है।
किआ मोहवे
किआ मोहवे मॉडल एसयूवी श्रेणी से संबंधित है। लेकिन "दुकान में सहकर्मियों" के बीच उनका उल्लेख नहीं करना अनुचित होगा। वास्तव में, हर वाहन निर्माता अपने लाइनअप में एक सच्चे ऑफ-रोड वाहन को वहन नहीं कर सकता है। मोहवे के प्रतिस्पर्धियों में टोयोटा लैंड क्रूजर और भारी वाहनों की अमेरिकी लाइन शामिल हैं। हां, और मोहवे मूल रूप से अमेरिकी बाजार के लिए बनाया गया था, जहां खरीदार बड़े इंजन, वहन क्षमता और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता की सराहना करता है।
पहली बार, एसयूवी को 2008 में डेट्रायट ऑटो शो में दर्शकों के सामने पेश किया गया था। एक साल बाद, मॉडल को कलिनिनग्राद के एक संयंत्र में इकट्ठा किया जाने लगा और रूस में बेचा जाने लगा। प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव, रिडक्शन गियर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला एक मॉडल रूसी बाजार में प्रवेश किया। हालांकि, पश्चिम और संयुक्त राज्य अमेरिका में मोहवे भी यांत्रिकी से लैस है।
एक फ्रेम संरचना, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ एक प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव, एक एंटी-रोल बार के साथ एक स्वतंत्र निलंबन द्वारा कार को वास्तविक ऑफ-रोड गुण प्रदान किए जाते हैं। व्हीलबेस - 2895 मिमी। कार दो ट्रिम स्तरों में आती है: 3, 8 लीटर और 275 "घोड़ों" का गैसोलीन इंजन और 250 "घोड़ों" के साथ तीन लीटर टर्बोडीज़ल। आंतरिक ट्रिम विकल्प अलग हैं और उपकरण पर निर्भर करते हैं। सभी वेरिएंट में अलग-अलग क्लाइमेट कंट्रोल और एक ऑफ-रोड पैकेज है: ESС, ABS, US, DBC (डिसेंट असिस्ट सिस्टम) और इमरजेंसी ब्रेकिंग असिस्ट। ऐसी कार की ईंधन खपत भी प्रभावशाली है। सिटी मोड में यह 15 लीटर की खपत करता है। लेकिन, एक नियम के रूप में, वास्तविक संख्या बहुत अधिक है। और 2218 किलोग्राम के कर्ब वेट के साथ 9 सेकंड में मोहवे का 100 किमी / घंटा तक का दावा किया गया त्वरण स्पष्ट रूप से कम करके आंका गया है। और बाकी शहर के बाहर आरामदायक जीवन के लिए एक शानदार पारिवारिक कार है।
किआ टस्कर
किआ मोटर्स जल्द ही अपना नया टस्कर क्रॉसओवर पेश करेगी। यह एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी - हुंडई ग्रेटा का एक एनालॉग है, जिसके प्लेटफॉर्म पर इसे बनाया गया है। वे शरीर के आकार और ग्राउंड क्लीयरेंस में समान हैं। सबसे पहले, निर्माता केवल यूरोपीय बाजार में नवीनता की आपूर्ति करना चाहते थे। लेकिन हुंडई की सफलता से प्रेरित होकर, हमने रूस में कई पूर्ण सेट पेश करने का फैसला किया। मूल रूप से, ये क्रमशः 1, 6 और 2, 0 लीटर और 123 और 150 हॉर्स पावर के गैसोलीन इंजन होंगे। खरीदार चार कॉन्फ़िगरेशन में से एक कार चुनने में सक्षम होगा। यह ज्ञात है कि "यांत्रिकी" पर मूल पैकेज में पहले से ही एक मानक बिजली पैकेज होगा, लेकिन कोई एयर कंडीशनर नहीं होगा। टॉप-ऑफ-द-रेंज प्रीमियम ट्रिम में नेविगेशन सिस्टम के साथ एक आधुनिक इंस्ट्रूमेंट पैनल, पार्किंग सेंसर, साइड कर्टेन एयरबैग और बॉडी-कलर्ड हैंडल शामिल होंगे।
