जैसा कि अधिकांश घरेलू मोटर चालकों को पता होना चाहिए, VAZ कारखाने के कन्वेयर से निकलने वाली कारों को कई महत्वपूर्ण सुधारों की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से, यह वाहन के इंटीरियर के ध्वनि इन्सुलेशन पर लागू होता है।
VAZ कारों का कारखाना इन्सुलेशन ड्राइविंग आनंद को काफी कम कर देता है, क्योंकि यह व्यावहारिक रूप से बाहरी सड़क के शोर से इंटीरियर की रक्षा नहीं करता है। यह कहना नहीं है कि फैक्ट्री ध्वनि इन्सुलेशन बिल्कुल नहीं है, जैसे। नहीं, यह अभी भी मौजूद है, लेकिन इसकी प्रभावशीलता लगभग शून्य है।
स्थिति को ठीक करने के लिए, आप केबिन को स्वयं ध्वनिरोधी बना सकते हैं। यह विधि किसी भी ब्रांड की कार में काम करने के लिए लागू होती है जो तोग्लिआट्टी ऑटो दिग्गज की असेंबली लाइन से निकली है।
सामग्री और उपकरण
इससे पहले कि आप कार के इंटीरियर को ध्यान में रखना शुरू करें, आपके पास अपने निपटान में निम्नलिखित होना चाहिए:
- इन्सुलेट सामग्री ("विब्रोप्लास्ट" संभव है), लगभग 14 शीट 0, 6x0, 9 मीटर;
- विलायक - 1 लीटर;
- एक तेज चाकू, अधिमानतः एक बूट चाकू;
- पुटी चाकू;
- हेयर ड्रायर का निर्माण;
- पेंचकस।
प्रक्रिया ही
यात्री डिब्बे में ट्रिम को हटाने के साथ काम शुरू होता है। छत, दरवाजे, साथ ही पीछे की सीटों की साइड सतहों पर मौजूद लाइनिंग और रियर व्हील आर्च को ट्रिम से मुक्त किया गया है। आवरण को हटाते समय, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि क्लिप को नुकसान न पहुंचे।
ट्रिम को हटाने के बाद, सभी फैक्ट्री कंपन अलगाव को दूर करना आवश्यक है, जो कि कार डिजाइनरों के विचार के अनुसार, बाहरी शोर के प्रभाव से आंतरिक स्थान को किसी भी तरह से संरक्षित करना चाहिए था। चूंकि इस तरह की सुरक्षा से व्यावहारिक रूप से कोई लाभ नहीं है, इसलिए इसे बिना किसी निशान के हटा दिया जाना चाहिए। उन जगहों पर जहां कंपन अलगाव को विशेष रूप से सावधानी से चिपकाया जाता है, इसे एक स्पैटुला के साथ स्क्रैप किया जाना चाहिए या एक निर्माण हेअर ड्रायर का उपयोग करके गोंद को गर्म किया जाना चाहिए।
कंपन अलगाव को हटा दिए जाने के बाद, उन सतहों को पूरी तरह से नीचा दिखाना आवश्यक है, जिनसे शोर अलगाव सामग्री चिपकी होगी। इस प्रक्रिया के लिए एक विलायक का उपयोग किया जाना चाहिए।
जब प्रारंभिक कार्य पूरा हो जाता है, तो आप आगे बढ़ सकते हैं, वास्तव में, ध्वनि इन्सुलेशन को ग्लूइंग करने के लिए। आपको दरवाजे से शुरू करने की आवश्यकता है, जबकि "वाइब्रोप्लाट्स" को किफायती होने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन इसके विपरीत, पूरी सतह को यथासंभव सावधानी से चिपकाना आवश्यक है। दरवाजे की सामने की सतहों को चिपकाने के लिए, सामग्री की ठोस चादरों का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, कठिन स्थानों के साथ काम करने के लिए, "विब्रोप्लास्ट" को छोटे टुकड़ों में काटा जाना चाहिए।
एक कार की छत, साथ ही ट्रंक की सतहों, पिछली सीटों और रियर व्हील मेहराब की ध्वनिरोधी, एक ही सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। अंतर केवल इतना है कि पहिया मेहराब की गोल सतह पर सामग्री के समान और तंग आसंजन के लिए, आपको इसकी सतह पर विकर्ण कटौती करनी होगी। ध्वनि-इन्सुलेट सामग्री को चिपकाए जाने के बाद, इसे हेअर ड्रायर के साथ पूर्व-गर्म करना, इसे चिकना करना आवश्यक है।
