प्रत्येक कार पर हेडलाइट को हटाना अलग है - कुछ कारों पर, यह ऑपरेशन करने के लिए हुड को ऊपर उठाने के लिए पर्याप्त है, जबकि अन्य पर आपको बम्पर को हटाना होगा, उदाहरण के लिए, जैसे कि प्यूज़ो कार के लिए।
निर्देश
चरण 1
वाहन का हुड उठाएं। उसके बाद, दो स्व-टैपिंग शिकंजा ढूंढें जो हुड के ठीक नीचे हैं। उन्हें अनस्रीच करें और उन प्लास्टिक धारकों को हटा दें जिनके साथ बम्पर एम्पलीफायर से जुड़ा हुआ है। नीचे से, प्लास्टिक सुरक्षा को जोड़ने के लिए शिकंजा हटा दें। फिर बम्पर-टू-फेंडर बोल्ट का पता लगाएं।
चरण 2
ऐसा करने के लिए, बाईं ओर माउंट के करीब जाने के लिए पहले पहियों को दाईं ओर मोड़ें। उसके बाद, व्हील आर्च लाइनर को मोड़ें और बोल्ट को 10 मिमी के सिर से हटा दें। फिर स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर मोड़ें और दाईं ओर के बोल्ट को हटा दें। उन्हें खोने से बचाने के लिए सभी भागों को अलग रख दें। बम्पर को फेंडर से अलग करने के लिए थोड़ा सा बल लगाएँ। विंग के विपरीत दिशा में भी ऐसा ही करें।
चरण 3
यदि आप पूरे बम्पर को हटाना नहीं चाहते हैं, तो आप लोगो ग्रिल को अलग कर सकते हैं, लेकिन आपको प्लास्टिक धारकों को न तोड़ने के लिए बहुत प्रयास करना होगा। अन्यथा, आपको एक नया ग्रिल ऑर्डर करना होगा या मौजूदा एक की मरम्मत करनी होगी।
चरण 4
एक बार जब हेडलैम्प ऊपर और नीचे दोनों से पहुंच योग्य हो, तो एक उपयुक्त रिंच लें और इसे सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें। फिर इसे पकड़ें और अपनी ओर खींचे। इसे बाहर धकेलते हुए, हेडलाइट में फिट होने वाले विद्युत कनेक्टर्स को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें। कुछ मॉडलों पर, टर्न सिग्नल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने में कठिनाई होती है, जिसे आपको धातु ब्रैकेट को थोड़ा ऊपर उठाने और इसे ऊपर खींचने की आवश्यकता होती है।
चरण 5
कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करने के बाद, हेडलैम्प को पूरी तरह से हटा दें। यदि आवश्यक हो, तो दूसरे हेडलैम्प के साथ भी ऐसा ही करें। सभी आवश्यक कार्य पूरा करने के बाद, असेंबली को उल्टे क्रम में करें, साथ ही दोषों और खराबी के लिए भागों की जाँच करें।
