रियर सस्पेंशन स्प्रिंग्स को बदला जाना चाहिए यदि वे डूब जाते हैं या किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। चाहे जो भी स्प्रिंग क्षतिग्रस्त हो, दोनों स्प्रिंग्स को एक ही समय में बदलना और समान स्प्रिंग्स स्थापित करना सुनिश्चित करें। शॉक एब्जॉर्बर या कम्प्रेशन ट्रैवल बफर को बदलते समय स्प्रिंग्स को हटाना भी आवश्यक है।
ज़रूरी
- - अवलोकन गड्ढे या ओवरपास;
- - लिफ्ट या जैक;
- - स्पैनर्स और ओपन-एंड वॉंच और सॉकेट हेड्स का एक सेट।
निर्देश
चरण 1
क्लासिक वीएजेड मॉडल पर पीछे के स्प्रिंग्स को हटाने के लिए, काम शुरू करने से पहले, कार को एक निरीक्षण गड्ढे या अच्छी रोशनी के साथ ओवरपास पर स्थापित करें। वाहन को सुरक्षित करने के लिए हैंडब्रेक और व्हील पैड का उपयोग करें। इग्निशन बंद होना चाहिए।
चरण 2
10 कुंजी का उपयोग करते हुए, दबाव नियामक रॉड को रियर एक्सल पर सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। ऐसा करते समय, बोल्ट को उपयुक्त रिंच से सहारा दें। दबाव नियामक लिंक के निचले सिरे को डिस्कनेक्ट करें। उसी रिंच से ब्रेक पाइप टी को खोल दें। यदि कार का माइलेज अधिक है, तो इस कनेक्शन को एक मर्मज्ञ ग्रीस से चिकनाई करें। टी हटा दें।
चरण 3
माउंटिंग ब्रैकेट से रियर शॉक एब्जॉर्बर को अलग करें। पीछे के पहिये को लटकाओ। इसके प्लास्टिक स्पेसर के साथ पीछे के स्प्रिंग को हटा दें। सपोर्ट कप से अपर स्प्रिंग रबर पैड को हटा दें। सभी गास्केट का निरीक्षण करें और क्षतिग्रस्त होने पर नए के साथ बदलें।
चरण 4
फ्रंट-व्हील ड्राइव वीएजेड कारों पर स्प्रिंग्स को हटाने के लिए, कार को निरीक्षण गड्ढे पर भी रखें और इसे ठीक करें। पीछे की सीट के बैकरेस्ट को हटा दें और पीछे के पहिये को अच्छी तरह से एक तरफ ट्रिम करें। 17 रिंच का उपयोग करके, आला के शीर्ष पर स्थित अखरोट को हटा दें। उसी समय, शॉक एब्जॉर्बर रॉड को 6 की चाबी से पकड़ें।
चरण 5
नट, थ्रस्ट वॉशर, स्प्रिंग वॉशर और टॉप पैड को हटा दें। दो 19 चाबियों का उपयोग करते हुए, उस नट को हटा दें जो शॉक एब्जॉर्बर को बीम तक सुरक्षित करता है। यदि आवश्यक हो तो एक बहाव का उपयोग करके सदमे अवशोषक बोल्ट को हटा दें।
चरण 6
स्प्रिंग के साथ शॉक एब्जॉर्बर को बाहर निकालें। शॉक एब्जॉर्बर से स्प्रिंग, लोअर कुशन और कम्प्रेशन बफर को हटा दें। अक्सर वसंत गैसकेट शरीर से "चिपक जाता है"। यदि उस पर विकृतियाँ और टूट-फूट हैं, तो उसे एक नए से बदलें।
चरण 7
"कलिना" और "प्रियोरा" पर वसंत को हटाने के लिए इसके पीछे के हिस्से को लटका दें। पीछे के पहियों को हटा दें। जब तक स्प्रिंग्स संपीड़ित न होने लगे तब तक पीछे की ओर नीचे करें। पीछे की सीट को पीछे की ओर निकालें या झुकाएं। रियर शॉक एब्जॉर्बर की छड़ों को बंद करने के बाद, उन दो नटों को हटा दिया जो उन्हें शरीर में सुरक्षित करते हैं।
चरण 8
स्प्रिंग वाशर, ऊपरी पैड वाशर और ऊपरी रबर पैड हटा दें। स्प्रिंग्स जारी करने के लिए फिर से पीछे की ओर लटकाएं। शॉक एब्जॉर्बर को सस्पेंशन आर्म्स से डिस्कनेक्ट करें और शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को हटा दें। शॉक एब्जॉर्बर से स्प्रिंग, गैस्केट, बुशिंग, वॉशर, बॉटम कुशन, कफन और कम्प्रेशन बफर को हटा दें।
