बजट कार को स्पोर्ट्स कार में बदलने वाले विचारों को लागू करना, जिसके दौरान कार उत्साही अपनी कार के लगभग सभी घटकों और असेंबलियों का पुनर्निर्माण करता है: इंजन को बढ़ावा दिया जाता है, गियरबॉक्स को बदल दिया जाता है, ब्रेक बदल दिए जाते हैं और निलंबन को मजबूत किया जाता है। और हुड के नीचे एक खिंचाव स्थापित करने के बाद ही - ट्यूनिंग को पूर्ण माना जा सकता है।
ज़रूरी
- - सॉकेट रिंच 13 मिमी
- - नट बोल्ट कसने का उपकरण
- - खींचना
निर्देश
चरण 1
स्ट्रेचिंग की स्थापना का उद्देश्य सामने के स्ट्रट्स को मजबूत करना है, और इस तरह के काम में मास्टर से सचमुच दस से पंद्रह मिनट लगते हैं।
मान लीजिए कि एक स्टोर में एक खिंचाव पहले ही खरीदा जा चुका है, और इसे स्थापित करने के लिए हम एक नियमित गैरेज में ड्राइव करते हैं: यदि केवल फर्श की सतह समतल है।
चरण 2
हम हुड खोलते हैं, जिसके बाद हम एक 13 मिमी रिंच छह नट के साथ ऊपर से समर्थन के लिए स्ट्रट्स को सुरक्षित करते हैं - प्रत्येक तरफ तीन। आपको समर्थन के लिए डरना नहीं चाहिए - वे खतरे में नहीं हैं। ऐसे मामलों में जहां एक ब्रेस स्थापित किया गया है, इसकी लंबाई को समायोजित करने के लिए एक युग्मन से सुसज्जित है, तो समायोजन स्थापना से तुरंत पहले किया जाता है।
चरण 3
लंबाई में समायोजित, इसे पदों के समर्थन पर स्थापित किया जाता है, जिसके बाद सभी छह बन्धन नट को 13 मिमी रिंच के साथ कड़ा कर दिया जाता है।
चरण 4
निलंबन को ट्यून करने के परिणामों पर किए गए परीक्षणों से पता चला है कि उच्च गति पर कॉर्नरिंग के दौरान कार की हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ है। रोल लगभग महसूस नहीं किए गए थे, और सड़क का अनुभव और स्टीयरिंग प्रतिक्रिया में सुधार हुआ था।
