इग्निशन कॉइल एक उपकरण है जो इग्निशन सिस्टम का एक तत्व है और इसे लो वोल्टेज करंट को हाई वोल्टेज करंट में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सभी उपकरणों की तरह, कॉइल समय-समय पर विफल हो जाती है और इसे बदलने की आवश्यकता होती है।
निर्देश
चरण 1
एक सॉकेट रिंच तैयार करें, जो इग्निशन कॉइल को हटाने के लिए आवश्यक है और इसके प्रदर्शन की जांच के लिए एक परीक्षक (मल्टीमीटर) है। उसके बाद, बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से तार को डिस्कनेक्ट करें। कॉइल के कम वोल्टेज कनेक्टर से जुड़े पैड का पता लगाएँ और उन्हें डिस्कनेक्ट करें। इग्निशन कॉइल से उच्च वोल्टेज तार की नोक को भी डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
कुंडल के शरीर पर ऐसे धारक होते हैं जिनमें उच्च-वोल्टेज तार लगे होते हैं। उन्हें खोजें और उन्हें उनके धारकों से हटा दें। उसके बाद, सिलेंडर ब्लॉक कवर हाउसिंग में इग्निशन कॉइल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें। कॉइल को सावधानी से निकालें और उसमें से बस बार को डिस्कनेक्ट करें। इसे ध्यान से देखें, उसी को प्राप्त करने के लिए अंकन पर विशेष ध्यान दें।
चरण 3
फिर एक मल्टीमीटर को इग्निशन कॉइल के उच्च वोल्टेज टर्मिनलों से कनेक्ट करें। यह आपको द्वितीयक वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापने की अनुमति देगा। अपने वाहन के संचालन का सावधानीपूर्वक अध्ययन करें और मापे गए परिणाम की तुलना अनुमेय मूल्यों से करें, गंभीर विसंगतियों के मामले में, दोषपूर्ण उपकरण को बदलें। दूसरे इग्निशन कॉइल के लिए भी यही प्रक्रिया अपनाएं।
चरण 4
फिर प्राथमिक सर्किट की जांच करें। ऐसा करने के लिए, डीसी बिजली की आपूर्ति को टर्मिनलों 2 और 3 से और एक ओममीटर को टर्मिनलों 1 और 2 से कनेक्ट करें। टर्मिनल चिह्न इग्निशन कॉइल हाउसिंग पर स्थित हैं। याद रखें कि मीटर की ऋणात्मक लीड को पहले लीड से जोड़ा जाना चाहिए।
चरण 5
डीसी आपूर्ति समय के लिए देखें, जो 10 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा आप घुमावदार को गर्म करने का जोखिम उठाते हैं, जिससे कॉइल का दहन हो जाएगा। प्रलेखन में इंगित अनुमेय प्रतिरोध को देखें, यह 20 से 30 kOhm की सीमा में होना चाहिए और प्राप्त आंकड़ों के साथ इसकी तुलना करना चाहिए।
