एंटीफ्ीज़ हीटिंग सिस्टम को ठंड के मौसम में इंजन शुरू करने की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह हीटर शीतलक को -40 डिग्री के तापमान से सकारात्मक तक 2 घंटे में गर्म कर देगा।
निर्देश
चरण 1
कार की दुकान पर "बॉयलर" खरीदें, उदाहरण के लिए, "स्टार्ट-एम" या कुछ इसी तरह का। उसी स्थान पर, एक इलेक्ट्रिक पंप खरीदें, जो एंटीफ्ीज़ का अधिक समान ताप प्रदान करेगा, जो प्रदूषण और थक्कों के गठन को समाप्त करेगा। यह हीटिंग तत्व को अधिक गरम किए बिना लंबे समय तक कार्य क्रम में रहने में मदद करेगा। इसके लिए घरेलू कार में से कोई भी उपयुक्त है। ध्यान से विचार करें कि आप इस संरचना को कहाँ संलग्न कर सकते हैं। इसके लिए यथासंभव कम जगह चुनें, क्योंकि ऊंचाई पंप के लिए हानिकारक है।
चरण 2
पंप को हुड के नीचे रखें, अगर कोई जगह नहीं है, तो आप इसे बम्पर से जोड़ सकते हैं। यात्री डिब्बे में जाने वाले हीटर स्टोव से नली निकालें। यह मत सोचो कि यह क्या है: इनपुट या आउटपुट, यह उतना महत्वपूर्ण नहीं है। नली में एक टी संलग्न करें, जिससे आप पंप इनलेट में एक शाखा चलाते हैं।
चरण 3
पंप के आउटलेट और "बॉयलर" के इनलेट को एक नली से कनेक्ट करें। उत्तरार्द्ध की लंबाई इस बात पर निर्भर करेगी कि पंप बॉयलर के कितना करीब है। यह ठीक है अगर वे समग्र रूप से एक-दूसरे के करीब हैं। उसके बाद, दो टी प्रविष्टियां अप्रयुक्त रहेंगी।
चरण 4
ऊपरी रेडिएटर पाइप को सावधानी से काटें और इसे टी से कनेक्ट करें, "बॉयलर" के आउटलेट अंत के साथ समान कनेक्शन प्रक्रिया करें। नली क्लैंप के साथ सभी नली कनेक्शन सुरक्षित करना सुनिश्चित करें। सीलेंट के साथ सभी जोड़ों और अंतराल को अच्छी तरह से कोट करें।
चरण 5
एक टाइमर सेट करें जो एक निश्चित अवधि के बाद हीटिंग तत्व को बंद कर देगा, जिससे एंटीफ्ीज़ की अधिकता को रोका जा सकेगा। हालांकि, समय-समय पर शीतलक के रंग और जलाशय में तलछट की उपस्थिति की जांच करें।
चरण 6
कुछ लीटर नया एंटीफ्ीज़ डालें और सर्दियों की शुरुआत की प्रतीक्षा करें। इस डिजाइन का एकमात्र दोष यह है कि तरल द्वारा उनके तेजी से क्षरण के कारण, होसेस को समय-समय पर बदलना होगा।
