बैटरी के संचालन के दौरान, ऑक्सीहाइड्रोजन गैस बनती है। इसलिए इसे खुली आग से रोशन करके इसका निरीक्षण करना असंभव है। किसी भी बैटरी को महीने में एक बार चेक कर लेना चाहिए। इस मामले में, आपको इलेक्ट्रोलाइट का एक निश्चित स्तर बनाए रखने की आवश्यकता है।
निर्देश
चरण 1
इलेक्ट्रोलाइट स्तर को सामान्य करने के लिए, आसुत जल भरना आवश्यक है। तथ्य यह है कि गर्म होने पर पानी वाष्पित हो जाता है। बैटरी अटैचमेंट को भी हर 15,000 किमी पर चेक किया जाना चाहिए। पोल पिन से जुड़े केबल लग्स से किसी भी जमा को हटाने की सिफारिश की जाती है। सबसे पहले, सफेद अवशेषों को पूरी तरह से हटा दें। इस उद्देश्य के लिए सैंडिंग पेपर का उपयोग करना सबसे अच्छा है। फिर बाहरी सतहों पर पेट्रोलियम जेली की एक पतली परत लगाएं।
चरण 2
कृपया ध्यान दें कि बैटरी की सतह पर गलती से गिरा हुआ इलेक्ट्रोलाइट तुरंत हटा दिया जाना चाहिए। इसके लिए एक सामान्य कपड़ा लें और उसे बेकिंग सोडा या 10% अमोनिया के घोल में भिगो दें। कड़े ब्रिसल वाले ब्रश से गंदगी और नमी निकालें। इलेक्ट्रोलाइट को कार के धातु भागों के संपर्क में नहीं आना चाहिए - इससे जंग लग सकती है। यदि ऐसा होता है, तो तुरंत संपर्क की जगह को साफ करें और एसिड प्रतिरोधी पेंट से पेंट करें।
चरण 3
यदि बैटरी के मामले में दरारें दिखाई देती हैं, तो इसे मरम्मत के लिए लेने की सिफारिश की जाती है। बैटरी बैंक में अस्थायी दरारें प्लास्टिसिन से सील की जा सकती हैं। क्षति के आसपास के क्षेत्र को अच्छी तरह से धो लें।
चरण 4
आप भराव छेद के माध्यम से इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच कर सकते हैं। इस उद्देश्य के लिए एक विशेष ग्लास ट्यूब है। इसका भीतरी व्यास 3-5 मिमी है। इसे बैटरी गार्ड में कम करें। फिर बाहरी छेद को अपनी उंगली से कसकर बंद करें और ट्यूब को हटा दें। ट्यूब में एक बार बैटरी के स्तर को इंगित करेगा।
चरण 5
एक संकेतक वाली बैटरी में, इलेक्ट्रोलाइट उसके साथ समान स्तर पर होना चाहिए। यदि कोई संकेतक नहीं है, तो स्तर सुरक्षा प्लेट से लगभग 10 मिमी ऊपर होना चाहिए। यदि स्तर इष्टतम से अधिक है, तो इसे एक रबर बल्ब के साथ एक इबोनाइट टिप के साथ चूसना आवश्यक है, अन्यथा इलेक्ट्रोलाइट बैटरी से बाहर निकल जाएगा।
