मोटर चालकों को अक्सर ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जहां स्टोव मोटर विफल हो जाती है। स्टोव को बदलना पूरी तरह से महंगा है, और बहुत से लोग तकनीकी केंद्र में जाने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं, इसलिए सबसे अच्छा विकल्प मोटर को बदलकर स्वतंत्र रूप से स्टोव की मरम्मत करना है।
निर्देश
चरण 1
अपने दम पर चूल्हे के लिए मोटर बनाना असंभव है, इसलिए तैयार किसी भी कार से मोटर प्राप्त करें। यहां तक कि VAZ-2110 के लिए मोटर, अपने कुशल परिवर्तन के साथ, किसी भी कार के स्टोव पर स्थापित किया जा सकता है। अगर आप मोटर को चूल्हे पर रखना चाहते हैं, तो पहले अपनी कार के चूल्हे को ध्यान से हटा दें और पुरानी खराब मोटर को बाहर निकाल दें। धारक पर इसके स्थान को चिह्नित करना सुनिश्चित करें ताकि भविष्य में आप स्टोव को सही ढंग से इकट्ठा कर सकें, और फिर उस स्थान को चिह्नित करें जहां प्ररित करने वाले स्थित हैं। स्टोव के लिए मोटर को हटाने के लिए, शाफ्ट पर स्थित इम्पेलर्स को केवल उन्हें हटाकर हटा दें, क्योंकि यह तत्व आमतौर पर केवल घर्षण द्वारा आयोजित किया जाता है और एक विशेष तरीके से तय नहीं होता है।
चरण 2
पुरानी मोटर से स्क्रू को हटा दें, उन दो प्लेटों को हटा दें जहां ये स्क्रू पहले खराब हो गए थे, जो आपको शाफ्ट से रिटेनिंग हाफ रिंग को बिना नुकसान पहुंचाए सावधानीपूर्वक हटाने की अनुमति देगा। ब्रश असेंबली के साथ कवर के साथ आर्मेचर को हटा दें, क्योंकि घिसे-पिटे कलेक्टर शंकु के कारण ब्रश क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। ब्रश को बाहर निकालने के बाद, एंकर से धीरे-धीरे कवर हटा दें, एक विशेष उपकरण के साथ रिवेट्स काट लें और ब्रश धारक असेंबली को छोड़ दें। इन भागों को खोने से बचाने के लिए ब्रश प्लेट, हाफ-रिंग और वाशर को बॉक्स में रखें। आर्मेचर को मिलाएं जहां कलेक्टर प्लेट में तारों को रिवेट किया जाता है।
चरण 3
स्टोव पर मोटर स्थापित करने से पहले, पीतल की झाड़ी वाली प्लेट को तोड़ने के लिए सरौता और एक पेचकश का उपयोग करें ताकि स्टोव का शरीर और उसका कवर बरकरार रहे। ढक्कन में ही, उन गड़गड़ाहटों को काट लें, जिन पर प्लेट लगी हुई थी। फ्लोटिंग बेयरिंग के लिए प्लास्टिक की टोपियां तैयार करें और बेयरिंग को कांस्य झाड़ी और बोल्ट और नट से जोड़ दें। बोल्ट को स्टोव बॉडी के संबंध में क्षैतिज रूप से स्थापित किया जाना चाहिए, और एपॉक्सी के साथ शरीर और स्थापित असर के बीच की खाली जगह को भरना चाहिए।
चरण 4
जब राल सख्त हो जाए, तो बोल्ट को हटा दें और मोटर को पहले बिना ब्रश के इकट्ठा करें। रिटेनिंग हाफ-रिंग के स्थान पर, प्लास्टिक की टोपी, साथ ही पाइप का एक टुकड़ा डालें। आर्मेचर की स्थिति पर ध्यान देते हुए, मोटर को इकट्ठा करें, जो इकट्ठे ढांचे के केंद्र में रहना चाहिए। ब्रश धारक को स्क्रू और नट्स के साथ कवर पर उसी स्थिति में जकड़ें जैसे कि स्टोव को अलग करने से पहले था। एंकर पर कवर लगाएं, ब्रश को कस लें, असर वाली टोपी संलग्न करें और पहले से इकट्ठे मोटर को आवास में स्थापित करें, इसे लॉकिंग हाफ रिंग के साथ ठीक करें।
