निष्क्रिय गति नियंत्रक एक द्विध्रुवीय स्टेपर मोटर है जिसमें शंकु वाल्व होता है। एक इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) द्वारा नियंत्रित, नियामक को शंकु वाल्व को स्थानांतरित करके वायु चैनल के थ्रूपुट को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ज़रूरी
- - फिलिप्स ब्लेड वाला एक पेचकश;
- - मल्टीमीटर (परीक्षक)।
निर्देश
चरण 1
काम शुरू करने से पहले बैटरी टर्मिनल से नेगेटिव केबल को डिस्कनेक्ट कर दें। थ्रॉटल असेंबली या फ्यूल रेल को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
चरण 2
निष्क्रिय गति नियंत्रण से वायर हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, पैड लॉक को निचोड़ें और पैड को ही डिस्कनेक्ट करें। थ्रॉटल असेंबली में रेगुलेटर माउंटिंग स्क्रू निकालें और थ्रॉटल असेंबली में छेद से थ्रॉटल असेंबली को हटा दें। बन्धन शिकंजा को सावधानी से खोलें। कुछ विदेशी कारों पर, एक स्क्रू वायरिंग हार्नेस ब्रैकेट को सुरक्षित कर सकता है।
चरण 3
कुछ कारों (उदाहरण के लिए, GAZ) पर, शिकंजा ऊब सकता है या वार्निश पर सेट किया जा सकता है, जिससे उन्हें खोलना मुश्किल हो जाता है। इस मामले में, नियामक को हटाने के लिए पूरे थ्रॉटल बॉडी को हटा दें। ओ-रिंग रबर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि आप पहनने और क्षति के संकेत पाते हैं, तो सील को बदलें। रेगुलेटर वाल्व को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए उसे धक्का या खींचे नहीं।
चरण 4
हटाए गए नियामक की जांच करने के लिए, एक ओममीटर के साथ टर्मिनलों ए और बी के बीच और डिवाइस के टर्मिनलों सी और डी के बीच प्रतिरोध को मापें। पिन स्थान और लेबलिंग के लिए हार्नेस कनेक्टर पर चिह्नों का संदर्भ लें। प्रतिरोध मान 40-80 ओम होना चाहिए। यह प्रक्रिया नियामक के चार-पिन कनेक्टर पर की जाती है।
चरण 5
सिक्स-पिन कनेक्टर वाले रेगुलेटर मॉडल पर, पहले रेगुलेटर शू की निचली पंक्ति के सबसे बाहरी टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध को मापें, और फिर बारी-बारी से मध्य और प्रत्येक साइड टर्मिनल के बीच। फिर इस प्रक्रिया को ब्लॉक की ऊपरी पंक्ति के टर्मिनलों के लिए दोहराएं। मापा प्रतिरोध 30-60 ओम होना चाहिए। मशीन के लिए विनिर्देश या तकनीकी दस्तावेज में विशिष्ट संख्याओं की जाँच करें।
चरण 6
नए नियामक पर, वाल्व सुई की नोक और कनेक्टिंग निकला हुआ किनारा के बीच की दूरी को मापें और पुराने डिवाइस पर दूरी के साथ तुलना करें। यदि यह मान किसी नए पर अधिक है, तो यह स्थापना के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
चरण 7
एक नया नियामक स्थापित करने से पहले, ताजा इंजन तेल के साथ ओ-रिंग को चिकनाई करें, थ्रॉटल बॉडी सीट और वायु मार्ग, बढ़ते निकला हुआ किनारा और ओ-रिंग से सटे सतह को साफ करें।
चरण 8
नए रेगुलेटर को थ्रॉटल असेंबली के छेद में तब तक डालें जब तक वह बंद न हो जाए। इसे एक हाथ से पकड़ें और फिक्सिंग स्क्रू को 3-4 एनएम के टॉर्क तक कस लें। वायरिंग हार्नेस होल्डर को वांछित फिक्सिंग स्क्रू में फिट करना याद रखें
