टायर के सही दबाव को नियंत्रित करने से न केवल टायर के जीवन और दिशात्मक स्थिरता पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है, बल्कि गैस की भी बचत होती है। सही दबाव आपको अपनी कार चलाने की सुरक्षा और आराम महसूस करने की अनुमति देता है। सही दबाव टायर विरूपण से बचने और चलने को बनाए रखने में मदद करता है।
ज़रूरी
कंप्रेसर
निर्देश
चरण 1
कार निर्माता द्वारा आवश्यक टायर दबाव की सिफारिश की जाती है। आमतौर पर, अनुशंसित दबाव के बारे में जानकारी कार के मैनुअल में, या एक प्लेट पर लिखी जाती है जो ड्राइवर के दरवाजे के खंभे या दस्ताने के डिब्बे पर स्थित होती है, साथ ही साथ गैस टैंक कैप के अंदर भी होती है। कार पर अधिकतम भार, ठंडे टायर के दबाव के बारे में जानकारी दी गई है। उदाहरण के लिए, 185/65 R14 के मानक मापदंडों वाले टायर में 28 साई का दबाव होगा, और 195/55 R15 के टायर में 32 साई का दबाव होगा। साथ ही, हवा के तापमान के आधार पर टायर का दबाव बदलता है - 10 डिग्री तापमान टायर के दबाव को 1 साई से बदल देता है।
चरण 2
दबाव मापने के लिए, गैस स्टेशनों पर एक मानक कंप्रेसर, या एक कंप्रेसर का उपयोग करना सुनिश्चित करें। कई आधुनिक ऑटोमोबाइल पंप संबंधित सेंसर से लैस हैं। "आंख से" कार के टायर के दबाव को न मापें।
चरण 3
दबाव को नियमित रूप से जांचना चाहिए क्योंकि यह समय के साथ घटता जाता है। ठंड के मौसम में 2 पाउंड तक की संपीड़न बूंदों के साथ, टायर यांत्रिक तनाव के अधीन होते हैं। टायर बदलने के बाद संतुलन बनाना और फुलाना याद रखें। सड़क पर आपात स्थिति में स्पेयर व्हील के प्रेशर रीडिंग की जाँच करें।
चरण 4
खराब फुलाया हुआ टायर सड़क की सतह पर असमान रूप से फैलता है, जिससे कर्षण प्रभावित होता है। टायर का सेवा जीवन कम हो जाता है, विरूपण का आयाम बढ़ जाता है, ताप बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ऊर्जा खो जाती है, जो रोलिंग प्रतिरोध में वृद्धि के परिणामस्वरूप ईंधन की खपत को प्रभावित करती है। एक अधिक फुलाया हुआ टायर कठोर होता है, आसानी से लुढ़कता है, पकड़ खो देता है। एक छेद में गिरने के बाद, टायर के क्षतिग्रस्त होने की संभावना बढ़ जाती है और शरीर पर तनाव और निलंबन की डिग्री बढ़ जाती है। साथ ही ऐसा टायर कार में ज्यादा शोर पैदा करता है, जिससे थोड़ी परेशानी होती है।
