अगर कार के टायर सपाट हैं तो टायर का प्रेशर चेक करें। समय पर ढंग से समस्या की पहचान करने में विफलता रबर के तेजी से घिसाव और कम कर्षण से भरा होता है। आप एक साधारण उपकरण - एक प्रेशर गेज का उपयोग करके दबाव को माप सकते हैं। लेकिन यह अधिक सुविधाजनक है जब कार एक मानक दबाव माप प्रणाली से सुसज्जित है - विशेष सेंसर। वे चालक के पैनल को एक संकेत भेजते हैं, जो खराबी को समाप्त करता है।
प्रेशर सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो टायर के दबाव को मापता है और कार मालिक को सूचित करता है कि क्या दबाव सही है या यदि कोई विचलन है।
इस तरह का एक सेंसर एक विकल्प के रूप में कार पर स्थापित किया गया है। कई कारों पर (अक्सर वे प्रीमियम वर्ग से संबंधित होती हैं) यह विकल्प मूल कॉन्फ़िगरेशन में शामिल होता है। इलेक्ट्रॉनिक संस्करण में सिस्टम को संक्षिप्त नाम TPMS द्वारा भी निर्दिष्ट किया जा सकता है। अंग्रेजी में, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम वाक्यांश को संदर्भित करता है। और रूसी में - टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम)।
कार पर स्थापना के लिए सेंसर किट की औसत लागत 2 से 10 हजार रूबल तक भिन्न होती है। यह स्थापना लागत प्रत्येक पहिये के लिए अलग से है।
वैसे, सड़क सुरक्षा में सुधार के विकल्प के रूप में कई यूरोपीय और एशियाई देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी कारों पर सेंसर लगाए गए हैं।
डिवाइस की तकनीकी विशेषताएं
सेंसर टायर की सतह के नीचे सीधे व्हील रिम से जुड़ा होता है।
घटक उपकरण:
- नियंत्रण खंड;
- लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले;
- सूचना प्राप्त करने के लिए एंटीना;
- दबाव स्तर नियंत्रण उपकरण।
प्रत्येक ट्रांसमीटर नियंत्रण इकाई को अपना संकेत भेजता है।
इसमें एक जटिल उपकरण है, इसमें कई भाग होते हैं:
- तापमान थर्मामीटर;
- एक उपकरण जो वायु दाब को मापता है;
- एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई जो माप आवृत्ति को नियंत्रित करती है;
- रिचार्जेबल बैटरी;
- इन सभी भागों को कंट्रोल यूनिट से जोड़ने वाला एंटीना।
परिचालन सिद्धांत
मापने वाले उपकरण को फ़ैक्टरी वाल्व के स्थान पर लगाया जाना चाहिए। सिर्फ इसी पोजीशन में यह हर मिनट प्रेशर डेटा कलेक्ट करेगा।
पहिया के अंदर मूल निर्मित भागों के संचायक बहुत लंबे समय तक चलने वाले होते हैं, निर्माताओं ने 8-10 वर्षों के लिए बैटरी को बदले बिना सेंसर को संचालित करने की क्षमता प्रदान की है। जैसे ही समय सीमा आती है, सेंसर को बस एक नए से बदल दिया जाता है। यही कारण है कि केवल नए, अप्रयुक्त टायर प्रेशर सेंसर खरीदने की सिफारिश की जाती है, न कि इस्तेमाल किए गए।
पहियों से जानकारी प्राप्त करने वाले एंटीना की भूमिका में, आप केंद्रीय कार लॉक के तत्व को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। हालांकि, प्रत्येक पहिया से दालों को पढ़ने के लिए एक अलग रिसीवर स्थापित करना भी संभव है। यह रिसीवर व्हील आर्च के अंदर लगा होता है। बाद वाला समाधान आपको प्रत्येक पहिया की स्थिति की निगरानी करने और कार के अंदर स्थापित एलसीडी स्क्रीन पर सभी संकेतक प्रदर्शित करने की अनुमति देता है।
नियंत्रण इकाई कैसे समझती है कि पैरामीटर सामान्य हैं? प्रत्येक प्राप्त संकेतक मिनी-कंप्यूटर प्रोग्राम की गई फ़ैक्टरी मापदंडों के साथ प्राप्त जानकारी की तुलना करता है। इस प्रकार, यदि दबाव कम हो गया है, तो नियंत्रण इकाई इस बारे में चेतावनी दीपक के संकेत के साथ सूचित करती है, कुछ उपकरणों पर एक अतिरिक्त ध्वनि संकेत दिया जाता है।
हालांकि, डिवाइस एक विशिष्ट पहिया को इंगित नहीं करेगा जिसमें आदर्श से विचलन हुआ है। इसलिए ड्राइवर को खुद टेस्टर का इस्तेमाल करना होगा और पता लगाना होगा कि चारों में से कौन सा कान उड़ा है। यह टायर प्रेशर मेजरमेंट सेंसर के बजट संस्करण के संचालन का सिद्धांत है।
अधिक उन्नत प्रतिष्ठानों में, नियंत्रण आसान होता है। चार एंटेना डैशबोर्ड को सूचना प्रेषित करते हैं, समस्या के मालिक को सूचित करते हैं और ब्रेकडाउन के स्रोत का संकेत देते हैं - एक विशिष्ट टायर।
इसके अतिरिक्त, उपयोगकर्ता को एक विशेष पहिया में पंपिंग संकेतकों के बारे में जानकारी दिखाई जाती है, जिसे वास्तविक समय में अपडेट किया जाता है।
सेंसर प्रकार
1. सरल और आदिम - घुड़सवार। ये रंगीन बीकन से सुसज्जित छोटी टोपियां हैं। वे टायर मुद्रास्फीति वाल्व के बजाय बाहर से खराब हो जाते हैं। यदि पहिए के अंदर का दबाव दो वायुमंडल या उससे कम हो जाता है, तो बीकन का रंग पीला हो जाएगा। यदि यह एक वातावरण में गिरता है, तो यह लाल हो जाता है। हरे रंग के संकेतक की वापसी संभव है यदि दबाव संकेतक दो या दो से अधिक वायुमंडल तक बढ़ जाता है, अर्थात यह सामान्य हो जाता है।
यह सेंसर अच्छा क्यों है?
- बजट कीमत;
- स्थापना में आसानी;
- एंटीना स्थापना की आवश्यकता नहीं है;
- नियंत्रण इकाई किट की आवश्यकता नहीं है, इसलिए किसी समायोजन की आवश्यकता नहीं है।
इसका नुकसान क्या है? कम सूचना सामग्री। यह समझने के लिए कि सेंसर क्या संकेत दे रहा है, आपको कार पार्क करनी होगी, कार से बाहर निकलना होगा और पहियों का निरीक्षण करना होगा। गाड़ी चलाते समय यह बजट सेंसर काम नहीं करता है। हालांकि, जब कार आराम पर होती है, तो झुकना और टोपी के रंग को देखना हर बार पहियों पर दबाव गेज को खोलने और पेंच करने से कहीं ज्यादा आसान होता है।
2. रेडियो सेंसर। उन्हें अधिक प्रगतिशील माना जाता है, और इसलिए आरामदायक, दृश्य। रिम्स पर रखा जाता है, क्लैंप के साथ बांधा जाता है या फैक्ट्री टायर वाल्व को बदल दिया जाता है। इसके अतिरिक्त, कार में इलेक्ट्रॉनिक तत्वों का एक ब्लॉक स्थापित किया गया है, जिसमें एक एंटीना, एक नियंत्रण उपकरण और एक डिस्प्ले शामिल है। विकल्प काफी विश्वसनीय, परेशानी मुक्त है और सुरक्षा की गारंटी देता है। आखिरकार, यह 120 किमी / घंटा की गति से भी संकेतकों को मापता है, डेटा की सटीकता 0.01 वातावरण तक है। यह समझने के लिए कि पहिया अपस्फीति कर रहा है, आपको मानक को अपने दिमाग में रखने की ज़रूरत नहीं है - फ़ैक्टरी संकेतक। सिस्टम खुद सब कुछ याद रखता है और समस्या के बारे में चेतावनी देता है।
इसके अलावा, पूरी गति से यह समझना हमेशा संभव नहीं होता है कि पहिया पंक्चर हो गया है (विशेषकर जब पिछला टायर क्षतिग्रस्त हो)। इस मामले में, रेडियो सेंसर सबसे अच्छा बचावकर्ता बन जाता है।
इग्निशन चालू होने पर ही कंट्रोल यूनिट सिस्टम सिग्नल प्राप्त करने वाली ऑपरेटिंग स्थिति में प्रवेश करता है। अन्य मामलों में, स्लीप मोड में संक्रमण होता है, जो सेंसर की मिनी-बैटरी के सेवा जीवन का विस्तार करता है। नियंत्रण इकाई पारंपरिक बैटरियों द्वारा संचालित होती है, जिन्हें खत्म होते ही बदलना आसान होता है।
3. आधुनिक टीपीएमएस उपकरण हैं जो ब्लूटूथ का उपयोग करके सिग्नल का आदान-प्रदान करते हैं। उनका क्या फायदा है? कोई अतिरिक्त हार्डवेयर की आवश्यकता नहीं है। और ब्लूटूथ के माध्यम से बसों में एंटेना से प्राप्त डेटा मालिक के स्मार्टफोन पर एक विशेष एप्लिकेशन को प्रेषित किया जाता है। इस प्रकार का नियंत्रण आपको न केवल एक वाहन, बल्कि समान सेंसर से लैस अन्य वाहनों की निगरानी करने की अनुमति देता है।
दूसरी और तीसरी प्रणाली के फायदे उच्च माप सटीकता हैं। मुख्य दोष बल्कि उच्च कीमत है, यह 10 हजार रूबल और अधिक से शुरू होता है।
4. एंबेडेड सिस्टम। कार निर्माता नई तकनीकों को पेश कर रहे हैं और लंबे समय से सीखा है कि वाल्व के पास टायर के अंदर सेंसर कैसे लगाए जाते हैं। यह एक फैक्ट्री सेट है और यह बहुत सुविधाजनक है। उसके संचालन का सिद्धांत उनके बिंदु 2 के उपकरणों के समान है।
यदि आप कार सेवा में टीपीएमएस सिस्टम स्थापित करते हैं, तो संतुलन बनाना आवश्यक है, क्योंकि सेंसर का महत्वपूर्ण वजन होता है और पहियों में असंतुलन होता है। इनडोर उपकरणों के फायदे यह हैं कि वे किसी भी बाहरी प्रभाव से अच्छी तरह से सुरक्षित हैं। वे बर्फ, नमी, गंदगी या गुंडों की बर्बरता से नहीं डरते। आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण न केवल दबाव को मापते हैं, बल्कि टायरों के अंदर हवा का तापमान भी मापते हैं, और कार को तेज करने की संभावनाओं की भी रिपोर्ट करते हैं।
नुकसान गैर-हटाने योग्य बैटरी में है, जो पहनने के मामले में केवल सेंसर के साथ बदलते हैं। एक और कमी यह है कि यदि तत्काल पहिया मरम्मत की आवश्यकता है, तो फोम सीलेंट का उपयोग करने से मना किया जाता है, क्योंकि यह डिवाइस को अक्षम कर देगा। मौसमी रबर प्रतिस्थापन भी सेंसर के टूटने को भड़का सकता है, इसलिए, टायर फिटिंग करते समय इसके लिए स्वामी की पेशेवर सटीकता की आवश्यकता होती है।
व्हील प्रेशर मॉनिटरिंग उपकरणों का परिचय और उपयोग फैशन के लिए एक श्रद्धांजलि नहीं है, बल्कि एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है।ये पहिए के पंक्चर होने, ड्राइविंग सुरक्षा, टायरों की लाइफ बढ़ाने और ईंधन की बचत करने की स्थिति में होने वाली दुर्घटनाओं के खिलाफ बीमा हैं।
