एक फ्रंट व्हील ड्राइव वाहन में हैंडलिंग विशेषताएँ होती हैं जो फिसलन वाली सतहों पर दिखाई देती हैं। एक सामान्य, शुष्क सतह पर, जब कोई पहिया पर्ची नहीं होती है, तो रियर-व्हील ड्राइव और फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के व्यवहार में व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं होता है।
सीधी रेखा में वाहन चलाते समय, सामने के पहिये वाले वाहन में फिसलन वाली सड़कों पर वाहन चलाते समय भी फिसलने की कोई प्रवृत्ति नहीं होती है। ऐसी सतह पर मोड़ में प्रवेश करते समय, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन स्किड हो सकता है।
कार स्किड
स्किडिंग इसलिए होती है क्योंकि जब गति कम हो जाती है, तो इंजन द्वारा कार को ब्रेक दिया जाता है, पीछे के पहिये अनलोड हो जाते हैं और बग़ल में शिफ्ट होने पर कर्षण खो देते हैं। लेकिन लगभग किसी भी स्किड से, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार को कर्षण के साथ बाहर निकाला जा सकता है। कॉर्नरिंग कौशल को व्यवहार में मज़बूती से तय किया जाना चाहिए, क्योंकि चालक स्किडिंग करते समय सहज रूप से धीमा होना शुरू कर देता है।
स्किड होने की स्थिति में, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के चालक को गति को कम किए बिना, स्टीयरिंग व्हील को स्किड की ओर मोड़ना चाहिए। यदि स्किड एक बड़े कोण तक नहीं पहुंचा है, तो गति को थोड़ा बढ़ाकर मशीन को समतल किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील के साथ सुधारात्मक गति करना आवश्यक नहीं है।
कार विध्वंस
कॉर्नरिंग करते समय स्किड को खत्म करने के लिए गति बढ़ाने के लिए, आपको सावधान रहने की जरूरत है, अन्यथा ड्राइव के पहिए फिसल जाएंगे। नतीजतन, बहाव हो सकता है, यानी सामने के पहियों के साथ कर्षण का पूर्ण नुकसान, और कार बेकाबू हो जाएगी।
तेज गति से फिसलन वाले कोने में प्रवेश करने पर बहाव भी हो सकता है। इस मामले में, कार मोड़ के बाहर की ओर बह जाएगी।
कार का नियंत्रण कैसे न खोएं
फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के स्किडिंग और ड्रिफ्टिंग के साथ महत्वपूर्ण स्थितियों को रोकने के लिए, ड्राइवर को पता होना चाहिए कि फिसलन वाली सतहों पर कार को कैसे चलाना है।
एक कोने के पास पहुंचने पर, आपको पहिया कर्षण का एक विश्वसनीय रिजर्व सुनिश्चित करने के लिए गति को सुचारू रूप से कम करने की आवश्यकता होती है। स्किडिंग के डर के बिना फ्रंट-व्हील ड्राइव कार की गति को एक कोने में बढ़ाया जा सकता है।
स्किड होने की स्थिति में, गति को कम न करें, स्टीयरिंग व्हील को स्किड की दिशा में घुमाकर कार की गति को ठीक करें और गैस पेडल को सुचारू रूप से दबाएं, जिससे ड्राइविंग पहियों पर ट्रैक्टिव प्रयास बढ़ जाए।
यदि कार सड़क से बहना शुरू हो जाती है, तो ईंधन की आपूर्ति को तब तक कम करना आवश्यक है जब तक कि फ्रंट व्हील स्लिप समाप्त न हो जाए, और फिर स्टीयरिंग व्हील की मदद से कार के प्रक्षेपवक्र को संरेखित करें।
