कार के ट्रांसमिशन का डिज़ाइन और लेआउट जो इंजन के टॉर्क को आगे के पहियों तक पहुंचाता है, फ्रंट-व्हील ड्राइव कहलाता है। इसका इतिहास 80 साल से अधिक पुराना है। फ्रंट-व्हील ड्राइव के लिए धन्यवाद, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों के एक बड़े परिवार का जन्म हुआ।
निर्देश
चरण 1
फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के निर्विवाद फायदे हैं। उनके रियर-व्हील ड्राइव चचेरे भाई की तुलना में, वे निर्माण के लिए बहुत सस्ते हैं, जो उपभोक्ता मूल्य को प्रभावित करता है। सरल शब्दों में, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में आधे हिस्से होते हैं। तो, एक प्रोपेलर शाफ्ट की अनुपस्थिति, जिसके लिए एक विशेष सुरंग की आवश्यकता होती है, आपको कार के इंटीरियर को और अधिक विशाल बनाने की अनुमति देता है। लेकिन फिसलन भरी सड़क पर डाउनहिल ड्राइव करते समय फ्रंट-व्हील ड्राइव का मुख्य लाभ, जब स्टीयरिंग व्हील और गैस पेडल का कुशल संचालन - चूंकि इस समय कार का बड़ा हिस्सा सामने के पहियों पर केंद्रित है - आप दुर्घटनाओं से बच सकते हैं। लेकिन इस स्थिति में, चुनने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि केवल एक धुरी है - सामने वाला। ऑल-व्हील ड्राइव वाहन चलाना कहीं अधिक कठिन है, जहाँ इंजन से टॉर्क सभी पहियों तक पहुँचाया जाता है।
चरण 2
ऐसा लगता है कि इस तरह की योजना बहुत सारे फायदे देती है - फिसलन वाली सड़क पर स्थिरता, ऑफ-रोड परिस्थितियों में क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि। लेकिन आपको अभी भी इन लाभों का लाभ उठाने में सक्षम होने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, यदि फ्रंट एक्सल लगे होने पर सुरक्षित गति सीमा पार हो जाती है, तो सीधे सेक्शन पर स्किड संभव है और कोने में प्रवेश न करने का खतरा है। लेकिन अच्छी सड़कों पर, फ्रंट एक्सल बेहतर होता है, जो ट्रांसमिशन से ओवरलोड को हटाता है और इसकी सर्विस लाइफ को बढ़ाता है। आधुनिक चार-पहिया ड्राइव मॉडल के मालिक, जहां इंजन को रोके बिना फ्रंट एक्सल संलग्न होता है, को भी आराम नहीं करना चाहिए।
चरण 3
बर्फ के मामले में, फ्रंट एक्सल को चालू किया जाना चाहिए, अन्यथा स्किडिंग से बचा नहीं जा सकता है। यह और भी खतरनाक है, जब इन परिस्थितियों में, फ्रंट एक्सल समय से पहले बंद हो जाता है। इस बिंदु पर, रियर एक्सल पर ट्रैक्टिव प्रयास दोगुना हो जाता है, जिससे स्किडिंग की संभावना और बढ़ जाती है।
चरण 4
यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि सड़क की सतह अच्छी गुणवत्ता की है, फ्रंट-व्हील ड्राइव को बंद करें। सभी आधुनिक चार-पहिया ड्राइव वाहनों के प्रसारण को उनके संचालन के सिद्धांत के आधार पर सशर्त रूप से तीन मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है। पहले समूह में ऐसी कारें शामिल हैं जहां चार-पहिया ड्राइव मैन्युअल मोड में सक्रिय होती है - आमतौर पर एक बटन या स्विच के साथ। दूसरे समूह में स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारें शामिल हैं। और अंतिम समूह स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारें हैं।
चरण 5
अनुभवी ड्राइवरों के अनुसार, स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव वाली यात्री कार उन लोगों के लिए अधिक उपयुक्त है जो तेज ड्राइविंग पसंद करते हैं। जो लोग शांत, सुरक्षित सवारी पसंद करते हैं, उनके लिए स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव सबसे अच्छा विकल्प है। ड्राइवर जो किसी भी स्थिति में केवल खुद पर भरोसा करने के आदी हैं, एक नियम के रूप में, मैनुअल फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों का चयन करते हैं।
