वाहन की बिजली आपूर्ति प्रणाली कार्बोरेटर और इंजेक्शन सिस्टम हैं। उनमें से प्रत्येक के अपने नुकसान और फायदे हैं, इसलिए कई लोग एक को दूसरे के साथ बदलने या बदलने का फैसला करते हैं।
यह आवश्यक है
- - ड्रिल;
- - पेंचकस;
- - विरोधी जंग एजेंट।
अनुदेश
चरण 1
सबसे पहले, आपको उन भागों को खरीदने की ज़रूरत है जो सीरियल कारों (इनटेक मैनिफोल्ड, रिसीवर, गैस टैंक, ईंधन लाइन, आदि) पर शायद ही कभी टूटते हैं। एक उत्कृष्ट विकल्प सिलेंडर सिर के लिए संलग्नक से युक्त किट की स्थापना है।
चरण दो
अब पुराने गैस टैंक को डिसाइड करना शुरू करें, जिसके स्थान पर आपको एक नया स्थापित करने की आवश्यकता है, जबकि वहां इलेक्ट्रिक पंप लगाना न भूलें, और टैंक प्लेन को एंटी-जंग एजेंट से सावधानीपूर्वक ट्रीट करें।
चरण 3
सिलेंडर ब्लॉक (नॉक सेंसर के लिए और इग्निशन मॉड्यूल में ब्रैकेट को ठीक करने के लिए) में छेद की एक जोड़ी लागू की जानी चाहिए। याद रखें, आंतरिक धागे को बिना असफलता के काटा जाना चाहिए। ब्लॉक को पूरी तरह से फ्लैश न करने के लिए सावधान रहते हुए सावधानी से ड्रिल करें, क्योंकि इस मामले में आपको एक नया खरीदना होगा। नॉक सेंसर के लिए 16 मिलीमीटर और ब्रैकेट अटैचमेंट के लिए 20 मिलीमीटर गहरा एक छेद बनाएं।
चरण 4
काम शुरू करने से पहले, सभी तरल को निकालना, बम्पर और रेडिएटर को विघटित करना अनिवार्य है। चूँकि नॉक सेंसर में एक पतला धागा होता है, इसलिए इसे जहाँ तक जाना होगा, उसमें पेंच होना चाहिए। अगला, शीतलक आउटलेट पाइप बदलें। यदि प्लग पर तापमान सेंसर है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, यदि नहीं, तो स्थापित किया जाना चाहिए। इस मामले में सबसे कठिन कार्य ईंधन लाइन बिछाने को कहा जा सकता है, जिसे शरीर के निचले भाग के साथ किया जाना चाहिए। कोशिश करें कि अकेले काम न करें, खासकर जब कुछ ऐसा करना जो स्टीयरिंग गियर के नीचे वापसी को धक्का देने जैसा मुश्किल हो।
