कार्बोरेटर से VAZ इंजेक्टर में कैसे बदलें

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कार्बोरेटर से VAZ इंजेक्टर में कैसे बदलें
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वीडियो: CARBURETOR Vs FUEL INJECTOR - Which Is Better? | कार्बोरेटर और फ्यूल इंजेक्टर में कौन बेहतर हैं? 2024, जून
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सिलेंडर ब्लॉक को बोर किए बिना और पिस्टन समूह को बदले बिना VAZ इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए, ईंधन आपूर्ति प्रणाली को बदलें। बुनियादी विन्यास में, वीएजेड कारों को कार्बोरेटर के साथ आपूर्ति की जाती है, जहां ईंधन और हवा मिश्रित होती है। इस मामले में, इंजन स्वयं गैसोलीन और हवा दोनों को चूसता है, इसके लिए लगभग 10% बिजली खर्च करता है। इन नुकसानों को खत्म करने के लिए, कार पर एक इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम (इंजेक्टर) स्थापित करें, जो इसे दबाव में सीधे दहन कक्षों तक पहुंचाता है।

कार्बोरेटर से VAZ इंजेक्टर में कैसे बदलें
कार्बोरेटर से VAZ इंजेक्टर में कैसे बदलें

ज़रूरी

ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, इलेक्ट्रिक पेट्रोल पंप, गैस टैंक, सेंसर, शक्तिशाली जनरेटर।

निर्देश

चरण 1

एक नया गैस टैंक लें, उसे धोएं और सुखाएं, फिर वहां एक इलेक्ट्रिक गैस पंप स्थापित करें। पंप बॉडी और टैंक पर तीरों को संरेखित करना सुनिश्चित करें, सुनिश्चित करें कि ईंधन गेज बिना प्रयास के चलता है।

चरण 2

इंजन से एंटीफ्ीज़ निकालें और रेडिएटर हटा दें। नॉक सेंसर (16 मिमी गहरा) और इग्निशन मॉड्यूल ब्रैकेट (20 मिमी) के ऊपरी हिस्से को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को जोड़ने के लिए ब्लॉक में ड्रिल छेद। इसके लिए प्रखंड में विशेष कास्टिंग की व्यवस्था की गई है. सावधानी से काम करें ताकि दीवार के माध्यम से ड्रिल न करें।

चरण 3

तेल निकालें, इंजन पैन और टाइमिंग बेल्ट हटा दें। क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर के लिए सीट के साथ एक नया तेल पंप स्थापित करें। अल्टरनेटर को दांतेदार डंपिंग चरखी के साथ अधिक शक्तिशाली से बदलें। अल्टरनेटर बेल्ट बदलें।

चरण 4

ईंधन पंप, वितरक और थ्रॉटल केबल से शुरू होने वाली बैटरी, संपूर्ण ईंधन आपूर्ति प्रणाली को हटा दें। सभी इग्निशन तारों, ईंधन पाइप और गैस टैंक को पूरी तरह से हटा दें। डैशबोर्ड को अलग करें और इग्निशन स्विच और टैकोमीटर इनपुट के टर्मिनल 15 से एक तार जोड़ें। इंजन डिब्बे से इग्निशन हार्नेस डालें, इसे मानक कनेक्टर्स से कनेक्ट करें, और दो नए तारों को माउंटिंग ब्लॉक से कनेक्ट करें ताकि वे एक काली पट्टी के साथ नीले और नीले रंग में निकल जाएं। पंखे के सेंसर में जाने वाले तारों को बंद कर दें। निर्दिष्ट स्थानों में रिले, नियंत्रक और फ़्यूज़ स्थापित करें। हार्नेस को नए फ्यूल पंप से फ्यूल गेज से कनेक्ट करें।

चरण 5

ब्लॉक हेड में दाहिनी ओर प्लग इनस्टॉल करें। इंजेक्शन हार्नेस से जमीन के तार को इसमें संलग्न करें। मैनिफोल्ड, फ्यूल रेल इंजेक्टर, रिसीवर और थ्रॉटल बॉडी स्थापित करें। थ्रॉटल केबल को लंबे समय तक बदलें। अंडरबॉडी पर फ्यूल लाइन बिछाएं, पाइप और फ्यूल फिल्टर लगाएं। एक नया गैस टैंक स्थापित करें और इसे ईंधन प्रणाली से कनेक्ट करें।

चरण 6

एक पंप के साथ सिस्टम पर दबाव डालें और लीक के लिए ईंधन रेल इंजेक्टर की जांच करें। रैंप को कई गुना संलग्न करें, सेंसर, उच्च वोल्टेज तार, इग्निशन मॉड्यूल स्थापित करें। एयर फिल्टर स्थापित करें। अगर सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो कार तुरंत शुरू हो जाएगी।

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