मोटरसाइकिल इंजन को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न तरीकों को विकसित और व्यवहार में लागू किया गया है। उनमें से कुछ को घर के गैरेज में आसानी से लगाया जा सकता है, कुछ का उपयोग केवल विशेष मोटरसाइकिल ट्यूनिंग कंपनियों में किया जा सकता है। कुछ विधियों को उनकी सापेक्ष सादगी और कम लागत से अलग किया जाता है, जबकि अन्य बहुत ही तकनीकी हैं और मोटरसाइकिल की तुलना में काफी अधिक खर्च कर सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
किसी भी इंजन को मजबूर करने से पहले स्थापित पावर लिमिटर को हटा दें। इसके बिना, जबरदस्ती करने की प्रक्रिया अपना सारा अर्थ खो देती है। अक्सर, पावर लिमिटर के बजाय, अधिकतम गति सीमक स्थापित किया जाता है। इसे भी मिटा दो। इंजन को बूस्ट करने के बाद, यह संभावना है कि इंजन उच्च आरपीएम पर अधिकतम शक्ति और टॉर्क विकसित करेगा।
चरण दो
चिप ट्यूनिंग इंजन प्रबंधन प्रणाली की रीप्रोग्रामिंग है ताकि यह उच्च प्रदर्शन विकसित करे। व्यवहार में, सब कुछ सरल दिखता है: बूस्टिंग के लिए, इंजेक्शन नियंत्रण इकाई को बदल दिया जाता है। इसे स्वयं करने के लिए व्यापक ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। ट्यूनिंग किट बेचने वाली मोटरसाइकिल की दुकान से मोटरसाइकिल ब्लॉक खरीदें। उत्पाद के साथ स्थापना निर्देश शामिल किए जाएंगे। मजबूर करने का यह तरीका विशेष रूप से विदेशों में बनी आधुनिक मोटरसाइकिलों के लिए उपयुक्त है।
चरण 3
यदि मोटरसाइकिल में कार्बोरेटर पावर सिस्टम है, तो इसे बढ़ाने के लिए कई तरह के तरीके भी उपलब्ध हैं। मानक कार्बोरेटर को बोर करें, खिड़कियों के व्यास बढ़ाएं, जेट करें, सेटिंग्स बदलें। या दो सिलेंडर इंजन पर दो कार्बोरेटर स्थापित करें। यदि आप विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया स्पोर्ट्स कार्बोरेटर खरीद सकते हैं, तो एक खरीदें और इंस्टॉल करें। लेकिन घरेलू मोटरसाइकिलों के सभी मॉडलों का एक उपयुक्त मॉडल के साथ मिलान नहीं किया जा सकता है।
चरण 4
एक मजबूर इंजन की निकास प्रणाली भी उन्नयन के लायक है। उसी मोटरसाइकिल स्टोर से खरीदा गया स्ट्रेट-थ्रू मफलर इंस्टॉल करें। अधिक गंभीर ट्यूनिंग पूरी तरह से नए स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम की स्थापना होगी। इसे इंजन में स्थापित करने के लिए, आपको किसी ट्यूनिंग कंपनी से संपर्क करना पड़ सकता है।
चरण 5
टर्बोचार्जिंग इंजन को बढ़ावा देने का एक गंभीर तरीका है। ट्यूनिंग फर्म सभी मोटरसाइकिल इंजनों के लिए तैयार संस्करण का उत्पादन नहीं करती हैं। यहां तक कि अगर आपके पास टर्बोचार्जर किट है, तो किसी विशेषज्ञ से इसे अपनी मोटरसाइकिल पर स्थापित करने के लिए कहें।
चरण 6
मजबूर इंजन के सिलेंडर-पिस्टन समूह को ट्यून करना इंजन के संपीड़न अनुपात को बढ़ाना है। ऐसा करने के लिए, पिस्टन को मिलाकर दहन कक्ष को बदलें, एक स्पोर्ट्स क्रैंकशाफ्ट स्थापित करके पिस्टन स्ट्रोक को बदलें। वाल्व समय और इग्निशन कोणों को नए संपीड़न अनुपात में समायोजित करें। कृपया ध्यान दें कि कई मामलों में, इंजन पर टर्बो या कंप्रेसर स्थापित करने के लिए वृद्धि की नहीं, बल्कि संपीड़न अनुपात में कमी की आवश्यकता होगी।
चरण 7
सूचीबद्ध लोगों के अलावा, ट्यूनिंग किट खरीदें और स्थापित करें, जिसके बिना कोई मजबूर इंजन संभव नहीं है। यह एक जीरो रेजिस्टेंस एयर फिल्टर, एक स्पोर्ट्स कैमशाफ्ट है जो उच्च और अल्ट्रा-हाई रेव्स पर काम करने में सक्षम है, एक स्पोर्ट्स इग्निशन सिस्टम और बहुत कुछ। सब कुछ जबरदस्ती की डिग्री और मालिक की वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करता है।
