टैकोमीटर एक उपकरण है जो भागों और तंत्रों की घूर्णी गति को दर्शाता है। यह सभी कारों पर स्थापित है, लेकिन मोटरसाइकिलों पर इसे अक्सर स्वतंत्र रूप से स्थापित करना पड़ता है।
अनुदेश
चरण 1
किसी भी घरेलू कार से टैकोमीटर लें, उदाहरण के लिए, VAZ से। इसकी जांच करें। सबसे अधिक संभावना है, आप उस पर तीन कनेक्टर देखेंगे: +12 वोल्ट, ग्राउंड और इग्निशन कॉइल से एक इनपुट। इसे अपनी मोटरसाइकिल से कनेक्ट करें और जांचें कि क्या यह काम करता है। ज्यादातर मामलों में, यह एक आवृत्ति दिखाएगा जो वास्तविक आवृत्ति से 2 गुना कम है।
चरण दो
टैकोमीटर को बदलें, इस प्रक्रिया का सार संधारित्र को एमीटर सर्किट में बदलना है। ऐसा करने के लिए, डिवाइस को अलग करें। पीछे के तीन स्क्रू को खोल दें, फिर प्लास्टिक वाले हिस्से को रखने वाली धातु की चोटी को ध्यान से उठाएं। वह बदले में गिलास रखती है। एक ही समय में सभी तीन भागों को हटा दें, टैकोमीटर की उपस्थिति को खराब किए बिना इसे बहुत सावधानी से करने का प्रयास करें।
चरण 3
आपको जिस संधारित्र की आवश्यकता है उसे खोजें। सबसे अधिक संभावना है, यह नीला या हरा है, इसकी समाई 0.22 यूएफ है। डिवाइस को सही मान दिखाने के लिए, आपको इस क्षमता को लगभग दोगुना करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, 0.47 μF की क्षमता वाला संधारित्र लें, क्योंकि 0.44 μF की क्षमता मौजूद नहीं है। कैपेसिटेंस बढ़ाने का दूसरा तरीका दूसरे कैपेसिटर को बिल्कुल उसी कैपेसिटेंस से जोड़ना है। इसे पुराने टीवी, टेप रिकॉर्डर और अन्य डिजिटल उपकरणों में खोजें।
चरण 4
कांच, चोटी को वापस रख दें और टैकोमीटर को शिकंजा कस कर बंद कर दें। इग्निशन स्विच से आने वाले +12 वोल्ट के तार का पता लगाएं, इसे टैकोमीटर पर संबंधित कनेक्टर से कनेक्ट करें। "द्रव्यमान" के साथ एक समान प्रक्रिया करें। इग्निशन कॉइल से तार को डिवाइस के शेष टर्मिनल से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि यह अंतिम तार उस स्थान से आता है जहां इग्निशन वितरक का संपर्क स्थित है।
चरण 5
टैकोमीटर के संचालन की जाँच करें। इस बार गवाही में सब कुछ सही होना चाहिए। यदि आप और भी सटीक परिणाम चाहते हैं, तो टैकोमीटर को ट्रिमिंग रेसिस्टर के साथ सावधानीपूर्वक समायोजित करें, जो कि इंस्ट्रूमेंट केस पर स्थित है।
