बहुत से लोग मोटर स्पोर्ट्समैन बनना चाहते हैं, लेकिन सभी शुरुआती के पास तैयार स्पोर्ट्स बाइक खरीदने के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है। इस स्थिति में केवल एक ही रास्ता है - स्वतंत्र रूप से एक मानक कार तैयार करना। मिन्स्क इंजन को डिजाइन में सबसे सरल माना जाता है और इसे आसानी से बढ़ाया जा सकता है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इस मामले में, शक्ति में वृद्धि के अनुपात में मोटर का संसाधन कम हो जाता है।
यह आवश्यक है
- - इंजन "मिन्स्क" M-105, M-106 या M-125;
- - यांत्रिक कार्यशाला;
- - क्रैंक कक्ष के छल्ले और तेल सील;
- - कार्बोरेटर K-36I;
- - मैग्नेटो एम -24 जी;
- - स्पार्क प्लग PAL-14-8 या BOSH-260-280
अनुदेश
चरण 1
यदि आप बेस इंजन चुनते हैं, तो M-125 को वरीयता दें। पिछले मॉडल M-105 और M-106 की तुलना में, इसमें कूलिंग में सुधार हुआ है, जिससे इसे खेल उद्देश्यों के लिए मजबूर करने की संभावना बढ़ जाती है। यदि M-105 और M-106 मॉडल के लिए पावर 9 hp है। लगभग सीमा है, तो M-125 मॉडल के लिए आप 10, 3-10, 8 hp प्राप्त कर सकते हैं। एक औसत यांत्रिक कार्यशाला में। इंजन को अच्छी तरह से चलाया जाना चाहिए और इसमें उपयोगी पुर्जे और तंत्र होने चाहिए।
चरण दो
इंजन को पूरी तरह से अलग कर लें। क्रैंककेस के दोनों हिस्सों में, रिंगों को डालें और सुरक्षित रूप से जकड़ें जो क्रैंककेस के व्यास को 121 मिमी तक कम कर देगा। क्रैंककेस ऑयल सील्स को विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए स्पोर्ट मॉडल में बदलें। उन्हें आवश्यक रूप से कम से कम 0.8 किग्रा / वर्ग सेमी के दबाव का सामना करना चाहिए। वाल्व समय बदलें: निकास चरण 164 डिग्री होना चाहिए, शुद्ध चरण 108 डिग्री होना चाहिए, निकास चरण 128 डिग्री होना चाहिए।
चरण 3
मानक एक के बजाय, K-36I कार्बोरेटर को 27 मिमी विसारक व्यास के साथ स्थापित करें। इसके मुख्य ईंधन जेट की प्रवाह क्षमता कम से कम 0.25 लीटर/मिनट होनी चाहिए। पिस्टन में ब्लो-आउट होल्स को 25 मिमी तक काटें ताकि वे मोटर सिलेंडर पर ब्लो-आउट होल के साथ मेल खाते हों।
चरण 4
सेवन को 300 मिमी तक कई गुना बढ़ाएँ। इस मामले में, सिलेंडर दर्पण से कार्बोरेटर तक सेवन पाइप की लंबाई 100 मिमी होनी चाहिए, सेवन कई गुना का आंतरिक व्यास 40 मिमी होना चाहिए, कार्बोरेटर से एयर फिल्टर तक कई गुना की लंबाई 150 मिमी होनी चाहिए. इग्निशन सिस्टम में मैग्नेटो M-24G स्थापित करें। इग्निशन टाइमिंग को टीडीसी के 2, 2-2, 5 मिमी के स्तर पर सेट करें। PAL-14-8 या BOSH-260-280 प्लग में पेंच।
चरण 5
क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड के निचले सिर के कांस्य विभाजक को एक duralumin प्रकार D-16T या B-95 से बदलें। इसके अलावा साइनाइड स्टील या स्टील ग्रेड 45 से बिना हीट ट्रीटमेंट के घर का बना सतह की अनिवार्य सिल्वरिंग भी उपयुक्त है।
चरण 6
सिलेंडर के छिद्रों की अतिरिक्त पॉलिशिंग करें, यदि आवश्यक हो, तो इन चैनलों के क्रॉस-सेक्शन के साथ-साथ पर्ज आउटलेट के कोणों की जांच करें और सही करें। इन सतहों के प्रसंस्करण का कारखाना स्तर खेल उद्देश्यों के लिए अपर्याप्त है।
चरण 7
एयर फिल्टर को कम से कम 3 लीटर और पेपर फिल्टर तत्वों के टैंक वॉल्यूम के साथ बड़े वाले से बदलें। इस तरह से बूस्ट किए गए इंजन को चलाने के बाद, 28 मिमी डिफ्यूज़र के साथ कार्बोरेटर स्थापित करें, सिलेंडर मिरर से शाखा पाइप की लंबाई को एटमाइज़र के केंद्र तक बढ़ाकर 135 मिमी करें, और कार्बोरेटर से कई गुना लंबाई तक बढ़ाएं। एयर फिल्टर 170 मिमी।
चरण 8
इस तरह से बूस्ट किए गए इंजन में B-95, B-100 या A-98 ब्रांड के पेट्रोल का इस्तेमाल करें। इंजन ऑयल - MC-20 1:20 के अनुपात में। शक्ति को और बढ़ाने के लिए स्पोर्ट्स क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन और पिस्टन रिंग्स की स्थापना, उच्च वाल्व टाइमिंग के साथ-साथ रेसिंग मफलर और कार्बोरेटर के उपयोग की आवश्यकता होगी।
