पहली बार ट्रैक में प्रवेश करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि ब्रेकिंग सिस्टम अच्छे कार्य क्रम में है, साथ ही यह भी कि किसी भी वाहन के दिशा संकेतक और ध्वनि संकेत ठीक से काम कर रहे हैं। आपको दृश्यमान साइड कनेक्शन की जकड़न की भी जांच करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें कस लें। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा इस पर निर्भर करेगी, इसलिए आपकी मोटरसाइकिल का वार्षिक रक्तस्राव बहुत महत्वपूर्ण है।
यह आवश्यक है
- - रबर या प्लास्टिक की नली;
- - पेंचकस;
- - एक छोटा समायोज्य रिंच;
- - किसी भी सामग्री से बना एक कंटेनर, लीटर मात्रा;
- - नए ब्रेक फ्लुइड की 1 बोतल।
अनुदेश
चरण 1
मोटरसाइकिल के ब्रेकिंग सिस्टम में ब्लीडिंग मोटरसाइकिल शॉक एब्जॉर्बर में तेल बदलने के साथ शुरू होती है। जापानी मोटरसाइकिलों पर, आमतौर पर DOT4 प्रकार का द्रव होता है, शायद आपकी मोटरसाइकिल में DOT3 प्रकार का द्रव होगा। मोटरसाइकिल से खून बहने से पहले, ब्रेक द्रव विस्तार टैंक पर शिलालेख को पढ़कर यह निर्धारित करें कि सदमे अवशोषक में कौन सा द्रव है।
चरण दो
फ्रंट ब्रेक सर्किट से प्रयुक्त ब्रेक फ्लुइड को बदलना शुरू करें। कांच के जार में 1-2 सेंटीमीटर ब्रेक फ्लुइड डालें, फिर एक्सपेंशन टैंक खोलें। फिर ट्यूब के एक सिरे से फिटिंग लगाएं और दूसरे सिरे को जार में डालें।
चरण 3
एक कंटेनर में इस्तेमाल किए गए तरल पदार्थ को बाहर निकालने के लिए फ्रंट ब्रेक लीवर का उपयोग करें, धीरे-धीरे मोटरसाइकिल के विस्तार टैंक में नया तरल डालें। प्रक्रिया को तब तक जारी रखें जब तक कि हवा के बुलबुले बंद न हो जाएं और ताजा ब्रेक द्रव जार में प्रवाहित न हो जाए। फिर विस्तार टैंक के कवर को बंद कर दें। उसी तरह रियर शॉक एब्जॉर्बर को ब्लीडिंग करने की प्रक्रिया का पालन करें।
चरण 4
मोटरसाइकिल के इंजन को ब्लीड करने के लिए, इसे हटा दें और अलग करें। चेंबर के व्यास को कम करने के लिए इंजन क्रैंककेस में रिंग्स बांधें।
चरण 5
तेल की सील को नए से बदलें ताकि वे उच्च दबाव का सामना कर सकें। पुराने कार्बोरेटर के साथ भी ऐसा ही करें। फिर सिलेंडर पर्ज खिड़कियों के माध्यम से देखा।
चरण 6
इंजन मुद्रास्फीति बढ़ाएँ। ऐसा करने के लिए, सिलेंडर बोर से कार्बोरेटर तक सेवन पाइप और शाखा पाइप को लंबा करें। कम से कम 40 मिलीमीटर व्यास वाली ट्यूब चुनें।
चरण 7
स्पार्क प्लग को बदलने के लिए, गैस टैंक को पकड़े हुए बोल्ट को हटा दें और इसे ऊपर उठाएं। इसके बाद, एयर फिल्टर बॉक्स, साथ ही सेंसर के तारों से सभी होसेस को बाहर निकालें। फिर एक लंबे पेचकश के साथ क्लैंप पर बोल्ट को हटा दें।
चरण 8
प्लग कैप से इंडक्शन कॉइल कनेक्टर्स को सावधानी से डिस्कनेक्ट करें और कैप्स को हटा दें। पुरानी मोमबत्तियों को हटा दें, अंतरिक्ष को खाली कर दें, क्योंकि मोमबत्तियों के बगल में सब कुछ साफ होना चाहिए। नई मोमबत्तियों, तारों और होज़ों में पेंच, उन्हें उनके स्थान पर रखें। सभी स्क्रू को सावधानी से कस लें ताकि धागे को चीर न दें।
