आधुनिक AUDI इंजन ज्यादातर मरम्मत योग्य नहीं होते हैं और, कम या ज्यादा गंभीर क्षति के मामले में, समग्र रूप से बदल दिए जाते हैं, असेंबल किए जाते हैं। और यहां तक कि जब उनकी मरम्मत की जाती है, तो निर्माता की सिफारिशों के विपरीत, यह उच्च योग्य अनुभवी कारीगरों द्वारा आधुनिक उच्च-सटीक उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है। इसके अलावा, इसके लिए मूल और मूल स्पेयर पार्ट्स की पूरी श्रृंखला के ज्ञान की आवश्यकता होती है। आप 80 और 90 के दशक की शुरुआत में निर्मित एक AUDI इंजन की स्वतंत्र रूप से मरम्मत कर सकते हैं।
ज़रूरी
- - उपकरणों का मानक सेट;
- - सटीक माप उपकरण;
- - स्पेयर पार्ट्स;
- - विशेष उपकरण और उपकरण।
निर्देश
चरण 1
यदि तेल की खपत बढ़ जाती है, तो पहने हुए पिस्टन के छल्ले, वाल्व आस्तीन गाइड और वाल्व स्टेम सील को बदलें। ऐसा करने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन के सभी सिलेंडरों में संपीड़न को मापें कि क्या इस बिजली इकाई को बड़े ओवरहाल की आवश्यकता नहीं है। सिस्टम में तेल के दबाव को भी मापें। यदि परिणाम मानक मूल्य से कम है, तो खराब हो चुके मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग या तेल पंप के कुछ हिस्सों को बदलें।
चरण 2
यदि इंजन के संचालन के दौरान बिजली का नुकसान होता है, गैस वितरण तंत्र से शोर में वृद्धि होती है और ईंधन की खपत में वृद्धि होती है, तो बिजली इकाई की सभी प्रणालियों को समायोजित करने का प्रयास करें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो इंजन का एक बड़ा ओवरहाल करें। ऐसा करने के लिए, पिस्टन और पिस्टन के छल्ले को बदलें, सिलेंडरों को उनके सामान्यीकृत मूल्यों पर बहाल करने के लिए बोर या सम्मान करें।
चरण 3
सिलेंडर की मरम्मत और मरम्मत पिस्टन स्थापित करने के अलावा, कनेक्टिंग रॉड और मुख्य क्रैंकशाफ्ट लाइनर, कैंषफ़्ट असर जर्नल कवर, क्रैंकशाफ्ट जर्नल को बदलें, जब तक लाइनर के साथ सामान्य मंजूरी बहाल नहीं हो जाती है। नए वाल्व, स्टार्टर, अल्टरनेटर और इग्निशन वितरक स्थापित करें।
चरण 4
यदि शीतलन प्रणाली में खराबी है, तो होसेस, थर्मोस्टैट, पानी पंप और उसके ड्राइव बेल्ट का निदान करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें। उच्च गुणवत्ता की मरम्मत के लिए, रेडिएटर को अच्छी तरह से फ्लश करना सुनिश्चित करें।
चरण 5
मरम्मत प्रक्रियाओं को करने से पहले, ऑपरेटिंग निर्देशों और संदर्भ और तकनीकी साहित्य में उनका विवरण पढ़ें, सभी आवश्यक उपकरणों और जुड़नार पर स्टॉक करें, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता की जांच करें। अधिकांश AUDI इंजन मरम्मत कार्यों के लिए एक मानक टूल किट और एक सटीक गेज किट की आवश्यकता होती है।
चरण 6
इंजन और समस्या निवारण भागों को अलग करने के बाद, खराब हो चुके घटकों को स्वतंत्र रूप से बहाल करने की अपनी क्षमता का आकलन करें। पूरी तरह से आत्म-जांच के बाद ही तय करें कि पुर्जों की मरम्मत के लिए किसी विशेष ऑटो मरम्मत की दुकान से संपर्क करना है या नहीं। अपना समय ले लो, एक गुणवत्ता नवीनीकरण जल्दी करना पसंद नहीं करता है। एक नया हिस्सा स्थापित करने का निर्णय इसे सावधानीपूर्वक मापने और कार्यक्षमता की जांच करने के बाद किया जाता है।
चरण 7
सिलेंडर ब्लॉक को बदलने का निर्णय मरम्मत के समय उसकी स्थिति के आधार पर किया जाता है। काम की लागत और अपने पहुंच क्षेत्र में कार्यशालाओं की उपलब्धता, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, काम के नियोजित समय पर भी विचार करें। सिलेंडर ब्लॉक की मरम्मत या बदलने का निर्णय ऑडी इंजन की आगे की मरम्मत के लिए निर्धारण कारक होगा।
चरण 8
ऑडी इंजन को मरम्मत के बाद बड़ी सावधानी से और साफ कमरे में इकट्ठा करें, सिलेंडर ब्लॉक की असेंबली, कनेक्टिंग रॉड-पिस्टन समूह और क्रैंकशाफ्ट की स्थापना पर विशेष ध्यान दें। भले ही सिलेंडर ब्लॉक थोड़ा घिसा हुआ हो, सिलेंडर के शीशे का सम्मान करना सुनिश्चित करें।
