सभी प्रकार की पसंद के साथ, रूसी बाजार में दक्षिण कोरियाई कारों की अत्यधिक मांग है। चुनावों के अनुसार, किआ ऑप्टिमा विभिन्न रेटिंग में अग्रणी स्थान लेती है।
गुणवत्ता अवधारणा
नए किआ ऑप्टिमा मॉडल की प्रस्तुति 2010 की गर्मियों में न्यूयॉर्क में अगले ऑटो शो में हुई। कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, उस समय दक्षिण कोरियाई चिंता को गंभीर समस्याएँ थीं। जापान, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के "निर्मम" प्रतियोगियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, "कोरियाई" पीले से अधिक दिखते थे। कार मालिकों ने सिद्ध और सकारात्मक रूप से सिद्ध मॉडलों को प्राथमिकता दी। वर्तमान स्थिति के विस्तृत विश्लेषण के बाद, किआ मोटर्स के शीर्ष प्रबंधकों ने एक नया विकास कार्यक्रम तैयार किया है।
बिजनेस क्लास कार के पारंपरिक विचार को सही किया गया है। किआ ऑप्टिमा सेडान निम्नलिखित विशेषताओं में पिछली अवधारणाओं से भिन्न है:
· नया नाम;
· संतुलित बाहरी डिजाइन;
· इष्टतम प्रदर्शन।
बाहरी के विकास में प्रसिद्ध कलाकार और स्टाइलिस्ट शामिल थे। कार 2012 में रूसी बाजार में दिखाई दी। अन्य मॉडलों पर ऑप्टिमा का एक स्पष्ट लाभ सस्ती कीमत और कठोर परिचालन स्थितियों के लिए अनुकूलन है।
कोरियाई इंजीनियरों और प्रबंधकों ने एक और विकल्प प्रस्तावित किया है जिसके बारे में पहले किसी ने नहीं सोचा था। भविष्य के मालिक को खरीदने से पहले कार को ट्यून करने का अवसर मिला। मानक डिस्क को हल्के मिश्र धातु कास्ट डिस्क से बदला जा सकता है। साथ ही, क्रोम-प्लेटेड सामग्री के साथ हवा के इंटेक के किनारा बनाने के लिए। उपयुक्त पैटर्न के साथ रेडिएटर ग्रिल चुनें। डीलरों के पास अन्य आकर्षक ऑफ़र हैं जिनका उपयोग उचित मूल्य पर किया जा सकता है।
हड़ताली डिजाइन के लिए धन्यवाद, यातायात प्रवाह में कार को पहचानना आसान है। किआ ऑप्टिमा 4855 मिमी लंबी, 1860 मिमी चौड़ी और 1485 मिमी ऊंची है। ग्राउंड क्लीयरेंस 140mm है। सैलून विशाल है, पिछली सीट के यात्रियों को अपने पैरों को घुमाने की जरूरत नहीं है। 500 लीटर की मात्रा के साथ ट्रंक आसानी से समुद्री मील और ट्रंक को उन चीजों के साथ फिट कर सकता है जिनकी आपको यात्रा के लिए आवश्यकता होती है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कार 150 या 188 हॉर्स पावर की क्षमता वाले गैसोलीन इंजन से लैस है। यह कार 200 किमी/घंटा तक की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।
हाल के वर्षों में, कार मालिकों ने वाहन सुरक्षा प्रणालियों पर अधिक ध्यान देना शुरू कर दिया है। एक विश्वसनीय, सुरक्षित और किफायती कार आज चलन में है। किआ ऑप्टिमा, कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना, एयरबैग से लैस है। अधिक महंगे मॉडल पर, रियर-व्यू कैमरे लगाए जाते हैं, जो एक सीमित स्थान में ड्राइवर की पार्किंग प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाते हैं। कुछ मॉडलों के लिए, एक मानक नेविगेशन प्रणाली प्रदान की जाती है।
पूरा सेट क्लासिक
क्लासिक कॉन्फ़िगरेशन में कार 150 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 2.0-लीटर इंजन से लैस है। ट्रांसमिशन केवल यांत्रिक है, छह-गति। पासपोर्ट डेटा के अनुसार, मॉडल 9.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा की संदर्भ गति को गति देता है। मानक ईंधन की खपत शहरी परिस्थितियों में 10, 5 लीटर और राजमार्ग पर 6, 1 लीटर है। अधिकतम गति 205 किमी प्रति घंटा है। कार खरीदते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि वास्तविक संकेतक पासपोर्ट में इंगित मूल्यों से भिन्न होंगे।
केबिन में छह एयरबैग हैं। दो फ्रंट और दो साइड वाले ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। दो साइड एयरबैग पिछली सीट के यात्रियों की सुरक्षा करते हैं। केबिन में आरामदायक स्थिति ऑडियो सिस्टम का उपयोग करके बनाई गई है। इस न्यूनतम तक, आप स्वामी द्वारा चुनी गई एक्सेसरीज़ को हमेशा जोड़ सकते हैं।
आराम पैकेज
कम्फर्ट असेंबली कार विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित है। इंजन का उपयोग मूल कॉन्फ़िगरेशन के समान ही किया जाता है।खरीदार एक मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन चुन सकता है। इसी समय, शहरी परिस्थितियों में मशीन पर ईंधन की खपत अधिक होगी। और ट्रैक पर - नीचे। अधिकतम गति 202 किमी प्रति घंटा है। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ "आराम" कॉन्फ़िगरेशन में एक कार की लागत 100-120 हजार रूबल अधिक महंगी होगी। ड्राइवर के घुटने की सुरक्षा को मानक सिक्स-बैग सुरक्षा प्रणाली में जोड़ा गया है। फिसलन भरी सड़क पर गाड़ी चलाते समय टॉर्क के पुनर्वितरण के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक तंत्र स्थापित किया।
कार बॉडी फॉग लाइट से लैस है। केबिन में क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम और हीटेड स्टीयरिंग व्हील है। सर्दियों में हीटिंग और गर्मियों में एयर कंडीशनिंग को चालू किया जाता है। सड़क की सतह गीली होने पर रेन सेंसर चेतावनी देता है। एक रियर-व्यू कैमरा और मानक पार्किंग सेंसर ड्राइवर के लिए रात में पार्क करना बहुत आसान बनाते हैं। छह वक्ताओं का एक ध्वनिक परिसर और एक रेडियो टेप रिकॉर्डर एक यात्रा पर उपयुक्त संगीतमय संगत बनाता है।
प्रेस्टीज पैकेज सामग्री
रूसी बाजार में, किआ ऑप्टिमा को तीन मानक ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है। विकल्पों का अधिकतम सेट "प्रतिष्ठा" पैकेज द्वारा प्रदान किया जाता है। भविष्य के कार मालिकों के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि इंजन और ट्रांसमिशन पिछले संस्करण की तरह ही रहेगा। हालांकि, कार के आराम को बढ़ाने और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपकरणों और अवसरों की सूची में काफी वृद्धि हो रही है। क्रूज नियंत्रण प्रणाली चालक को मार्ग के साथ सही गति को नियंत्रित करने की अनुमति देती है। "ब्लाइंड स्पॉट" को नियंत्रित करने का तंत्र सड़क दुर्घटना की संभावना को कम करता है।
इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट और हीटेड स्टीयरिंग व्हील एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण बनाते हैं। उसका ध्यान बढ़ता है और थकान कम होती है। रियर-व्यू मिरर का स्वचालित समायोजन समान कार्य करता है। डैशबोर्ड पर टायर प्रेशर गेज है। चालक को पहियों की स्थिति को रोकने और जांचने की आवश्यकता नहीं है। "प्रतिष्ठा" ट्रिम स्तर में किआ ऑप्टिमा एक स्वचालित पार्किंग ब्रेक और रिमोट इंजन स्टार्ट के लिए एक कुंजी कार्ड से लैस है।
किआ ऑप्टिमा के फायदे और नुकसान
रूसी ड्राइवरों ने किसी भी मॉडल के पेशेवरों और विपक्षों का निष्पक्ष मूल्यांकन करने के लिए पर्याप्त अनुभव जमा किया है। घरेलू सड़कों पर पश्चिम और पूर्व की कारें अपनी विश्वसनीयता और स्पष्टता प्रदर्शित करती हैं। किआ ऑप्टिमा की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि कार रूसी अक्षांशों में पूरी तरह से पंजीकृत है। फायदों में, निम्नलिखित पैरामीटर नोट किए गए हैं:
· विशाल सैलून;
· विशाल ट्रंक;
· किफायती इंजन।
इन मापदंडों में सर्दियों में उच्च गुणवत्ता वाले आंतरिक हीटिंग को जोड़ा जाना चाहिए।
इसके साथ ही किसी भी वाहन की तरह Optima के भी कुछ नुकसान हैं। इस बात पर जोर देना जरूरी है कि किसी भी वाहन की गुणवत्ता का आकलन करते समय व्यक्तिपरक राय को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। नुकसान के बीच, निम्नलिखित मापदंडों का सबसे अधिक बार उल्लेख किया गया है:
अपर्याप्त निकासी;
सर्दियों में हेडलाइट्स कोहरा;
· कमजोर रियर सस्पेंशन स्प्रिंग।
यह तथ्य कि ऑप्टिमा का ग्राउंड क्लीयरेंस शहरी वातावरण में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था, शुरुआत से ही स्पष्ट था। यह गड्ढों और धक्कों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है।
तथ्य यह है कि प्रकाश जुड़नार की आंतरिक सतह पर संक्षेपण जमा होता है, मशीन के संचालन की शुरुआत के तुरंत बाद ज्ञात हो गया। अभी तक डीलरों की ओर से इस खामी पर कोई प्रतिक्रिया नहीं आई है। वास्तविक शोषण ताकत और कमजोरियों को प्रकट करता है। किसी भी मामले में, मालिकों को निर्माता की कंपनी के प्रतिनिधियों को पता लगाए गए दोषों के बारे में सूचित करना चाहिए। इस जानकारी के आधार पर, कार के डिजाइन को बेहतर बनाने के लिए नियमित रूप से काम किया जाता है।
