आपके स्टील के घोड़े को अलग करने का सवाल तब उठता है जब कार पुरानी हो और लगातार मरम्मत की आवश्यकता हो। इसे परिवहन के साधन के रूप में बेचना काम नहीं करता है, लेकिन इसे ऐसे ही फेंक देना अफ़सोस की बात है।
अनुदेश
चरण 1
कार को अलग करने का फैसला करने के बाद, तय करें कि यह किस लिए है। विकल्प हैं:
• बिक्री के लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करें;
• पुर्जों को पुनर्स्थापित करें और फिर उनका उपयोग स्नोमोबाइल, ट्रैक्टर, आदि बनाने के लिए करें;
• इसके बाद की असेंबली के लिए वाहन असेंबली के अलग-अलग घटकों की मरम्मत करने के लिए, यानी ई. एक बड़ा ओवरहाल करें।
चरण दो
किसी भी मामले में, जुदा करने से पहले वाहन को अच्छी तरह से धोया जाता है। ऐसी जगह चुनें जहां आप कार को डिसाइड करेंगे। साथ ही, कृपया ध्यान दें कि घटकों और विधानसभाओं को हटाने के बाद, उन्हें समायोजित करने के लिए अतिरिक्त क्षेत्र की आवश्यकता होगी। डिस्सेप्लर का स्थान किसी प्रकार के उठाने वाले उपकरण (विद्युत लहरा, हाथ की चरखी, लहरा, आदि) से सुसज्जित होना चाहिए, पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था, बिजली उपकरणों को जोड़ने की क्षमता होनी चाहिए।
चरण 3
बिजली के उपकरणों को हटाकर जुदा करना शुरू करें। यह इकाइयों को हटाने और हटाने पर बाद के संचालन के दौरान बिजली के उपकरणों को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए किया जाता है। हटाए गए स्टार्टर, जनरेटर, डैशबोर्ड, वितरक (यदि कोई हो), हीटर मोटर, ग्लास वॉशर, वाइपर मोटर, साथ ही अलार्म और लाइटिंग डिवाइस (हेडलाइट्स, फ्रंट और रियर लाइट, रिपीटर्स, साउंड सिग्नल), पोंछें, यदि आवश्यक हो, धो लें, संपीड़ित हवा से उड़ाएं, रैक पर रखें।
चरण 4
फिर शरीर के तत्वों को नष्ट कर दें। सभी दरवाजे, हुड और ट्रंक ढक्कन, आगे और पीछे के बंपर को क्रम से हटा दें, यात्री डिब्बे से सीटें हटा दें।
चरण 5
आगे के डिस्सैड के साथ आगे बढ़ने से पहले, एक्सल, गियरबॉक्स, इंजन, साथ ही ईंधन टैंक से गैसोलीन के गियरबॉक्स से ऑपरेटिंग तेलों को हटा दें। ऐसा करने के लिए, नाली प्लग को हटा दें और प्रत्येक प्रकार के तेल के लिए एक अलग कंटेनर का उपयोग करें।
चरण 6
यदि आवश्यक हो तो आगे और पीछे की खिड़कियां हटा दें (शरीर पेंटिंग के लिए तैयार हो जाएगा या इसे मरम्मत की आवश्यकता होगी)।
चरण 7
अब गियरबॉक्स को हटा दें, पहले इसे ड्राइव एक्सल से जोड़ने वाले तत्वों को काट दिया।
चरण 8
इंजन से कूलिंग सिस्टम रेडिएटर, हीटर रेडिएटर, फ्यूल लाइन, एग्जॉस्ट सिस्टम, लीवर और पावर सिस्टम कंट्रोल केबल को डिस्कनेक्ट करें। इंजन को फ्रेम या बॉडी पर सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें (यदि समर्थन कर रहे हैं)।
इसके अलावा, बढ़ते हुए छोरों को बन्धन करते हुए, उठाने वाले तंत्र का उपयोग करके, इंजन के डिब्बे से इंजन को हटा दें। यह धीरे-धीरे, सावधानी से किया जाना चाहिए ताकि इंजन, शरीर या भागों को नुकसान न पहुंचे जो गलती से विघटित होने से पहले डिस्कनेक्ट नहीं हुए थे।
हटाने के बाद, इंजन को पहले से तैयार धातु के स्नान में रखने की सलाह दी जाती है, जहां इसे आगे के डिस्सैड से पहले अच्छी तरह से धोया जा सकता है (यदि मरम्मत आवश्यक है)।
चरण 9
शॉक एब्जॉर्बर और सस्पेंशन फास्टनरों को हटाने के बाद, फ्रंट और रियर एक्सल को फ्रेम या बॉडी से डिस्कनेक्ट करें। इसके बाद की मरम्मत के स्थान पर शरीर को हटा दें और रख दें।
चरण 10
आगे के उपयोग के लिए पुर्जों की उपयुक्तता का निर्धारण करने के बाद घटकों और असेंबलियों को और अधिक अलग करना, अर्थात उनके साथ अतिरिक्त काम के बिना किन भागों का उपयोग किया जा सकता है, जिन्हें बहाल करने की आवश्यकता है (स्प्रे, वेल्डेड, पीस, आदि), और कौन से स्क्रैप धातु में जाएंगे।
