क्लासिक VAZ कारों के आधुनिकीकरण के लिए, उनके मालिक अन्य मॉडलों के नए तत्वों को पेश करते हैं। अक्सर वे फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों से "देशी" कार्बोरेटर को "सोलेक्स" से बदल देते हैं। यह बेहतर त्वरण गतिकी, एकसमान त्वरण, कम ईंधन खपत और कम विषाक्तता प्रदान करता है।
यह आवश्यक है
- - 13 के लिए कुंजी;
- - मोटी गर्मी-इन्सुलेट (10-15 मिमी) प्लास्टिक गैसकेट;
- - इनलेट पाइपलाइन पर पैरोनाइट गैसकेट;
- - कार्बोरेटर के लिए कार्डबोर्ड;
- - एंटीफ्ीज़ 80 सेमी के लिए एक पतली नली;
- - दो क्लैंप;
- - अप्रयुक्त शाखा पाइप के लिए प्लग;
- - त्वरक ड्राइव के लिए एडेप्टर और छड़ का एक सेट;
- - गैर वापसी वाल्व;
- - टी;
- - 2108 से सक्शन केबल।
अनुदेश
चरण 1
कार पर एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम स्थापित करें, क्योंकि सोलेक्स कार्बोरेटर एक दुबले मिश्रण पर काम करने के लिए सेट है। इसे प्रज्वलित करने के लिए, आपको एक शक्तिशाली निर्वहन की आवश्यकता होती है, जो इग्निशन कॉइल (25 केवी तक) द्वारा दिया जाता है। स्पार्क प्लग गैप को 0.7-0.8 मिमी के बीच सेट करें।
चरण दो
स्थापित करने से पहले फ्लोट चैम्बर में ईंधन स्तर की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, एक पेचकश के साथ कार्बोरेटर कवर के पांच स्क्रू को हटा दें, इसे हटा दें, इसे पलट दें और गैस्केट और फ्लोट्स के निचले बिंदु के बीच की खाई को मापें, यह 1 मिमी होना चाहिए। सुई वाल्व की जकड़न की जाँच करें। कवर बदलें। थ्रॉटल और चोक स्टार्टिंग क्लीयरेंस (क्रमशः 1/2, 5 मिमी) की जाँच करें। फ्यूल डंप को फ्यूल पंप इनलेट पर लगाएं।
चरण 3
कार्बोरेटर स्थापित करें। इस मामले में, इंजन ठंडा होना चाहिए। पुराने ओजोन कार्बोरेटर और पुराने गैसकेट को हटा दें, एक पैरोनाइट गैसकेट, फिर उस पर एक मोटी प्लास्टिक गैसकेट, फिर ऊपर एक कार्डबोर्ड गैसकेट डालें और सोलेक्स लगाएं। नट्स का प्रयोग न करें।
चरण 4
इंजन के करीब वाले नट के नीचे एडेप्टर और रॉड के एक सेट से एक ब्रैकेट रखें। उस पर टू-आर्म लीवर स्थापित करें, जिसे सिलेंडर हेड कवर पर ब्रैकेट से हटा दिया जाता है। छोटे पेडल रॉड को लंबे पैडल से बदलें। इसे फिट करने के लिए समायोजित करें। पेडल के करीब वापसी वसंत को जकड़ें। चोक केबल को VAZ 2108 कार से केबल से बदलें।
चरण 5
थ्रॉटल बॉडी हीटिंग को कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, शीतलक पाइप को इनटेक मैनिफोल्ड से हटा दें और इसे कार्बोरेटर हीटिंग पाइप पर एक क्लैंप के साथ सुरक्षित करके रख दें। पाइप के दूसरे छोर पर इनटेक मैनिफोल्ड पर एंटीफ्ीज़र के लिए एक पतली नली लगाएं। ऐसा करना सुनिश्चित करें, क्योंकि जब कोई हीटिंग नहीं होता है, तो ठंढ नम, ठंडे मौसम में स्पंज के किनारे पर जम सकती है, जिससे अस्थिर निष्क्रियता होती है। वितरक के लिए, कार की दिशा के साथ देखे जाने पर, दाईं ओर निचली फिटिंग से वैक्यूम टेक-ऑफ लें। क्रैंककेस वेंटिलेशन को कार्बोरेटर के नीचे निप्पल से कनेक्ट करें, जो कैब की ओर निर्देशित है।
