कार को सेल्फ-पेंटिंग की प्रतीत होने वाली सादगी और सस्तेपन के साथ खुद की चापलूसी न करें - न तो एक और न ही दूसरा वास्तविकता के अनुरूप नहीं है। यदि आप कार के रंग को मौलिक रूप से बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको लंबे समय तक और श्रमसाध्य रूप से काम करना होगा, और किसी भी मामले में इसमें एक पैसा खर्च होगा। और अगर यह आपका पहला पेंटिंग अनुभव है, तो बेहतर है कि पूरे शरीर पर प्रयोग न करें - पहले एक हिस्से पर किसी भी दोष को ठीक करने का प्रयास करें। बेहतर अभी तक, पास के गैरेज के पीछे एक कबाड़खाने से लिए गए एक पुराने पंख या दरवाजे पर तकनीक में महारत हासिल करना शुरू करें।
ज़रूरी
- - डाई
- - प्राइमर
- - वार्निश
- - विलायक
- - सफेद भावना
- - कवरिंग फिल्म
- - मास्किंग टेप
- - हेयर ड्रायर बनाना
- - सैंडपेपर
- - पॉलिएस्टर ऑटो पोटीन
- - पुटी चाकू
- - कक्षीय घिसाई करने वाला
- - पिचकारी
- - कंप्रेसर
निर्देश
चरण 1
कार को पेंट करने की पूरी प्रक्रिया में कई चरण होते हैं, जबकि आपके समय का शेर सतह की तैयारी पर खर्च होगा। सबसे पहले, कार शैम्पू का उपयोग करके भाग को अच्छी तरह से धो लें और पूरी तरह से सूखने तक प्रतीक्षा करें। आप इसे हेयर ड्रायर से भी सुखा सकते हैं। अच्छी रोशनी में और विभिन्न कोणों से इसकी सावधानीपूर्वक जांच करें: इस तरह आप गहरी खरोंच, चिप्स, डेंट, जंग के निशान और अन्य सकल दोषों को देख सकते हैं।
चरण 2
गंभीर क्षति वाले क्षेत्रों में, मोटे (P80-100) सैंडपेपर का उपयोग करके धातु पर पुराने पेंटवर्क को हटा दें। पेंट-टू-मेटल बेवल को यथासंभव चिकना बनाने का प्रयास करें। पेंट पर उत्पन्न खरोंचों को चिकना करने के लिए, 100 इकाइयों से अधिक के अंतर के साथ कई पतली "खाल" के साथ उत्तराधिकार में साफ सतह पर जाएं।
चरण 3
यदि आपने पेंट हटाने की "सूखी" विधि का उपयोग किया है, तो हेयर ड्रायर से धूल से भाग को साफ करें और साफ किए गए क्षेत्रों को खनिज स्प्रिट से हटा दें। जब "गीली" सफाई की जाती है, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि सतह पूरी तरह से सूख न जाए और इसे उसी तरह से हटा दें।
चरण 4
लेबल पर बताए गए अनुपात में ऑटो फिलर को हार्डनर के साथ मिलाएं। जल्दी करो क्योंकि पोटीन पांच मिनट के भीतर "सेट" करना शुरू कर देता है। इसे तैयार क्षेत्रों पर एक कड़े ट्रॉवेल के साथ लगाएं, इस बात का ध्यान रखें कि शिथिलता न छोड़ें। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि पोटीन पूरी तरह से सख्त न हो जाए (30-45 मिनट) और अनाज 180-220 के साथ सैंडपेपर का उपयोग करके एक कक्षीय सैंडर के साथ भरे हुए क्षेत्र का प्रारंभिक उपचार करें। यदि दोष रहता है, तो पोटीन की परतों की आवश्यक संख्या लागू करें। प्रत्येक परत पतली होनी चाहिए, अन्यथा सामग्री फट जाएगी। हर बार जब तक भराव पूरी तरह से सख्त न हो जाए तब तक प्रतीक्षा करें, परत को रेत दें और अगले को लगाने से पहले हेअर ड्रायर से धूल को उड़ा दें या उड़ा दें।
चरण 5
अब भाग की पूरी सतह को P300-360 सैंडपेपर से मैट करें। यह मैन्युअल रूप से किया जा सकता है, और यदि सतह में कोई राहत नहीं है, तो प्रक्रिया को एक प्लानर या ग्राइंडर के साथ "मशीनीकृत" किया जा सकता है। एक नम स्पंज से धूल पोंछें और सतह को सुखाएं। अपनी हथेली को पोटीन वाले क्षेत्रों पर चलाएं: उन्हें आदर्श रूप से भाग की सतह के साथ मिलाना चाहिए। यदि आप परिणाम से खुश हैं, तो आप प्राइमर के साथ आगे बढ़ सकते हैं।
चरण 6
चूंकि भाग को पूरी तरह से पेंट करना बेहतर है, इसलिए इसे पूरी तरह से प्राइम किया जाना चाहिए। संभावना है कि आप पेंट का "पैच" लगाने में सक्षम होंगे, बहुत कम है। यह भी आवश्यक है क्योंकि आपके द्वारा चुना गया पेंट मूल के साथ रासायनिक संरचना में असंगत हो सकता है, और फिर उनकी बातचीत से अप्रत्याशित परिणाम होगा। स्प्रे बंदूक में प्राइमर डालें, यदि आवश्यक हो तो इसे लेबल पर इंगित विलायक के साथ आवश्यक चिपचिपाहट में पतला करें, स्प्रे बंदूक मशाल को लंबवत रूप से उन्मुख करें। पेंट की जाने वाली सतह के पास टॉर्च की चौड़ाई 25-30 सेमी होनी चाहिए। प्राइमर की आवश्यक चिपचिपाहट, पेंट की जाने वाली सतह की दूरी और प्रयोगात्मक रूप से पेंटिंग की गति का चयन करें।कम से कम अखबार के एक टुकड़े पर अभ्यास करें। प्राइमर को बिना सैगिंग के लगाया जाना चाहिए, 30-40 माइक्रोन मोटी एक समान परत में।
चरण 7
जब आप भाग को भड़काना शुरू करते हैं, तो सतह के किनारे से छिड़काव करना शुरू करें और सैगिंग और सैगिंग से बचने के लिए किनारे से परे भी समाप्त करें। प्राइमर पूरी तरह से सूखने तक प्रतीक्षा करें - एपॉक्सी के अपवाद के साथ, प्राइमर 2-3 घंटे के लिए कारीगर की स्थिति में सूख जाता है; प्रक्रिया को तेज करने के लिए, आप हेअर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं। यदि प्राइमर काफ़ी असमान है, तो 600-800 इकाइयों के "सैंडपेपर" के साथ ग्राइंडर या प्लेन का उपयोग करके इसे पूरी तरह से निकालना बेहतर होता है। यह आपको विकासशील पाउडर का उपयोग किए बिना, नग्न आंखों के लिए अदृश्य माइक्रोक्रैक को बंद करने की अनुमति देगा, और कभी-कभी यह उन दोषों को प्रकट करेगा जो या तो स्पर्श या दृष्टि से पता लगाने योग्य नहीं हैं। दोषों को दूर करें, प्राइमर की एक नई परत लगाएं, इसे सुखाएं और, यदि परिणाम संतोषजनक हो, तो 2000 यूनिट सैंडपेपर के साथ रेत। हमेशा की तरह, धूल हटा दें और सतह को नीचा करें। अब आप सीधे पेंटिंग के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
चरण 8
आधार लगाने के चरण बिल्कुल प्राइमिंग के समान ही हैं। अंतर केवल इतना है कि पेंट कई परतों में लगाया जाता है, जिनमें से प्रत्येक को सूखने के बाद रेत दिया जाता है। यदि आप केवल एक हिस्से को पेंट करते हैं, तो कार सेवा में कंप्यूटर को पेंट रंग का चयन सौंपना बेहतर होता है। पेंट की 2-3 परतें लगाने के बाद, सतह को एक परत में वार्निश किया जाता है। हालांकि, यह आवश्यक नहीं है, साथ ही भाग को दर्पण खत्म करने के लिए पॉलिश करना भी आवश्यक नहीं है। यदि आप वास्तव में यह परिणाम प्राप्त करना चाहते हैं, तो एक घर्षण पॉलिशिंग पेस्ट और एक फोम पैड के साथ एक सैंडर का उपयोग करें।
