सर्दियों में इंजन की तापीय ऊर्जा को संरक्षित करने की समस्या अक्सर विभिन्न कार्यालयों के कर्मचारियों के सामने आती है जो निजी परिवहन द्वारा अपने व्यवसाय के स्थान पर पहुंचते हैं। कई घंटों तक गंभीर ठंढ में खड़ी कार हाइपोथर्मिया के कारण शुरू नहीं हो सकती है।
ज़रूरी
गर्मी-इन्सुलेट सामग्री - 3 वर्ग मीटर।
निर्देश
चरण 1
कार के विशिष्ट मॉडल के लिए इंजन कंपार्टमेंट इंसुलेशन खरीदना एक कठिन और महंगा काम है। इसलिए, मध्य रूस में कई कार मालिकों को अपने दम पर इंजन डिब्बे में थर्मल इन्सुलेशन गोंद करने के लिए मजबूर किया जाता है।
चरण 2
इस प्रयोजन के लिए, निर्माण उत्पादों को बेचने वाले उद्यम से एक गर्मी-इन्सुलेट सामग्री खरीदी जाती है, जो किसी भी तरह से ऑटोमोबाइल समकक्षों के लिए भौतिक मापदंडों से नीच नहीं है, लेकिन यह लागत में कई गुना बढ़ जाती है।
चरण 3
मोटर चालकों द्वारा उपयोग किया जाने वाला सबसे आम बिल्डिंग हीट इंसुलेटर फ़ॉइल-क्लैड "पेनोफ़ोल" है, जो एक ऐसी तकनीक का उपयोग करके निर्मित होता है जो ग्लूइंग कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले समान उत्पादों के उत्पादन में समान होती है।
चरण 4
इंजन डिब्बे को इन्सुलेट करने की तकनीक के लिए विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, और प्रत्येक कार मालिक अपने दम पर इस तरह के कार्य का सामना कर सकता है। सबसे पहले, उन जगहों के टेम्प्लेट जिन पर "पेनोफोल" चिपकाने की योजना है या किसी अन्य निर्माता की सामग्री को अखबारों से काट दिया जाता है।
चरण 5
फिर, टेम्प्लेट के अनुसार पैटर्न बनाए जाते हैं, सुरक्षात्मक फिल्म को गर्मी इन्सुलेटर के अंदर से हटा दिया जाता है, और इसे पहले से तैयार (गिराए गए) स्थानों पर चिपका दिया जाता है। यह व्यक्तिगत समय का डेढ़ घंटा खर्च करने के लिए पर्याप्त है, और इंजन द्वारा गर्मी बनाए रखने की समस्या हल हो जाएगी।
