आधुनिक कारों में, इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है और ठंडा हो जाता है, लेकिन सर्दियों में यह एक कष्टप्रद समस्या बन जाती है, क्योंकि आपको इंजन को लगातार गर्म करना पड़ता है। इसलिए, इंजन कम्पार्टमेंट को इंसुलेट करने की आवश्यकता है ताकि यह तेजी से गर्म हो और अधिक धीरे-धीरे ठंडा हो।
ज़रूरी
पॉलीप्रोपाइलीन फोम, इन्सुलेशन, फाइबरग्लास, अग्निरोधक तिरपाल
निर्देश
चरण 1
डिब्बे को इन्सुलेट करने के लिए विशेष सामग्री का उपयोग करें, लेकिन यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो आप इस तरह के इन्सुलेशन को स्वयं बना सकते हैं। एक तरफ पन्नी के साथ कवर किए गए लगभग 2 वर्ग मीटर पॉलीप्रोपाइलीन फोम खरीदें जो गर्मी विकिरण को प्रतिबिंबित करेगा। यह सामग्री लगभग किसी भी हार्डवेयर स्टोर में बेची जाती है। सबसे सरल इन्सुलेशन बनाने के लिए - इंजन को पॉलीप्रोपाइलीन फोम के एक टुकड़े के साथ कवर करें और बस अतिरिक्त काट लें ताकि सामग्री हुड के नीचे से बाहर न निकले। यह पर्याप्त गुणवत्ता के साथ इंजन डिब्बे को इन्सुलेट करने में मदद करेगा।
चरण 2
इन्सुलेशन को अधिक तकनीकी बनाने के लिए, मोटे कागज के कुछ टुकड़े लें और हुड की आंतरिक सतह के उन क्षेत्रों को आकार देने के लिए कैंची का उपयोग करें जहां इन्सुलेशन को चिपकाया जाना चाहिए (ये वे क्षेत्र हैं जहां हुड की पसलियां गुजरती नहीं हैं) टेम्पलेट्स के अनुसार गर्मी प्रतिरोधी इन्सुलेशन और पॉलीप्रोपाइलीन फोम की एक परत काट लें। विशेष गोंद का उपयोग करके, पहले इन्सुलेशन को गोंद करें, ध्यान से इसे रोल करें, और फिर इंजन को पॉलीप्रोपाइलीन पन्नी की एक परत। यदि आप इसे रोल इन नहीं करते हैं, तो यह थोड़े समय के बाद बस गिर जाएगा।
चरण 3
इंजन डिब्बे को इन्सुलेट करने के लिए एक और विकल्प है। रेडिएटर से गियरबॉक्स तक इंजन कम्पार्टमेंट के हिस्से को कवर करने के लिए फायर टार्प का एक टुकड़ा काफी बड़ा लें। केबल संबंधों के साथ रेडिएटर के शीर्ष पर तिरपाल का एक टुकड़ा सुरक्षित करें। इसे नीचे खींचो ताकि शेष कार के नीचे लटक जाए। शीसे रेशा को निकास घटकों पर लपेटें जो पूरी तरह से जलने से रोकने के लिए तिरपाल को छू सकते हैं। टारप को कवर के नीचे खींचे, इसे खींचे ताकि यह शिथिल न हो। जहां इंजन कम्पार्टमेंट समाप्त होता है, वहां नीचे सुरक्षित रूप से टैरप को फास्ट करें।
चरण 4
विशेष रूप से कठोर परिस्थितियों (-20 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान पर) में कार का संचालन करते समय, इन दोनों विधियों का उपयोग इंजन डिब्बे को इन्सुलेट करने के लिए किया जा सकता है। इंजन लोड नाटकीय रूप से कम हो जाएगा और ईंधन की खपत में काफी कमी आएगी।
