कारें फ्रंट-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव में उपलब्ध हैं। इसके अलावा, प्रत्येक प्रकार की ड्राइव के अपने फायदे और नुकसान हैं। यहां तक कि अलग-अलग ड्राइव का उपयोग करते समय भी ड्राइविंग शैली अलग होती है। इसलिए, शुरुआती लोगों के लिए, जो संचालित करना आसान और सुरक्षित है वह बेहतर अनुकूल है।
अधिकार मिले, अब सवाल उठा कि कौन सी कार चुननी है। एक शुरुआत करने वाले को एक ऐसी कार की आवश्यकता होती है जो संचालित करने में आसान हो, रखरखाव करने में आसान हो और काफी किफायती हो। और ये सभी संकेतक, अजीब तरह से, ड्राइव के प्रकार पर निर्भर करते हैं। सबसे आम सामने वाला है, यह सबसे सस्ता भी है। बजट वर्ग की बिल्कुल सभी कारों में फ्रंट ड्राइव व्हील होते हैं। लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प और रियर-व्हील ड्राइव भी हैं, इसलिए कार चुनने से पहले उन पर भी अधिक सावधानी से विचार किया जाना चाहिए।
फ्रंट व्हील ड्राइव कारें
सस्ता और हंसमुख - यह उनके बारे में है। लेकिन हाल ही में गाड़ी चलाने वाले नए लोगों के लिए, यह सबसे आदर्श विकल्प है। रेसिंग के लिए, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार उपयुक्त नहीं है, क्योंकि इसकी गतिशीलता बल्कि कमजोर है। लेकिन हैंडलिंग उत्कृष्ट है, हालांकि मोड़ बनाते समय सामने के पहियों के ध्वस्त होने का खतरा होता है। लेकिन यह जोखिम बहुत छोटा है, और शांत ड्राइविंग शैली के साथ, विध्वंस की संभावना भी नहीं है।
लेकिन इस प्रकार की ड्राइव का एक फायदा भी है। सबसे महत्वपूर्ण चीज क्रॉस-कंट्री क्षमता है, क्योंकि इंजन ड्राइव पहियों के बीच स्थापित है। यानी कार का बड़ा हिस्सा सामने केंद्रित है। व्हील ग्रिप बहुत अच्छी है। इसके अलावा, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें काफी किफायती हैं, वे कम गैसोलीन की खपत करती हैं, और काफी उच्च स्तर की आराम देती हैं। केवल यह महत्वपूर्ण है कि टायरों में समान दबाव बनाए रखना न भूलें, अन्यथा आराम बिगड़ जाएगा।
4 व्हील ड्राइव कारें
साथ ही वे स्पष्ट हैं - यह उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव की तुलना में बहुत अधिक है। नुकसान भी सतह पर हैं - डिजाइन की जटिलता और इसलिए, कीमत। और अगर आप इसमें कार की उच्च भूख को जोड़ते हैं, क्योंकि इंजन अधिक गैसोलीन की खपत करता है, तो ऐसी कार के रखरखाव के परिणामस्वरूप एक पैसा होगा।
इस तरह की ड्राइव का सक्रिय रूप से कार्यकारी कारों के साथ-साथ सैन्य वाहनों, रैलीिंग, शिकार और मछली पकड़ने के लिए ऑफ-रोड वाहनों में उपयोग किया जाता है। यदि आप सार्वजनिक सड़कों पर नहीं जाते हैं, लेकिन जंगलों, दलदलों, रेगिस्तानों से गुजरते हैं, तो निश्चित रूप से, ऑल-व्हील ड्राइव वाहन चुनना बेहतर है।
रियर व्हील ड्राइव कारें
आज संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में उत्पादित सबसे महंगी कारें, यहां तक कि घरेलू क्लासिक्स, रियर-व्हील ड्राइव से लैस हैं। यह बहुत स्पष्ट नहीं है कि जर्मन सरोकारों के साथ, महंगी कारों की श्रेणी में क्लासिक्स का अंत कैसे हुआ। बहुत अच्छी गति विशेषताएँ, कार का बेहतर त्वरण, उच्च गतिकी। इन कारणों से, यह रियर-व्हील ड्राइव है जो दौड़ में भाग लेने वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
उनके बारे में सब कुछ अच्छा है, यहां तक कि ऑल-व्हील ड्राइव की तुलना में ईंधन की खपत भी कम है। लेकिन स्किडिंग की संभावना बहुत अधिक होती है, और इससे बाहर निकलना आसान नहीं होता है। अकेले इस कारण से, शुरुआती लोगों के लिए रियर-व्हील ड्राइव कार खरीदने से इनकार करना बेहतर है। लेकिन पेशेवर रियर-व्हील ड्राइव पसंद करेंगे। मुख्य प्लस स्टीयरिंग व्हील को पीछे हटने की कमी है, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों में पाया जाता है।
