यदि कार की छत ने अपनी आकर्षक उपस्थिति खो दी है और ड्राई क्लीनिंग अब इस समस्या का सामना नहीं करती है, तो स्थिति से बाहर निकलने का सबसे इष्टतम तरीका असबाब को फैलाना है। असबाब को बदलने का सारा काम विशेषज्ञों से संपर्क किए बिना स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है।
कार के इंटीरियर की उपस्थिति सीधे छत की स्थिति पर निर्भर करती है: जला हुआ, पहना हुआ असबाब, उंगलियों के निशान रखना, खरोंच होना एक निराशाजनक प्रभाव डालता है और इसे बदलने की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया की श्रमसाध्य प्रतीत होने के बावजूद, आप विशेष सेवाओं का सहारा लिए बिना, अपने हाथों से उच्च गुणवत्ता और कम कीमत पर कार के इंटीरियर में छत खींच सकते हैं।
छत को तोड़ना
छत के असबाब को अद्यतन करने की प्रक्रिया सभी बन्धन तत्वों, उपकरणों और सहायक उपकरण के निराकरण के साथ शुरू होती है: विज़र्स, हैंडल, शेड्स, प्लग, सेंसर। इसके अलावा, सभी विद्युत कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। छत के तत्वों को नष्ट करते समय, भागों को हटाने के क्रम और निर्धारण बिंदुओं में उनके स्थान को याद रखने या लिखने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि क्रियाओं के विपरीत अनुक्रम का सख्ती से पालन करते हुए असेंबली को किया जाना चाहिए।
छत के तत्वों को हटाने के बाद, पुराने असबाब को हटा दिया जाता है: आपको सजावटी पैनलों को मोड़ने या हटाने की आवश्यकता होती है, जिसके तहत कपड़े के किनारों को मोड़ा जाता है और ध्यान से इन पैनलों के नीचे से सामग्री को बाहर निकाला जाता है। अक्सर, अपने आकार को बनाए रखने के लिए, सामग्री को एक घने आधार - कार्डबोर्ड या फोम रबर से जोड़ा जाता है, जिस स्थिति में कपड़े को सब्सट्रेट से काट दिया जाना चाहिए। कार के इंटीरियर से बुनियाद को हटाने और इसे गोंद के निशान और सजावटी सामग्री के अवशेषों से सावधानीपूर्वक साफ करने की भी सिफारिश की जाती है।
पैडिंग अपहोल्स्ट्री
छत से हटाई गई सामग्री का उपयोग पैटर्न बनाने के लिए टेम्पलेट के रूप में किया जाएगा। नए कपड़े के ऊपर, पुराने असबाब को लागू किया जाता है, दर्जी की सुइयों या मास्किंग टेप, चाक या एक इरेज़ेबल फैब्रिक मार्कर के साथ तय किया जाता है, हैंडल के लिए सभी स्लॉट्स की आकृति, सैलून लाइटिंग के लैंप और अन्य तकनीकी उद्घाटन लागू होते हैं। छेदों को किनारों से लगभग 3 सेमी की दूरी के साथ एक तेज चाकू से काटा जाता है, ताकि कपड़े के किनारे को गलत तरफ मोड़ा जा सके और टेप से सुरक्षित किया जा सके।
नई सामग्री के साथ बैकिंग चिपकाना, दक्षिणावर्त, विज़र्स के लगाव बिंदुओं से शुरू होता है। स्प्रे बंदूकों में गोंद का सबसे आसानी से उपयोग किया जाता है - यह एक समान परत प्रदान करता है, कपड़े का अच्छा फिट होता है और असबाब को कसने की प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाता है। यदि कार के इंटीरियर को अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन की आवश्यकता है, तो कपड़े और बैकिंग के बीच फोम रबर की एक परत को चिपकाया जा सकता है।
सीलिंग स्ट्रेचिंग का काम एक अच्छी तरह हवादार कमरे में किया जाना चाहिए, लेकिन बिना ड्राफ्ट के, अन्यथा असबाब बुलबुले और अनियमितताओं से चिपक सकता है। गोंद पूरी तरह से सूख जाने के बाद ही छत की स्थापना की जाती है, जब यह सुनिश्चित करना संभव हो जाता है कि नई असबाब सामग्री बिना सैगिंग, विकृतियों और सिलवटों से चिपकी हुई है।
यदि कार की छत में बैकिंग नहीं है, तो निर्माता द्वारा प्रदान किए गए साइड सीलिंग स्लॉट्स में नए कपड़े को स्टील की छड़ों से सुरक्षित किया जाता है। फिर असबाब को यात्री डिब्बे के पीछे खींचा जाता है और तंग कपड़ेपिन के साथ सुरक्षित किया जाता है। उसके बाद, कैनवास को केबिन के आगे और किनारे के हिस्सों में कसकर खींचा जाता है और इसे भी तय किया जाता है। यदि असबाब बिना विकृतियों और विकृतियों के सपाट पड़ा है, तो इसे केबिन की परिधि के चारों ओर चिपकाया जा सकता है। एक सहायक की मदद से सभी काम सबसे अच्छे तरीके से किए जाते हैं।
