जब वाहन चलाते समय वाहन मुड़ रहा हो तो स्टीयरिंग व्हील पर लगाए गए टॉर्क को बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग किया जाता है। संरचनात्मक रूप से, इलेक्ट्रिक एम्पलीफायर में एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक वर्म गियर और फीडबैक के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट होता है।
लाडा कलिना कारों में स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण के प्रयास को कम करने के लिए, एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग किया जाता है - एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम जो पिछली पीढ़ियों की VAZ कारों में उपयोग किए गए हाइड्रोलिक बूस्टर को बदल देता है। इलेक्ट्रिक बूस्टर के मुख्य घटक एक शक्तिशाली और कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर, एक कीड़ा गियर और एक नियंत्रण इकाई हैं। इलेक्ट्रिक बूस्टर केवल तभी चालू होता है जब स्टीयरिंग व्हील चालू होता है, बिना अनावश्यक ऊर्जा की खपत के जब वाहन एक सीधी रेखा में चल रहा हो।
नियंत्रण इकाई संचालन
चालक से स्टीयरिंग व्हील तक के प्रयास को स्टीयरिंग शाफ्ट पर लगे टॉर्क सेंसर द्वारा महसूस किया जाता है। सेंसर से सिग्नल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट को प्रेषित किया जाता है, जो इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा दिए गए टॉर्क की गणना करता है। इलेक्ट्रॉनिक इकाई वाहन गति संवेदक से संकेत को भी संसाधित करती है। जब वाहन तेज हो रहा होता है, तो इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग स्टीयरिंग गियर को आपूर्ति की गई शक्ति को कम कर देता है, जिससे चालक को गति को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है।
नियंत्रण इकाई प्रतिक्रिया सिद्धांत के अनुसार काम करती है, गति संवेदक का उपयोग करके मापी गई विद्युत मोटर की गति के बारे में जानकारी संसाधित करती है। फीडबैक आपको इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न टॉर्क के मान को सही करने की अनुमति देता है।
टॉर्क ट्रांसमिशन
इलेक्ट्रिक मोटर से टॉर्क को वर्म गियर का उपयोग करके स्टीयरिंग शाफ्ट तक पहुँचाया जाता है, जो अत्यधिक विश्वसनीय और बड़े भार को प्रसारित करने में सक्षम है। यह ड्राइविंग करते समय उच्च स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करता है, क्योंकि हाइड्रोलिक बूस्टर के संचालन में विफलता से सड़क दुर्घटना हो सकती है।
कार पर इलेक्ट्रिक बूस्टर का स्थान
कलिना कार का इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग स्टीयरिंग कॉलम पर लगा हुआ है। भारी हाइड्रोलिक बूस्टर के विपरीत, इसकी स्थापना के लिए इंजन डिब्बे में खाली जगह की आवश्यकता नहीं होती है। इलेक्ट्रिक बूस्टर एक विशेष ब्रैकेट का उपयोग करके स्टीयरिंग कॉलम हाउसिंग से जुड़ा होता है।
इलेक्ट्रिक बूस्टर की खराबी
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के गलत संचालन का मुख्य कारण टॉर्क सेंसर या स्पीड सेंसर की विफलता के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मोटर की विफलता है। खराबी की घटना को रोकने के लिए, प्रमाणित सेवा केंद्रों पर विद्युत सुदृढीकरण प्रणाली का समय पर निदान करना आवश्यक है।
