VAZ-2109 अपने समय के लिए एक बहुत अच्छी कार थी। और आज, कई गरीब कार मालिक इसकी सरलता, उच्च रखरखाव और घरेलू परिचालन स्थितियों के अनुकूल होने के लिए इसकी सराहना करते हैं। यह डिजाइन की रखरखाव और सादगी है जो "नौ" के मालिकों को लापता स्पार्क को स्वतंत्र रूप से बहाल करने की अनुमति देता है।
मोमबत्तियों की जाँच करें
यदि नौ इंजन शुरू करने से इनकार करता है, तो इसका कारण ईंधन की आपूर्ति में कमी या एक चिंगारी की अनुपस्थिति हो सकती है। स्पार्क की जांच करने के लिए, स्पार्क प्लग रिंच के साथ स्पार्क प्लग में से एक को हटा दें, इसके ऊपर एक तार लगाएं और इसे इंजन या जमीन पर 5-7 मिमी की दूरी पर लाएं। उसी समय, सहायक को कार शुरू करने का एक छोटा सा प्रयास करना चाहिए। यदि प्लग और जमीन के बीच एक चिंगारी चलती है, तो ईंधन आपूर्ति में कारण की तलाश करें।
यदि कोई चिंगारी नहीं है, तो यह निम्नलिखित कारणों से हो सकता है:
- स्पार्क प्लग की खराबी;
- हॉल सेंसर की खराबी;
- इग्निशन कॉइल का टूटना;
- इग्निशन स्विच के साथ समस्याएं।
स्पार्क प्लग की जांच करने के लिए, उन्हें बाहर निकाल दें और सुनिश्चित करें कि इन्सुलेटर पर कोई कार्बन और कालिख नहीं है। यदि इंसुलेटर पर कार्बन जमा हो गया है, तो उसे साफ करें और महीन दाने वाले एमरी पेपर से पोंछ लें, फिर प्रज्वलित करना सुनिश्चित करें। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड के बीच अंतराल की जाँच करें। यह 0.7 और 0.9 मिमी के बीच होना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो साइड इलेक्ट्रोड को मोड़कर इसे समायोजित करें। एक अतिरिक्त, सिद्ध प्लग में प्लगिंग करने का प्रयास करें जिसे आप काम करने में आश्वस्त हैं। यदि परीक्षण की गई मोमबत्ती पर एक चिंगारी मौजूद है, तो मोमबत्तियों को बदल दें। यदि स्पेयर भी काम नहीं करता है, तो इग्निशन सिस्टम की जांच करें।
इग्निशन की जांच करें
हॉल सेंसर की जांच करने के लिए, अपने आप को वोल्टमीटर या तारों के साथ 12-14 वी प्रकाश बल्ब के साथ बांधे। वितरक को घुमाते हुए, वोल्टमीटर संपर्कों या प्रकाश बल्ब के तारों को सेंसर संपर्कों से कनेक्ट करें। एक काम कर रहे सेंसर के साथ, वाल्टमीटर को एक जंपिंग वोल्टेज दिखाना चाहिए, और प्रकाश चालू और बंद हो जाएगा।
आप इसी तरह से इग्निशन स्विच की जांच कर सकते हैं। वाल्टमीटर संपर्कों या प्रकाश बल्ब के तार को "बी +" संपर्क और जमीन से कनेक्ट करें। फिर इग्निशन चालू करें। यदि वोल्टेज दिखाई देता है (प्रकाश आता है), तो इग्निशन कॉइल की जांच के लिए आगे बढ़ें।
इसे खिलाने वाले तार अक्सर कुंडल पर ऑक्सीकृत हो जाते हैं। उन्हें साफ करें और फिर से चिंगारी की जांच करें। कॉइल को ही जांचने के लिए, एक सर्विस करने योग्य मोमबत्ती को उसके बीच के तार से कनेक्ट करें। यदि चिंगारी प्रकट नहीं होती है, तो कॉइल को बदल दें।
उसी समय, वितरक (इग्निशन वितरक) का कवर खोलें और तारों और संपर्कों का निरीक्षण करें। यदि वे झुलसे हुए हैं या क्षतिग्रस्त हैं, तो वितरक या उसके कवर को बदलें। वितरक स्लाइडर का निरीक्षण करें: इसमें दृश्य क्षति नहीं होनी चाहिए, वसंत पर स्वतंत्र रूप से आराम करें और वितरक कवर पर सभी संपर्कों को मज़बूती से स्पर्श करें। एक दोषपूर्ण स्लाइडर को पूरे इग्निशन वितरक को बदले बिना अलग से बदला जा सकता है।
आखिरी खराबी हाई-वोल्टेज तार का टूटना हो सकता है। इसके संपर्कों पर प्रतिरोध को मापकर तार की जाँच की जाती है। यदि प्रतिरोध अनंत है, तो तार दोषपूर्ण है।
खराबी मिलने के बाद, दोषपूर्ण भागों को नए के साथ बदलें।
