घरेलू कारों पर, एक मानक सुरक्षा प्रणाली स्थापित की जाती है, जैसे कि एक इम्मोबिलाइज़र। इसका सार बिना चाबी के इंजन शुरू करने पर इग्निशन सिस्टम को ब्लॉक करने में निहित है। एक आम समस्या सिस्टम में खराबी और इम्मोबिलाइज़र का गलत संचालन है, जो इंजन को शुरू करने में असमर्थता की ओर जाता है।
ज़रूरी
- स्मरण पुस्तक;
- पैक-लोडर प्रोग्रामर;
- घुंघराले पेचकश;
- रिंच 10;
- विद्युत अवरोधी पट्टी।
निर्देश
चरण 1
इंजन नियंत्रण इकाई, तथाकथित "दिमाग" को डिस्कनेक्ट और हटा दें। विभिन्न कार मॉडल में, इकाई अलग-अलग जगहों पर स्थित होती है, लेकिन आमतौर पर कंसोल के नीचे। कर्ली स्क्रूड्राइवर का उपयोग करते हुए, ड्राइवर और यात्री दोनों पक्षों से साइड कंसोल कवर को हटा दें। नियंत्रक को तीन स्क्रू पर रखा गया है, उन्हें हटा दिया गया है। टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें और नियंत्रण बॉक्स को बाहर निकालें। किनारों पर चार स्क्रू खोलकर नियंत्रण बॉक्स को अलग करें। नियंत्रक मॉडल के आधार पर, पिछले कवर पर एक कीलक हो सकती है, यदि कोई है तो आपको इसे ड्रिल करने की आवश्यकता है।
चरण 2
आपको नियंत्रण इकाई को संशोधित करने की आवश्यकता होगी। इसमें रेसिस्टर चिप को सोल्डर करना शामिल है। पैक लोडर का उपयोग करके यूनिट को कंप्यूटर से कनेक्ट करें और फ्लैश और ईप्रोम फर्मवेयर पढ़ें। फर्मवेयर को आपके लिए सुविधाजनक किसी भी निर्देशिका में सहेजें। ईप्रोम फर्मवेयर को वापस इंजन कंट्रोल यूनिट में भरें। यूनिट को पैक लोडर से अलग करें। चिप रोकनेवाला को जगह में मिलाएं।
चरण 3
इम्मोबिलाइज़र यूनिट को डिसेबल कर दें ताकि इंस्टॉलेशन के दौरान आपकी कंट्रोल यूनिट लॉक न हो जाए। इम्मोबिलाइज़र कंसोल रेडियो के स्तर पर पैनल में स्थित है। अपने हाथ से ब्लॉक को महसूस करते हुए, 20-पिन कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। कनेक्टर से 9वें और 18वें तारों को काटें और उन्हें कनेक्ट करें। जुड़े तारों को इन्सुलेट करने के लिए बिजली के टेप का प्रयोग करें। यह ऑपरेशन डायग्नोस्टिक सिस्टम के आगे सही संचालन के लिए है। सभी कनेक्टर्स को ECM से फिर से कनेक्ट करें और फिर से इंस्टॉल करें। केंद्र कंसोल की दीवारों पर पेंच। इंजन प्रारंभ करें।
