बाहर गर्मी का मौसम है, लेकिन अनुभवी मोटर चालक पहले से ही लोकप्रिय ज्ञान का पालन करते हुए, जो स्लेज और एक गाड़ी की बात करता है, सर्दियों के संचालन की तैयारी के उपायों पर विचार कर रहे हैं। और ठंड के मौसम में, आपको कार को एक विश्वसनीय बैटरी प्रदान करने की आवश्यकता होती है।
ज़रूरी
चार्जर।
निर्देश
चरण 1
एक अच्छी तरह से चार्ज की गई बैटरी किसी भी मौसम में इंजन को सफलतापूर्वक शुरू करने के लिए स्टार्टर को ऊर्जा प्रदान करने में सक्षम होगी। शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में चालक पर भार की डिग्री इस पर निर्भर करती है। अधिक सटीक रूप से, बैटरी की क्षमता को बनाए रखने की क्षमता से।
चरण 2
पूर्वगामी के संबंध में, न तो अधिक और न ही कम गर्मी के मौसम में बैटरी के संचालन पर निर्भर करता है। कार अल्टरनेटर को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि इससे जो ऊर्जा उत्पन्न होती है वह केवल 70-80 प्रतिशत घनत्व पर बैटरी को रिचार्ज करती है। और स्टार्टर के साथ इंजन की प्रत्येक शुरुआत के बाद खोई हुई क्षमता को बहाल करने के लिए, बिजली संयंत्र को कम से कम दो घंटे तक लगातार मध्यम गति से संचालित करने की आवश्यकता होती है। आप स्वयं समझते हैं कि शहर के भीतर परिवहन आंदोलन की स्थितियों में, इस तरह के शासन का अनुपालन असंभव है।
चरण 3
निष्कर्ष खुद ही बताता है: सर्दियों की पूर्व संध्या पर, बैटरी को सक्रिय करने की आवश्यकता होती है। लेकिन, विचित्र रूप से पर्याप्त, इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व को अपनी क्षमता में एक साथ वृद्धि के साथ बहाल करने के लिए, बिजली इकाई को पहले छुट्टी देनी होगी।
चरण 4
निर्धारित कार्य को प्राप्त करने के लिए, बैटरी को कार से हटा दिया जाता है, और एक इलेक्ट्रिक मोटर या 40 वाट तक की शक्ति वाले एक प्रकाश बल्ब के रूप में लोड इसके टर्मिनलों से जुड़ा होता है। इस प्रक्रिया के दौरान, बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज की समय-समय पर निगरानी करना आवश्यक है (इसमें एक वोल्टमीटर कनेक्ट करें)। सबसे कम स्वीकार्य निर्वहन स्तर 11.7 वोल्ट है। इस पर काबू पाने के मामलों में, बैटरी में एक अपरिवर्तनीय प्रक्रिया होती है, और इसे स्क्रैप किया जा सकता है।
