ब्रेक मास्टर सिलेंडर का सही संचालन वाहनों के पूरे ब्रेकिंग सिस्टम के कामकाज के लिए आवश्यक है। ब्रेक लगाने के दौरान कार के व्यवहार पर नजर रखने के साथ-साथ यूनिट्स को समय पर चेक करने से ड्राइवर को सड़क पर होने वाली बड़ी परेशानियों से बचाया जा सकता है।
ज़रूरी
- - रिंच का सेट;
- - पेंचकस;
- - दस्ताने;
- - रबर बल्ब;
- - ब्रेक मास्टर सिलेंडर की जांच के बाद ब्रेक ब्लीडिंग के लिए सहायक।
निर्देश
चरण 1
कार का हुड खोलो। ब्रेक द्रव के एक बैरल का पता लगाएँ और निम्न स्तर के सेंसर को हटा दें। सेंसर को हटा दें और हटा दें। टैंक का ढक्कन खोलें और रबर के बल्ब से द्रव को बाहर निकालें। इस तथ्य पर ध्यान दें कि ब्रेक द्रव स्वयं अत्यधिक विषैला होता है। आपको दस्ताने पहनने की जरूरत है, थोड़ी मात्रा में पानी तैयार करें। अगर ब्रेक फ्लुइड कार के पेंटवर्क पर लग जाता है, तो पेंट छिल सकता है। यदि ऐसा होता है, तो आपको तुरंत तरल के निशान को पानी से धोना चाहिए।
चरण 2
कुंजी "10" लें और ब्रेक पाइप फास्टनरों को हटा दें। ट्यूबों को ब्रेक मास्टर सिलेंडर से दूर खींचो।
चरण 3
सिलेंडर को वैक्यूम बूस्टर से डिस्कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, कुंजी या सॉकेट हेड "17" का उपयोग करें। मुख्य ब्रेक सिलेंडर और ब्रेक तरल पदार्थ के बैरल को डिस्कनेक्ट करने के बाद, इसके निरीक्षण के लिए आगे बढ़ें। सिलेंडर को अलग करें, खरोंच और अन्य दोषों के लिए उसके दर्पण की जांच करें। वसंत की लोच, काम कर रहे पिस्टन की सतह की सफाई पर ध्यान दें। भागों को खनिज तरल पदार्थों के संपर्क में न आने दें। रबर सील का निरीक्षण करें। रबर के पुर्जों के विरूपण से बचने के लिए, निर्माता द्वारा निर्धारित 20-25 सेकंड के समय से अधिक नहीं, संपीड़ित हवा के एक जेट के साथ उन्हें कुल्ला और उड़ा दें।
चरण 4
यदि संदेह है कि मुख्य ब्रेक सिलेंडर की संरचना की जकड़न टूट गई है, तो एक परीक्षण स्टैंड का उपयोग करें। सिलेंडर के वाल्व खोलते और बंद करते समय, चक्का घुमाएँ, जिससे पिस्टन हिलने लगे। घुमाते रहें और सिलेंडर के दबाव को देखें। जैसे ही यह चालू हो जाए, इसे रोकें और समय दें। सिलेंडर का काम करने का दबाव कम से कम 5-7 सेकंड के लिए बनाए रखा जाना चाहिए। इस घटना में कि द्रव का रिसाव और दबाव में तेजी से गिरावट देखी जाती है, जकड़न टूट जाती है।
