मुख्य ब्रेक सिलेंडर का बल्कहेड सक्षम विशेषज्ञों द्वारा किया जाना चाहिए, इसलिए, खराबी की स्थिति में, आपको स्वयं सिलेंडर को केवल एक असेंबली के रूप में बदलने की आवश्यकता है।
निर्देश
चरण 1
एक विशेष रिंच तैयार करें जिसे ब्रेक लाइनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, विभिन्न व्यास और सरौता के रिंच का एक सेट। उसके बाद, स्टोरेज बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से तार हटा दें और एयर इनलेट पाइप को हटा दें। ऐसा करने के लिए, वेंटिलेशन सिस्टम नली को फिटिंग से डिस्कनेक्ट करें और क्लैंप को ढीला करें जो वायु आपूर्ति वाहिनी को सुरक्षित करता है।
चरण 2
फिर आस्तीन को थ्रॉटल असेंबली से डिस्कनेक्ट करें। एयर डक्ट बन्धन क्लिप को डिस्कनेक्ट करें जो इसे ऊपरी रेडिएटर फ्रेम से जोड़ते हैं। एयर डक्ट को बाहर निकालें और एयर फिल्टर हाउसिंग के बन्धन को ब्रैकेट से हटा दें, और ध्यान से इसे बाहर निकालें।
चरण 3
मास्टर ब्रेक सिलेंडर के जलाशय से जुड़े प्लग को हटा दें और वहां से तरल पदार्थ निकालें। उसके बाद, क्लच रिलीज नली को डिस्कनेक्ट करें, जो जलाशय पाइप से जुड़ा है। ऐसा करने के लिए, अपने कानों को सरौता से निचोड़कर नली के क्लैंप को ढीला करें। ब्रेक फ्लुइड लेवल सेंसर से वायर कनेक्टर को बाहर निकालें।
चरण 4
सिलेंडर में पाइप को सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। फिर पाइपलाइनों को दूसरी दिशा में मोड़ें। पाइपों के सिरों पर सुरक्षात्मक कैप लगाना या उन्हें किसी भी उपलब्ध सामग्री से प्लग करना न भूलें, ब्रेक द्रव के रिसाव को रोकने के लिए यह आवश्यक है।
चरण 5
एक रिंच का उपयोग करके, मास्टर सिलेंडर के बन्धन को वैक्यूम बूस्टर से हटा दें और इसे जलाशय के साथ एक साथ काट दें। बदलने के बाद, रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करें। याद रखें कि यदि आपने सिलेंडर नली को हटाते समय इसे पिंच नहीं किया है, तो स्थापना प्रक्रिया के दौरान आपको क्लच रिलीज हाइड्रोलिक ड्राइव से खून बहाना होगा। सिस्टम से अतिरिक्त हवा को हटाने के लिए यह आवश्यक है। यह भी सुनिश्चित करें कि ब्रेक द्रव सही स्तर तक ऊपर है।
