कार संचालन का आराम और सुरक्षा सीधे इस बात पर निर्भर करता है कि इसका गैस वितरण तंत्र कितनी सही तरीके से काम करता है। इसमें एक महत्वपूर्ण भूमिका सेवन और निकास वाल्व द्वारा निभाई जाती है, जो कि सिलेंडर सिर पर स्थित उनकी सीटों के लिए जितना संभव हो सके फिट होना चाहिए। वाल्व बिल्कुल तंग होना चाहिए। इन शर्तों के पूरा होने पर ही, दहन कक्ष में सामान्य ऑपरेशन के लिए आवश्यक दबाव बनाया जाएगा।
ज़रूरी
- - फ्लैट जांच का एक सेट;
- - विशेष टेम्पलेट या ताला बनाने वाला चौड़ा शासक;
- - लैपिंग पेस्ट;
- - वाल्व पीसने के लिए एक उपकरण।
निर्देश
चरण 1
वाल्व लैपिंग की जांच करने के लिए, सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड) को हटा दें, फिर इसे और असर वाले आवास को साफ करें, जो अक्सर कार्बन जमा और गंदगी जमा करता है। तेल जमा को भी हटा दें और दहन कक्षों की दीवारों से कार्बन जमा को साफ करने के लिए धातु ब्रश का उपयोग करें।
चरण 2
दरारों के लिए सिलेंडर के सिर और असर वाले आवास का निरीक्षण करें। धातु कोटिंग के निशान के लिए कैंषफ़्ट, हाइड्रोलिक पुशर बोर और असर वाले आवासों की भी जांच करें। ध्यान दें कि सिलेंडर हेड में वॉल्व गाइड और वॉल्व सीट्स कितने टाइट हैं। सुनिश्चित करें कि गैस वितरण तंत्र के संचालन के दौरान उनके विस्थापन के कोई निशान नहीं हैं। बर्नआउट और दरार के संकेतों के लिए वाल्व और उनकी सीटों की जाँच करें।
चरण 3
एक विशेष टेम्पलेट का उपयोग करके, सिलेंडर सिर की समतलता की जांच करें। यदि ऐसा कोई टेम्पलेट उपलब्ध नहीं है, तो एक विस्तृत ताला बनाने वाले के शासक का उपयोग करें और सिर के नीचे बैठने वाले विमान की जांच करें।
चरण 4
समतलता की जाँच करने के लिए, शासक को सिर के तल पर रखें। सुनिश्चित करें कि इसके किनारे और विमान के बीच कोई अंतराल नहीं है। पूरे विमान की जांच करें, क्योंकि इसके बीच में और किनारों के साथ अंतराल हो सकते हैं। अंतर 0.01 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि यह इस मान से अधिक है, तो हेड अटैचमेंट प्लेन को मिलाना या बदलना होगा। असर वाले आवास के साथ सिलेंडर सिर को बदलना आवश्यक है।
चरण 5
लीक के लिए सिर की भी जाँच करें। ऐसा करने के लिए, सिर की अंतिम सतह से थर्मोस्टैट को शीतलक की आपूर्ति के लिए खिड़की बंद करें, फिर रबर के एक टुकड़े से एक गैसकेट काट लें और इसे थर्मोस्टेट शाखा पाइप के नीचे रखें। उसके बाद, सिलेंडर के सिर को पलट दें और शीतलक के लिए सभी आंतरिक गुहाओं को मिट्टी के तेल से भर दें।
चरण 6
वाल्वों को भी जकड़न के लिए जाँचने की आवश्यकता है। ऐसा करना मुश्किल नहीं है। ऐसा करने के लिए, ब्लॉक हेड को एक सपाट सतह पर रखें ताकि उसका संभोग विमान शीर्ष पर हो। फिर केरोसिन को दहन कक्षों में डालें और कुछ मिनट प्रतीक्षा करें। एक कक्ष में मिट्टी के तेल के स्तर में कमी का मतलब है कि एक या दोनों वाल्व लीक हो रहे हैं।
चरण 7
लीक के लिए सिलेंडर हेड की जाँच करें। यदि हेड मेटिंग प्लेन में लीक या गड्ढे पाए जाते हैं, तो इसे केवल कोल्ड वेल्डिंग का उपयोग करके ही ठीक किया जा सकता है। अगर वांछित है तो इसे बदला जा सकता है।
