स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?

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स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?
स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?

वीडियो: स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?

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वीडियो: स्कोडा ऑक्टेविया 1.9TDI टाइमिंग बेल्ट को कैसे बदलें 2024, सितंबर
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स्कोडा ऑक्टेविया कार पर टाइमिंग बेल्ट को बदलने की तुलना किसी भी घरेलू कार पर इसी तरह के ऑपरेशन से नहीं की जा सकती है। गैस वितरण तंत्र के करीब पहुंचने के लिए आपको इंजन को भी लटका देना होगा।

स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?
स्कोडा ऑक्टेविया में टाइमिंग बेल्ट को कैसे और कब बदलना है?

ज़रूरी

  • - कुंजी सेट;
  • - हेक्स कुंजी का एक सेट;
  • - तनाव रोलर के लिए विशेष कुंजी;
  • - 19 के लिए 12-पक्षीय कुंजी;
  • - गड्ढा, लिफ्ट, ओवरपास;
  • - क्षमता।

निर्देश

चरण 1

यदि आपको सर्विस बुक द्वारा निर्देशित किया जाता है, तो स्कोडा ऑक्टेविया पर टाइमिंग बेल्ट को हर 60 हजार किलोमीटर में बदलना होगा। यह निर्माता का अनुशंसित माइलेज है, जिसके दौरान बेल्ट ईमानदारी से काम करेगा। आप इसका अधिक दोहन कर सकते हैं, लेकिन यह आपके अपने जोखिम और जोखिम पर है। न केवल रोलर, बल्कि पंप को बेल्ट के साथ बदलने की सलाह दी जाती है। इकाइयों का सेवा जीवन बहुत भिन्न नहीं होता है, इसलिए बेहतर है कि आप स्वयं का बीमा करा लें।

चरण 2

इंजन से सभी अस्तर, सुरक्षा, पंख हटा दें। क्लैडिंग को पांच स्क्रू के साथ बांधा जाता है। यदि आप पंप बदलते हैं, तो आपको शीतलक को भी निकालना होगा। ऐसा करने के लिए, एक विशेष नाली वाल्व प्रदान किया जाता है। आपको पावर स्टीयरिंग जलाशय को भी निकालना होगा, इससे सारा तरल निकल जाएगा। बस टैंक से होसेस को डिस्कनेक्ट न करें। विस्तार टैंक को भी किनारे पर ले जाना चाहिए। फिर एक्सेसरी बेल्ट के करीब पहुंचें। इसे ढीला करने की जरूरत है, इसके लिए आपको रोलर को खींचने की जरूरत है, और फिर इसे हटा दें। मेल खाने वाले छेदों को एक उपयुक्त कुंजी या बोल्ट से सुरक्षित किया जाना चाहिए।

चरण 3

इसे लटकाने के लिए इंजन माउंट को हटा दें। काम को आसान बनाने के लिए मोटर के नीचे जैक लगाने की सलाह दी जाती है। इंजन समर्थन को सुरक्षित करने वाले सभी बोल्टों को हटाने के बाद, आपको इसे हटाने की आवश्यकता है। यह सबसे अच्छा नीचे के माध्यम से किया जाता है, इंजन ब्लॉक को थोड़ा हिलाकर रखता है। सबक आसान नहीं है, लेकिन यह किया जा सकता है। सपोर्ट हटाने के बाद एक्सेसरी टेंशनर को भी हटा दें। बेशक, इसे पहले हटाया जा सकता है, लेकिन नाश्ते के लिए एक आसान मामला छोड़ना बेहतर है।

चरण 4

12-बिंदु रिंच का उपयोग करके इग्निशन को 19 पर सेट करें, जिसके साथ आपको इंजन क्रैंकशाफ्ट को चालू करने की आवश्यकता है। एक्सेसरी ड्राइव पुली में एक निशान होता है जो इंजन ब्लॉक पर निशान से मेल खाना चाहिए। चरखी को निशान के अनुसार सेट करने के बाद ही, आपको षट्भुज के साथ चार बोल्टों को 6 से हटाकर इसे हटाने की जरूरत है। और अंत में, पंखों को 10 कुंजी के साथ हटा दिया जाएगा।

चरण 5

रोलर के लगाव को ढीला करें, फिर टाइमिंग बेल्ट को हटा दें। पंप माउंटिंग बोल्ट को 10 स्पैनर रिंच से हटा दें और इसे बदल दें। एक नया रोलर और बेल्ट स्थापित करें। एक विशेष रिंच का उपयोग करके, बेल्ट को कसने के लिए रोलर को घुमाएं। फिर माउंट को कस लें। विधानसभा उल्टे क्रम में होती है। और सिस्टम को कूलेंट से भरना न भूलें।

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