कनेक्टिंग रॉड्स को हल्का करने से आप कार के त्वरण को बढ़ा सकते हैं, ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं, लंबे समय तक इंजन की उच्च गति को समाप्त कर सकते हैं और पिस्टन पर ही दबाव कम कर सकते हैं। तो यह सब हासिल करने के लिए आप कनेक्टिंग रॉड को कैसे हल्का करते हैं?
निर्देश
चरण 1
न्यूनतम वजन अंतर के साथ फैक्ट्री क्रैंक का चयन करें। याद रखें कि कनेक्टिंग रॉड्स को एक विशेष मशीन पर टर्नर द्वारा संसाधित किया जाता है, क्योंकि यह एक बहुत ही "गहने" का काम है जिसमें बहुत सटीकता और देखभाल की आवश्यकता होती है।
चरण 2
पहले कनेक्टिंग रॉड को खराद टूलींग से जकड़ें और ध्यान से, अनावश्यक आंदोलनों के बिना, निचले सिर को पक्षों पर पीसें, रोटेशन की कुल्हाड़ियों की समरूपता को देखते हुए। इस क्रिया से आप अतिरिक्त धातु को हटा देते हैं, जिससे अतिरिक्त गर्मी दूर हो जाती है। कनेक्टिंग रॉड को इलेक्ट्रॉनिक पैमाने पर कम से कम 0.5 ग्राम की सटीकता के साथ तौलें। अन्य तीन कनेक्टिंग रॉड के साथ भी ऐसा ही करें और यह न भूलें कि वे सभी पहली कनेक्टिंग रॉड के नीचे फिट होते हैं और वजन में लगभग समान होना चाहिए, केवल 0.1 ग्राम अंतर की अनुमति है।
चरण 3
कनेक्टिंग रॉड संलग्न करें और इसकी टोपी के नीचे काम करना शुरू करें। फिर आपको इसे निलंबन समर्थन के लिए जांचना होगा। मुख्य नियम का पालन करें - कनेक्टिंग रॉड के आधार और सिर पर अनावश्यक कुछ भी न काटें। इस तरह के चरणबद्ध बिजली के साथ, उन्हें वजन में समायोजित किया जाता है और कनेक्टिंग रॉड के द्रव्यमान का केंद्र ही संरक्षित होता है, जो जड़ता के समान क्षणों को बरकरार रखता है।
चरण 4
ऊपरी सिर की मशीनिंग शुरू करें, लेकिन यह न भूलें कि प्रत्येक ऑपरेशन के बाद उन्हें तौला जाना चाहिए और न्यूनतम वजन के साथ पहली कनेक्टिंग रॉड में समायोजित किया जाना चाहिए। याद रखें कि केंद्र खंड को स्पर्श न करें ताकि कनेक्टिंग रॉड स्वयं कमजोर न हो। लेकिन एक पारंपरिक मोटर के लिए, आप एक अपवाद बना सकते हैं और इसे पीस सकते हैं, तो आदर्श रूप से वजन 700 ग्राम तक कम हो जाएगा।
चरण 5
कनेक्टिंग रॉड्स को हल्का करके, निचले सिर के वजन में लगभग 110 ग्राम का परिवर्तन प्राप्त किया जा सकता है। लेकिन सावधान रहें: आपको धातु को पैर से नहीं निकालना चाहिए, क्योंकि यह क्रैंकशाफ्ट की प्रत्येक क्रांति के साथ 10 टन तक पहुंचने के साथ संपीड़न और टूटने की ताकतों से प्रभावित होता है।
