VAZ परिवार की कारों के ब्रेक के हाइड्रोलिक सिस्टम से हवा निकालने के लिए अकेले सामना करना असंभव है। हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम से ब्लीडिंग का सिद्धांत ऐसे ब्रेक से लैस किसी भी वाहन के लिए कड़ाई से परिभाषित नियमों के अधीन है। बुनियादी बातों का आधार: सबसे लंबी लाइन से हवा को बाहर निकालना आवश्यक है, कदम दर कदम छोटी से छोटी की ओर बढ़ना।
ज़रूरी
ब्रेक द्रव, ब्रेक ब्लीड रिंच, रबर या सिलिकॉन ट्यूब, खाली बोतल।
निर्देश
चरण 1
हम हाइड्रोलिक सिलेंडर जलाशय में बहुत प्लग के नीचे ब्रेक द्रव जोड़ते हैं। हम सहायक को कार में ड्राइवर की सीट पर बिठाते हैं, और हम खुद गड्ढे में उतरते हैं और दाहिने पीछे के पहिये के पास पहुँचते हैं। हम ब्रेक सिलेंडर से खून बहने के लिए एक फिटिंग ढूंढते हैं, उसमें से सुरक्षात्मक रबर कैप हटाते हैं, फिटिंग पर एक विशेष कुंजी और एक ट्यूब डालते हैं, जिसे हम एक गिलास या बोतल में कम करते हैं।
चरण 2
हम सहायक को पैडल के स्टॉप पर ब्रेक लगाने के लिए कहते हैं और उसे अपने पैर से इस अवस्था में पकड़ते हैं। हम स्वयं फिटिंग खोलते हैं और उसमें हवा की उपस्थिति के लिए निचोड़ा हुआ ब्रेक द्रव का निरीक्षण करते हैं। इस समय के दौरान, ब्रेक पेडल गिर जाता है और सहायक, जब यह फर्श पर पहुंचता है, तो आपको इसकी सूचना देने के लिए बाध्य किया जाता है। फिर आप तुरंत फिटिंग बंद कर देते हैं, और केबिन में मौजूद व्यक्ति ब्रेक पंप करने की प्रक्रिया को दोहराता है। पेडल ने आराम किया - यह आपको एक संकेत देता है, और आप ब्लीड वाल्व खोलते हैं।
चरण 3
यह प्रक्रिया तब तक जारी रहती है जब तक पंप किए गए सिलेंडर से सभी हवा को हटा नहीं दिया जाता। दाहिने रियर सिलेंडर के साथ समाप्त होने के बाद, आप क्रमिक रूप से जाते हैं: बाएं पहिये पर, फिर सामने से दाएं और फिर बाएं मोर्चे पर। वैक्यूम ब्रेक बूस्टर को आखिरी बार पंप किया जाता है।
