डीजल इंजन से हवा कैसे निकालें

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डीजल इंजन से हवा कैसे निकालें
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वीडियो: डीजल इंजन से हवा कैसे निकालें

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वीडियो: डीजल (डेल्फी) इंजेक्टर एयर ब्लीडिंग प्रक्रिया // crdi इंजन कैसे शुरू होता है 2024, नवंबर
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इंजेक्शन पंप में हवा के प्रवेश करने के कई कारण हैं, लेकिन वे अक्सर वाहन की उम्र से जुड़े होते हैं। समय के साथ, कार शुरू करना और अधिक कठिन हो जाता है जब तक कि डीजल बिल्कुल बंद न हो जाए।

डीजल इंजन से हवा कैसे निकालें
डीजल इंजन से हवा कैसे निकालें

ज़रूरी

  • - 2 ड्यूराइट होसेस (1 मीटर), जो रिटर्न और डायरेक्ट फ्यूल सप्लाई होसेस के व्यास के बराबर हैं;
  • - क्षमता (प्लास्टिक, 3-5 एल);
  • - 2 नली क्लैंप;
  • - सिरिंज / वैक्यूम पंप।

निर्देश

चरण 1

वायुदाब पंप से हवा निकालने के लिए, सबसे पहले, रिटर्न और प्रत्यक्ष ईंधन आपूर्ति होसेस को जोड़ना आवश्यक है। उसके बाद, पहले से तैयार ड्यूराइट होसेस स्थापित करें। डीजल ईंधन का उपयोग कर कंटेनर भरें।

चरण 2

नलिका पर क्लैंप के साथ होसेस को सुरक्षित करें, फिर सीधे नली को अपने मुक्त सिरे से कंटेनर में कम करें, और उपाय करना न भूलें ताकि नली कंटेनर से बाहर न निकले।

चरण 3

अब कंटेनर को फ्यूल पंप के ऊपर एक लेवल पर रखें। ईंधन पंप पर, सभी प्रकार के दूषित पदार्थों से धोया जाता है, रिटर्न कनेक्शन में बोल्ट को खोलना आवश्यक है, और ईंधन बहने तक दिखाई देने वाले पाइप के माध्यम से हवा को चूसें।

चरण 4

फिर आपके द्वारा हटाए गए बोल्ट में पेंच करें। फिर हवा को पूरी तरह से हटाने के लिए इंजन को पांच मिनट तक चलाएं। वैक्यूम पंप, सिरिंज या किसी अन्य उपलब्ध विधि का उपयोग करके सक्शन।

चरण 5

हवा को बाहर निकालने के लिए, दूसरी विधि का सहारा लेते हुए, डीजल ईंधन के साथ प्लास्टिक से बने कंटेनर को ईंधन पंप से अधिक स्तर पर रखना आवश्यक है।

चरण 6

ईंधन पंप से प्रत्यक्ष ईंधन आपूर्ति नली निकालें, फिर ईंधन को उसी तरह से निकालें जैसे डालने के मामले में, एक कंटेनर से दूसरे में, तरल।

चरण 7

होज़ को उस समय वापस स्थापित करें जब डीजल ईंधन का प्रवाह एक स्थिर धारा बन जाए, जिसके बाद एक नए क्लैंप के साथ कसना न भूलें।

चरण 8

वापसी नली से बोल्ट निकालें। नतीजतन, साइफन प्रभाव के प्रभाव के कारण खुली फिटिंग के माध्यम से हवा स्वतंत्र रूप से हटा दी जाती है। फिर डीजल इंजन को पांच मिनट के लिए चालू करें ताकि इंजेक्शन पंप से हवा पूरी तरह से निकल जाए। आधे घंटे के बाद, उसी अवधि के लिए फिर से शुरू करें।

चरण 9

भविष्य में हवा के रिसाव को खत्म करने के लिए, यह जांचना आवश्यक है कि ईंधन नली कितनी तंग है, साथ ही क्लैंप के साथ कसने की इसकी विश्वसनीयता भी है। ईंधन फिल्टर सील की जांच करना याद रखें, ईंधन पाइप किस स्थिति में हैं, साथ ही यांत्रिक या मैनुअल बूस्टर पंप की जकड़न, नियंत्रण हाथ शाफ्ट, और ड्राइव शाफ्ट सील कितने तंग हैं।

चरण 10

यदि आप एक संभावित वायु रिसाव की पहचान करते हैं, तो दोषपूर्ण भागों को बदलना सुनिश्चित करें।

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