शीतलन प्रणाली में हवा कई समस्याएं पैदा कर सकती है। विशेष रूप से, एक छोटे एयरलॉक के कारण, कार का स्टोव अच्छी तरह से काम नहीं करेगा या बिल्कुल भी काम नहीं करेगा, और सबसे खराब स्थिति में, इंजन लगातार गर्म होगा। हालाँकि, आप साधारण घरेलू तरीकों का उपयोग करके शीतलन प्रणाली में हवा जैसे संकट से छुटकारा पा सकते हैं, जिसमें केवल आधे घंटे का खाली समय और बुनियादी उपकरण हैं।
यह आवश्यक है
- - शीतलक
- - एक छोटी पहाड़ी या जैक की एक जोड़ी
- - सहायक
अनुदेश
चरण 1
सुनिश्चित करें कि शीतलन प्रणाली तंग है। जाहिर है, इसमें हवा इस तरह दिखाई नहीं दे सकती है: यह या तो इस तथ्य का परिणाम है कि शीतलक को प्रतिस्थापन के दौरान डाला गया था, न कि आपकी कार के संचालन के नियमों के अनुसार, या एक निश्चित संकेत है कि सिस्टम में एक छेद दिखाई दिया है। जिसके माध्यम से शीतलक बहता है, हवा को रास्ता देता है …
शुरू करने के लिए, यह जांचने योग्य है कि क्या शीतलन प्रणाली का नाली प्लग पर्याप्त तंग है। यदि सब कुछ उसके साथ है, तो आपको विस्तार टैंक के आवास की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए और प्लास्टिक में दरारों की तलाश करनी चाहिए। अगली कमजोर कड़ी वास्तविक होसेस है जो पूरे शीतलन प्रणाली को एकजुट करती है: रबर सूख सकता है और अत्यधिक उपयोग या इसकी आक्रामक स्थितियों से टूट सकता है।
सबसे खराब स्थिति में, आप पा सकते हैं कि रेडिएटर या सिलेंडर हेड गैसकेट में रिसाव के कारण हवा सिस्टम में प्रवेश कर रही है।
जब आप आश्वस्त हों कि सिस्टम सील कर दिया गया है, और आपके प्रयास व्यर्थ नहीं जाएंगे, तो काम पर लग जाएं।
चरण दो
वाहन के सामने उठाएँ। आप इसे किसी भी पहाड़ी पर आगे के पहियों के साथ सुरक्षित रूप से पार्क करने का प्रयास कर सकते हैं, या दो जैक के साथ कार का अगला भाग उठा सकते हैं। ऐसा इसलिए किया जाना चाहिए ताकि रेडिएटर पर स्थित एयर ब्लीड स्क्रू शीतलन प्रणाली का उच्चतम बिंदु बन जाए, और हवा बिना किसी बाधा के वहां से निकल जाए।
चरण 3
हीटर का नल खोलें। ऐसा करने के लिए, आपको बस स्टोव कंट्रोल नॉब्स को चरम स्थिति में रखना होगा, जैसे कि आप इंटीरियर को गर्म करना चाहते हैं। उड़ाने की तीव्रता भी सेट करें, यदि आपका स्टोव मॉडल इसे मध्य स्थिति में प्रदान करता है।
चरण 4
विस्तार टैंक के कवर को हटा दें और शीतलन प्रणाली से हवा निकालने के लिए स्क्रू को हटा दें।
चरण 5
इंजन चालू करें और कार को थोड़ी देर के लिए तब तक निष्क्रिय रहने दें जब तक कि इंजन गर्म न हो जाए और थर्मोस्टैट और इंजन की गति रीडिंग ऑपरेटिंग मूल्यों तक न पहुंच जाएं।
चरण 6
अपने सहायक को अपनी कार चलाने के लिए कहें। शीतलन प्रणाली में अवांछित हवा से छुटकारा पाने के लिए, समय-समय पर गैस पेडल को कई बार दबाना और इंजन की गति को बढ़ाना आवश्यक है ताकि शीतलक पूरे सिस्टम में चल सके। इस बीच, आप सिस्टम से लीक हुए द्रव के साथ विस्तार टैंक को फिर से भर देंगे और देखेंगे कि क्या हवा के बुलबुले उसमें से गायब हो गए हैं।
अपने साथी को स्टोव के संचालन का निरीक्षण करने के लिए भी कहें: यदि, निष्क्रिय गैस पेडल पर कई क्लिक के बाद, यह अपने कार्यों को स्थिर रूप से करना शुरू कर देता है, अर्थात केबिन को गर्म हवा की आपूर्ति करने के लिए, मान लें कि आपका मिशन पूरा हो गया है।
चरण 7
ब्लीड स्क्रू को बदलें और वाहन को कुछ और मिनटों के लिए चुपचाप निष्क्रिय रहने दें।
चरण 8
विस्तार टैंक को शीतलक से तब तक भरें जब तक कि स्तर अधिकतम तक न पहुंच जाए, फिर टैंक कैप को कसकर बंद कर दें।
चरण 9
कार को एक और मिनट के लिए चलने दें। सुनिश्चित करें कि सभी कैप और प्लग तंग हैं और इंजन बंद कर दें।
