एक अजीब संयोग से, निर्माता द्वारा घरेलू कारों में अंदरूनी शोर इन्सुलेशन प्रदान नहीं किया जाता है। इसके लिए धन्यवाद, वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के दिमाग की उपज को "झुनझुने" के अलावा अन्य लोग नहीं कहते हैं। हालांकि बाजार इस अंतर को भरने के लिए अपनी जरूरत की हर चीज देने को तैयार है।
ज़रूरी
- - 6 वर्गमीटर इन्सुलेट सामग्री,
- - विलायक - 1l,
- - एक तेज चाकू,
- - हेयर ड्रायर बनाना,
- - पेंचकस।
निर्देश
चरण 1
ध्वनिरोधी कार्यों के उत्पादन की शुरुआत से पहले, कार के इंटीरियर से बिल्कुल सब कुछ हटा दिया जाता है। अगला, आपको इससे छुटकारा पाने की आवश्यकता है कि निर्माताओं ने दरवाजे और छत की आंतरिक सतह पर क्या चिपकाया है, नीचे को प्रभावित किए बिना - यह केवल एक चीज है जिसे छोड़ा जा सकता है।
चरण 2
कार कारखानों से चिपके पुराने इन्सुलेशन को इलेक्ट्रिक हेयर ड्रायर से गर्म किया जाता है और स्क्रैप किया जाता है। समय बचाने की कोशिश न करें और कार में जो कुछ भी है उसके ऊपर नई सामग्री चिपका दें, इससे कुछ भी अच्छा नहीं होगा, और सभी काम व्यर्थ हो जाएंगे। इस तथ्य को बार-बार सत्यापित किया गया है। इंटीरियर की सफाई करते समय, अग्नि सुरक्षा उपायों का पालन करना चाहिए।
चरण 3
सभी अनावश्यक चीजों से केबिन के अंदरूनी हिस्से को साफ करने के बाद, उन जगहों को नीचा दिखाना आवश्यक है, जिन पर एसीटोन के साथ नई शोर-कंपन इन्सुलेशन सामग्री को चिपकाना है।
चरण 4
शायद, आपको तुरंत आरक्षण करना चाहिए कि केबिन के ध्वनिरोधी प्रदर्शन के दौरान, लोक ज्ञान सबसे अधिक प्रासंगिक है: "आप मक्खन के साथ दलिया खराब नहीं कर सकते!" तो इस मामले में - सभी उपलब्ध स्थानों को सेव और सील न करें।
चरण 5
काम के पहले चरण में, आंतरिक दरवाजे की जगह की सतह को चिपकाया जाता है। पैटर्न काटे जाते हैं, उन पर कोशिश की जाती है, गोंद के साथ बहुतायत से ग्रीस किया जाता है और पूर्व निर्धारित बिंदुओं पर रखा जाता है।
चरण 6
यदि स्वयं-चिपकने वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है, तो सुरक्षात्मक परत को पैटर्न से हटा दिया जाता है, फिटिंग के बाद, और इसे वांछित स्थान पर चिपका दिया जाता है।
चरण 7
दरवाजों के आंतरिक स्थान को चिपकाने के बाद, यात्री डिब्बे के बाहरी पैनल को इन्सुलेशन से ढक दिया जाता है, जिसमें सभी आवश्यक तकनीकी छेद पहले से काट दिए जाते हैं।
चरण 8
दरवाजों की ध्वनिरोधी के साथ समाप्त होने के बाद, केबिन की छत और सामने के पैनल को चिपकाया जाता है। काम मुश्किल नहीं है, तकनीक वही है।
चरण 9
इंटीरियर को चिपकाने के बाद लगेज कंपार्टमेंट को अंदर से साउंडप्रूफिंग से कवर किया जाता है। सबसे कठिन हिस्सा व्हील आर्च और शॉक एब्जॉर्बर कप है। इसलिए, बड़ी संख्या में छोटे आकार के पैटर्न काटने की आवश्यकता है।
चरण 10
सतहों के उच्च-गुणवत्ता वाले कोटिंग के लिए, पहले कागज पर पैटर्न बनाना बेहतर होता है, और फिर उन्हें शोर इन्सुलेशन के लिए इच्छित सामग्री में स्थानांतरित करना बेहतर होता है।
